کد خبر:
۸۳۳۸۵ ۱۱:۵۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۸
انتقاد نماینده مجلس از پژو و پراید
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان می خواهیم از ورود خودرو به کشور جلوگیری کنیم، گفت: این فروش خودرو ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پد ال نیوز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با طرح این سوال که تا چه زمان می خواهیم از ورود خودرو به کشور جلوگیری کنیم، گفت: این فروش خودرو نیست، ما به زور خودرو را به خورد مردم می دهیم.
محمد عزیزی نتیجه ممانعت از ورود خودروهای باکیفیت خارجی را این دانست که 25 سال پراید و پژو را به همان شکل اولیه به مردم عرضه می کنند و امروز می خواهند برای همان محصول با فناوری قدیمی هم قیمتها را افزایش دهند، آنها در حالی مدام از افزایش قیمت دم می زنند که هیچیک از کیفیت حرفی به میان نمی آورد.
وی با یادآوری این که خودروسازان از خودروی داخلی حرف می زنند، در عین حال از خرید مقدار معتنابهی لوازم و قطعات وارداتی می گویند تصریح کرد: این چه خودروی ملی است که تولید آن در گروی نظام تعرفه ای ارز است.
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس افزود: همین قرائن نشان می دهد نتوانستیم خودرو را بومی کنیم.
عزیزی با تاکید بر این که زمانی صنعتی در کشور رونق می یابد که امکان رقابت در آن وجود داشته باشد گفت: وقتی مرزها را می بندیم و نمی گذاریم خودرو وارد شود قطعا رقابتی شکل نمی گیرد که به تبع آن، بتوان افزایش کیفیت را از خودروسازان مطالبه کرد.
این نماینده مردم در مجلس گفت: برای این که خودروساز بتواند رقابت کند، باید هر سال 20 درصد تعرفه واردات خودرو را کاهش دهیم تا خودروساز، هر سال تجهیزات (آپشن) و کیفیت محصولش را افزایش دهد، ما مخالف تولید داخل نیستیم اما این گونه تولید با بستن مرزها محقق نمی شود.
وی خاطرنشان کرد: در همین باره چندی پیش طرحی دوفوریتی به صحن علنی آمد اما یک فوریتش تصویب شد تا هر سال 20 درصد تعرفه ها کاهش پیدا کند و ظرف 5-6 سال کل تعرفه واردات خودرو حذف شود که کمیسیون صنایع کماکان این موضوع را پیگیری می کند.
محمد عزیزی نتیجه ممانعت از ورود خودروهای باکیفیت خارجی را این دانست که 25 سال پراید و پژو را به همان شکل اولیه به مردم عرضه می کنند و امروز می خواهند برای همان محصول با فناوری قدیمی هم قیمتها را افزایش دهند، آنها در حالی مدام از افزایش قیمت دم می زنند که هیچیک از کیفیت حرفی به میان نمی آورد.
وی با یادآوری این که خودروسازان از خودروی داخلی حرف می زنند، در عین حال از خرید مقدار معتنابهی لوازم و قطعات وارداتی می گویند تصریح کرد: این چه خودروی ملی است که تولید آن در گروی نظام تعرفه ای ارز است.
نماینده مردم ابهر و خرمدره در مجلس افزود: همین قرائن نشان می دهد نتوانستیم خودرو را بومی کنیم.
عزیزی با تاکید بر این که زمانی صنعتی در کشور رونق می یابد که امکان رقابت در آن وجود داشته باشد گفت: وقتی مرزها را می بندیم و نمی گذاریم خودرو وارد شود قطعا رقابتی شکل نمی گیرد که به تبع آن، بتوان افزایش کیفیت را از خودروسازان مطالبه کرد.
این نماینده مردم در مجلس گفت: برای این که خودروساز بتواند رقابت کند، باید هر سال 20 درصد تعرفه واردات خودرو را کاهش دهیم تا خودروساز، هر سال تجهیزات (آپشن) و کیفیت محصولش را افزایش دهد، ما مخالف تولید داخل نیستیم اما این گونه تولید با بستن مرزها محقق نمی شود.
وی خاطرنشان کرد: در همین باره چندی پیش طرحی دوفوریتی به صحن علنی آمد اما یک فوریتش تصویب شد تا هر سال 20 درصد تعرفه ها کاهش پیدا کند و ظرف 5-6 سال کل تعرفه واردات خودرو حذف شود که کمیسیون صنایع کماکان این موضوع را پیگیری می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
تعرفه بالا نبرید،پایین اومدنش ارزونی خودتون
نمایندهای مجلس حرف مفت زیاد میزنن همشون دستشون تو یه کاسه ست
نمایندهای مجلس حرف مفت زیاد میزنن همشون دستشون تو یه کاسه ست
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش
