کد خبر:
۸۳۲۶۶ ۰۹:۰۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۷
نکته فنی ۶ خردادماه ؛
مهمترین نکات برای تشخیص سلامت تایر
پدال نیوز: تایرهای خودروی اگر به اندازه پیشرانه مهم نباشد کمتر هم اهمیت ندارند. تایر را می توان به پا و قلب دوم خودرو تعبیر کرد. هر مشکلی در تایر می تواند برای کل خودرو خطرناک باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امنیت و کیفیت رانندگی به تایرهای خوب بستگی دارد و نگهداری از هر تایر شرایط خاص خود را دارد. تا امروز موارد بسیاری در مورد نحوه نگهداری از تایرها عنوان شده است اما باید چند نکته ساده را نیز در مورد سلامت آن ها بدانید. این نکات می توانند راهنمای رانندگان پیش از انجام هر گونه سفر درون شهری یا برون شهری نیز باشند. در ادامه با هم به بررسی برخی از این موارد مهم خواهیم پرداخت.
*میزان فشار باد تایرها را به طور منظم چک کنید. اگر تایر شما خیلی سریع خالی می شود یا مصرف سوخت شما به طور غیر طبیعی بالا رفته است حتما باید نگاهی به تایرها داشته باشد و یا برای خرید چند حلقه تایر جدید اقدام کنید. به صورت روتین و ماهانه میزان باد تایرها را اندازه گیری کنید. به یاد داشته باشید که بهترین زمان برای اندازه گیری باد تایرها هنگام سر بودن آن ها است.
*عمق عاج ها را اندازه گیری کنید تا به اندازه کافی بوده و تایرها صاف نباشند. برای اینکار یک سکه را برداشته و از قسمت تصویر آن درون عاج لاستیک ها کنید. اگر از لبه تا بالای تصویر درون عاج قرار گرفت یعنی تایرها هنوز سالم هستند ولی کمتر از این مقدار به معنای نزدیک شدن به پایان عمر لاستیک است.
*جدار بیرون تایر را بررسی کنید تا میزان آسیب دیدگی مشخص شود. خطوط مختلف و ترک های ریز و درشت در کنار لاستیک نشان از عمر زیاد آن و همچنین برخوردهای مختلف با چاله و سنگ و موارد دیگر درون جاده هاست. هرچه تعداد این ترک های ریز و درشت در کنار لاستیک بیشتر باشد خطر خراب شدن و خطر آفرین بودن آن ها افزایش می یابد.
*میزان فشار باد تایرها را به طور منظم چک کنید. اگر تایر شما خیلی سریع خالی می شود یا مصرف سوخت شما به طور غیر طبیعی بالا رفته است حتما باید نگاهی به تایرها داشته باشد و یا برای خرید چند حلقه تایر جدید اقدام کنید. به صورت روتین و ماهانه میزان باد تایرها را اندازه گیری کنید. به یاد داشته باشید که بهترین زمان برای اندازه گیری باد تایرها هنگام سر بودن آن ها است.
*عمق عاج ها را اندازه گیری کنید تا به اندازه کافی بوده و تایرها صاف نباشند. برای اینکار یک سکه را برداشته و از قسمت تصویر آن درون عاج لاستیک ها کنید. اگر از لبه تا بالای تصویر درون عاج قرار گرفت یعنی تایرها هنوز سالم هستند ولی کمتر از این مقدار به معنای نزدیک شدن به پایان عمر لاستیک است.
*جدار بیرون تایر را بررسی کنید تا میزان آسیب دیدگی مشخص شود. خطوط مختلف و ترک های ریز و درشت در کنار لاستیک نشان از عمر زیاد آن و همچنین برخوردهای مختلف با چاله و سنگ و موارد دیگر درون جاده هاست. هرچه تعداد این ترک های ریز و درشت در کنار لاستیک بیشتر باشد خطر خراب شدن و خطر آفرین بودن آن ها افزایش می یابد.
*عمر لاستیک ها را می توان با تاریخ های درج شده بر روی بدنه آن اندازه گیری کرد. برخی می گویند عمر عر تایر نزدیک به شش سال است اما برخی از آن ها را می توان تا 10 سال نیز مورد استفاده قرار داد. هر تایر یک تاریخ بر روی بدنه خود دارد که با نگاه کردن به آن می توان به عمر لاستیک پی برد. به دنبال کلمه DOT بر روی تایر باشد که چند عدد در کنار آن چاپ شده است. اعدادی مانند 3014 نشان دهنده آن است که این تایر در هفته 30 از سال 2014 ساخته شده است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو