کد خبر:
۸۳۳۸۵ ۱۱:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
انتقاد نماینده مجلس از پژو و پراید
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان می خواهیم از ورود خودرو به کشور جلوگیری کنیم، گفت: این فروش خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پد ال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان می خواهیم از ورود خودرو به کشور جلوگیری کنیم، گفت: این فروش خودرو نیست، ما به زور خودرو را به خورد مردم می دهیم.
محمد عزیزی نتیجه ممانعت از ورود خودروهای باکیفیت خارجی را این دانست که 25 سال پراید و پژو را به همان شکل اولیه به مردم عرضه می کنند و امروز می خواهند برای همان محصول با فناوری قدیمی هم قیمتها را افزایش دهند، آنها در حالی مدام از افزایش قیمت دم می زنند که هیچیک از کیفیت حرفی به میان نمی آورد.
وی با یادآوری این که خودروسازان از خودروی داخلی حرف می زنند، در عین حال از خرید مقدار معتنابهی لوازم و قطعات وارداتی می گویند تصریح کرد: این چه خودروی ملی است که تولید آن در گروی نظام تعرفه ای ارز است.
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس افزود: همین قرائن نشان می دهد نتوانستیم خودرو را بومی کنیم.
عزیزی با تاکید بر این که زمانی صنعتی در کشور رونق می یابد که امکان رقابت در آن وجود داشته باشد گفت: وقتی مرزها را می بندیم و نمی گذاریم خودرو وارد شود قطعا رقابتی شکل نمی گیرد که به تبع آن، بتوان افزایش کیفیت را از خودروسازان مطالبه کرد.
این نماینده مردم در مجلس گفت: برای این که خودروساز بتواند رقابت کند، باید هر سال 20 درصد تعرفه واردات خودرو را کاهش دهیم تا خودروساز، هر سال تجهیزات (آپشن) و کیفیت محصولش را افزایش دهد، ما مخالف تولید داخل نیستیم اما این گونه تولید با بستن مرزها محقق نمی شود.
وی خاطرنشان کرد: در همین باره چندی پیش طرحی دوفوریتی به صحن علنی آمد اما یک فوریتش تصویب شد تا هر سال 20 درصد تعرفه ها کاهش پیدا کند و ظرف 5-6 سال کل تعرفه واردات خودرو حذف شود که کمیسیون صنایع کماکان این موضوع را پیگیری می کند.
محمد عزیزی نتیجه ممانعت از ورود خودروهای باکیفیت خارجی را این دانست که 25 سال پراید و پژو را به همان شکل اولیه به مردم عرضه می کنند و امروز می خواهند برای همان محصول با فناوری قدیمی هم قیمتها را افزایش دهند، آنها در حالی مدام از افزایش قیمت دم می زنند که هیچیک از کیفیت حرفی به میان نمی آورد.
وی با یادآوری این که خودروسازان از خودروی داخلی حرف می زنند، در عین حال از خرید مقدار معتنابهی لوازم و قطعات وارداتی می گویند تصریح کرد: این چه خودروی ملی است که تولید آن در گروی نظام تعرفه ای ارز است.
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس افزود: همین قرائن نشان می دهد نتوانستیم خودرو را بومی کنیم.
عزیزی با تاکید بر این که زمانی صنعتی در کشور رونق می یابد که امکان رقابت در آن وجود داشته باشد گفت: وقتی مرزها را می بندیم و نمی گذاریم خودرو وارد شود قطعا رقابتی شکل نمی گیرد که به تبع آن، بتوان افزایش کیفیت را از خودروسازان مطالبه کرد.
این نماینده مردم در مجلس گفت: برای این که خودروساز بتواند رقابت کند، باید هر سال 20 درصد تعرفه واردات خودرو را کاهش دهیم تا خودروساز، هر سال تجهیزات (آپشن) و کیفیت محصولش را افزایش دهد، ما مخالف تولید داخل نیستیم اما این گونه تولید با بستن مرزها محقق نمی شود.
وی خاطرنشان کرد: در همین باره چندی پیش طرحی دوفوریتی به صحن علنی آمد اما یک فوریتش تصویب شد تا هر سال 20 درصد تعرفه ها کاهش پیدا کند و ظرف 5-6 سال کل تعرفه واردات خودرو حذف شود که کمیسیون صنایع کماکان این موضوع را پیگیری می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
تعرفه بالا نبرید،پایین اومدنش ارزونی خودتون
نمایندهای مجلس حرف مفت زیاد میزنن همشون دستشون تو یه کاسه ست
نمایندهای مجلس حرف مفت زیاد میزنن همشون دستشون تو یه کاسه ست
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها