کد خبر:
۸۳۲۷۶ ۰۹:۳۴
۱۳۹۷/۰۳/۰۷
یک کارشناس بیمه :
میزان رضایت مندی از بیمه شخص ثالث، پایین است
پدال نیوز- یک کارشناس بیمه گفت: میزان رضایت مشتریان از ارائه کنندگان بیمه شخص ثالث پایین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، امیررضا شکوهی کارشناس بیمه درباره میزان رضایتمندی مراجعان از مراکز پرداخت بیمه شخص ثالث ،اظهار کرد: میزان رضایت مشتریان از ارائه کنندگان بیمه شخص ثالث پایین است چرا که قانون، برای جبران خسارت توسط شرکتهای بیمه ای، یک دوره 2ساله را در نظر گرفته است.
وی ادامه داد:علاوه بر این خود شرکت های بیمه ای نیز برای افزیش رضایت مشتریان تاکنون هیچ اقدام مثمری انجام ندادهاند.
این کارشناس بیمه گفت:نداشتن بیمه شخص ثالث میتواند خسارتهای جانی و مالی قابل توجهی را به همراه داشته باشد، براساس جدول بیمه به دارندگان خودرو برحسب سالهای که دچار خسارت مالی و جانی نشدند تخفیف تعلق می گیرد. به رغم وجود قوانین مناسب مجریان خوبی در این زمینه وجود ندارد.
گفتنی است، قانون بیمه شخص ثالث تمام شرکتهای بیمه را موظف به فروش این بیمهنامه کرده است. پس در پایان، بیمه شخص ثالث تبدیل به محصولی میشود که در دنیا نمونه ندارد. یک نهاد، قیمت فروش و دیگری میزان خسارت را تعیین میکند و شرکتهای بیمه نیز ناچارند این بیمهنامه را بفروشند. نتیجه آن میشود که همه اذعان میکنند که بیمه شخص ثالث مشکل دارد.
وی ادامه داد:علاوه بر این خود شرکت های بیمه ای نیز برای افزیش رضایت مشتریان تاکنون هیچ اقدام مثمری انجام ندادهاند.
این کارشناس بیمه گفت:نداشتن بیمه شخص ثالث میتواند خسارتهای جانی و مالی قابل توجهی را به همراه داشته باشد، براساس جدول بیمه به دارندگان خودرو برحسب سالهای که دچار خسارت مالی و جانی نشدند تخفیف تعلق می گیرد. به رغم وجود قوانین مناسب مجریان خوبی در این زمینه وجود ندارد.
گفتنی است، قانون بیمه شخص ثالث تمام شرکتهای بیمه را موظف به فروش این بیمهنامه کرده است. پس در پایان، بیمه شخص ثالث تبدیل به محصولی میشود که در دنیا نمونه ندارد. یک نهاد، قیمت فروش و دیگری میزان خسارت را تعیین میکند و شرکتهای بیمه نیز ناچارند این بیمهنامه را بفروشند. نتیجه آن میشود که همه اذعان میکنند که بیمه شخص ثالث مشکل دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها