کد خبر:
۸۳۳۲۱ ۱۴:۴۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۷
دبیر سندیکای تولیدکنندگان قطعات موتورسیکلت:
توان تولید قطعات موتورسیکلت با استاندارد یورو 4 وجود ندارد
پدال نیوز- دبیر هیات مدیره سندیکای تولیدکنندگان مجموعه قطعات موتورسیکلت گفت: الزام تولیدکنندگان موتورسیکلت برای تولید محصولاتی با استاندارد یورو ۴ در حالی است که هم اکنون واحدهای تولیدکننده قطعات این صنعت با ۳۰ تا ۴۰ درصد ظرفیت خود مشغول به فعالیت هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا سلیمی در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با بیان این مطلب گفت: در حال حاضر بیشتر واحدهای تولیدکننده قطعات موتورسیکلت تعطیل و نیمه تعطیل بوده و تعداد زیادی از واحدها نیز در شرف تعطیلی هستند.
وی با بیان این که هم اکنون قطعاتی از موتورسیکلت از چین وارد می شود که در داخل کشور نیز تولید آن قطعات امکانپذیر است، گفت: هم اکنون واحدهای تولیدکننده قطعات موتورسیکلت تنها اقدام به تولید محدود قطعاتی می کنند که از سال های گذشته ادامه داشته و توان ورود به حوزه تولید قطعات جدید را ندارد زیرا توان مقابله و رقابت با اجناس چینی را ندارند.
سلیمی ادامه داد: هرچند توان به روز شدن در این واحدهای تولیدی وجود دارد اما انگیزه ای برای این کار وجود ندارند بر این اساس این دسته از تولیدکنندگان اقدام به تولید قطعات با استانداردهای تحت اختیار خود می کنند.
وی با اشاره به طراحی موتورسیکلت های برقی از سوی تولیدکنندگان ایرانی و بی توجهی مسئولان به آن تصریح کرد: هرچند این الزام وجود دارد که در صورت کالای مشابه ایرانی، از واردات کالای خارجی ممانعت به عمل آید و رهبر معظم انقلاب نیز بر تکیه بر توان داخلی تاکید دارند، اما این قانون هیچ زمانی اجرایی نشده و وضعیت در حال حاضر به شکلی است که تولیدکنندگان قطعات موتورسیکلت با انعقاد قراردادهای متفرقه سرپا ایستاده اند.
دبیر هیات مدیره سندیکای تولیدکنندگان مجموعه قطعات موتورسیکلت ادامه داد: در حال حاضر واحدهای تولیدکننده قطعات موتورسیکلت با 40 نفر مشغول به ادامه فعالیت هستند و تنها توان تولید قطعاتی همچون بدنه، گلگیر، فرمان و قطعات کوچک را دارند و با این روند توان تولید قطعاتی با استانداردهای بالاتر نیز وجود ندارد.
وی با بیان این که هم اکنون قطعاتی از موتورسیکلت از چین وارد می شود که در داخل کشور نیز تولید آن قطعات امکانپذیر است، گفت: هم اکنون واحدهای تولیدکننده قطعات موتورسیکلت تنها اقدام به تولید محدود قطعاتی می کنند که از سال های گذشته ادامه داشته و توان ورود به حوزه تولید قطعات جدید را ندارد زیرا توان مقابله و رقابت با اجناس چینی را ندارند.
سلیمی ادامه داد: هرچند توان به روز شدن در این واحدهای تولیدی وجود دارد اما انگیزه ای برای این کار وجود ندارند بر این اساس این دسته از تولیدکنندگان اقدام به تولید قطعات با استانداردهای تحت اختیار خود می کنند.
وی با اشاره به طراحی موتورسیکلت های برقی از سوی تولیدکنندگان ایرانی و بی توجهی مسئولان به آن تصریح کرد: هرچند این الزام وجود دارد که در صورت کالای مشابه ایرانی، از واردات کالای خارجی ممانعت به عمل آید و رهبر معظم انقلاب نیز بر تکیه بر توان داخلی تاکید دارند، اما این قانون هیچ زمانی اجرایی نشده و وضعیت در حال حاضر به شکلی است که تولیدکنندگان قطعات موتورسیکلت با انعقاد قراردادهای متفرقه سرپا ایستاده اند.
دبیر هیات مدیره سندیکای تولیدکنندگان مجموعه قطعات موتورسیکلت ادامه داد: در حال حاضر واحدهای تولیدکننده قطعات موتورسیکلت با 40 نفر مشغول به ادامه فعالیت هستند و تنها توان تولید قطعاتی همچون بدنه، گلگیر، فرمان و قطعات کوچک را دارند و با این روند توان تولید قطعاتی با استانداردهای بالاتر نیز وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش