آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۲۹۷
۱۲:۰۴
۱۳۹۷/۰۳/۰۷

فعال شدن کمیته ویژه پیگیری مطالبات کامیون داران در مجلس

پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی از فعال شدن کمیته ویژه پیگیری مطالبات کامیون داران و اتوبوس ها در این کمیسیون خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خدیجه ربیعی فرادنیه افزود: این کمیته با مسئولیت نماینده مردم بروجن در مجلس شورای اسلامی به صورت تخصصی و ویژه پیگیر مطالبات به حق رانندگان کامیون داران و اتوبوس ها خواهد بود.
 
وی گفت: اعضای کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی مسئولیت این کمیته را برعهده اینجانب گذاشته اند تا به صورت تخصصی مطالبات رانندگان را پیگیری و نظارت کنم.
 
ربیعی تصریح کرد: مطالبات رانندگان کامیون و کامیون داران به حق و صنفی است و با توجه به نقش مهم رانندگان در حوزه های اقتصادی و حمل و نقل این مطالبات باید در بستر قانونی پیگیری شود.
 
وی گفت: حقوق اجتماعی و سختی شغل این صنف باید مورد تاکید قرار گیرد هر چند سال گذشته سختی کار رانندگان کامیون و خودروهای سنگین در کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی تصویب شد، اما در صحن علنی با کمترین اختلاف این طرح رای نیاورد.
 
ربیعی با بیان اینکه بحث افزایش نرخ کرایه کامیون ها بجا و به حق است، افزود: در این زمینه نیز کمیسیون اجتماعی مجلس نشست مشترکی را روز گذشته (یکشنبه) با حضور نمایندگان وزارت راه و شهرسازی، پلیس راه و اتحادیه کامیون داران و اتوبوسرانی برای احقاق حق رانندگان برگزار کرد.
 
نماینده مردم بروجن در مجلس شورای اسلامی گفت: در این نشست افزایش 20درصدی کرایه های حمل و بار مورد بررسی قرار گرفت که نمایندگان وزارت راه و شهرسازی اعلام کردند اکنون این افزایش نرخ کرایه خودروهای سنگین اجرایی و در برخی استانها نیز بزودی اجرایی خواهد شد.
 
به گفته وی، مساله بیمه رانندگان نیز در نشست کمیسیون اجتماعی پیگیری و دغدغه رانندگان در خصوص بیمه مرتفع شد.
 
ربیعی یادآور شد: همچنین در این نشست تصمیم به کاهش سهم بیمه رانندگان خودروهای نفتکش از 7 درصد به 4 درصد گرفته شد و میزان این تخفیف در خصوص رانندگان سایر کامیون ها نیز پس از بررسی سازمان تامین اجتماعی اعلام خواهد شد.
 
وی تصریح کرد: در نشست کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی نسبت به رفع تبعیض در خصوص واگذاری بار به کامیون ها نیز بحث و تبادل نظر شد و مقرر شد با نظارت بر باربری ها این دغدغه رانندگان رفع شود.
 
ربیعی یادآور شد: در این کمیسیون تصمیم گرفته شد تا بارنامه های کامیون ها در باربری به صورت الکترونیکی ثبت شود و از سنتی و دستی بودن باربرنامه ها نیز خودداری شود که مسئولان وزارت راه و شهرسازی نیز از شفاف سازی در این زمینه خبر دادند.
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: در نشست این کمیسیون با محور مطالبات رانندگان کامیون ها قرار شد طلب چند ساله رانندگان از حمل و نقل خلیج فارس پرداخت شود و وزارت راه و شهرسازی نیز برای نظارت بر پرداخت مطالبات رانندگان ورود پیدا کند.
 
به گفته وی، طرح بازنشستگی رانندگان کامیون ها نیز در این نشست مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد این طرح با هماهنگی سازمان تامین اجتماعی مورد ارزیابی قرار گیرد.
 
ربیعی افزود: یکی دیگر از دغدغه و مطالبات رانندگان در زمینه تحویل کرایه و دستمزد حمل و نقل پس از تحویل بار بود که برخی از انبارها این دستمزد و کرایه را به صورت کامل پرداخت نمی کنند که در این زمینه نیز قرار شد دغدغه رانندگان رفع و برطرف شود.
 
به گفته وی، بحث تبعیض قائل شدن تعدادی از باربری ها از مطالبات جدی کامیون داران است، زیرا در شهری مانند بروجن هیچ تبعیضی در تحویل بار به رانندگان بومی و غیربومی صورت نمی گیرد، اما در برخی شهرها از دادن بار به رانندگان غیربومی خودداری می شود.
 
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: برای رفع این تبعیض در حمل و نقل و باربری مسئولان باید به صورت جدی وارد صحنه شوند و مدیریت جامع تری در این زمینه داشته باشند.
 
ربیعی یادآور شد: در برهه کنونی که کشور بیش از همیشه نیازمند به نظم، آرامش، امنیت و همدلی است، نباید اجازه سوء استفاده را به عده ای فرصت طلب و سودجو داد.
 
به گزارش ایرنا، هفته گذشته تعدادی از کامیون داران سراسر کشور نسبت به مطالبات صنفی از ارائه خدمات خودداری کردند که با رفع دغدغه آنها، این قشر زحمت کش دوباره به چرخه حمل و نقل کشور بازگشتند.
 
 
منبع: ایرنا
 
انتهای پیام/
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودرو‌های تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس