کد خبر:
۸۳۲۵۸ ۰۸:۵۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۷
هشدار دبیر انجمن قطعهسازان درباره سهمخواهی شرکتهای خارجی
پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: در صورت محدودسازی یا توقف فعالیت شرکتهای خودرویی و قطعهساز اروپایی به سبب خروج یک جانبه آمریکا از توافق هستهای و برجام، باید مراقب سهمخواهی و امتیازگیری احتمالی برخی کشورها باشیم
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا : دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان گفت: در صورت محدودسازی یا توقف فعالیت شرکتهای خودرویی و قطعهساز اروپایی به سبب خروج یک جانبه آمریکا از توافق هستهای و برجام، باید مراقب سهمخواهی و امتیازگیری احتمالی برخی کشورها باشیم.آرش محبینژاد افزود: در روزهای گذشته رئیسجمهوری فرانسه اعلام کرد شرکتهای اروپایی براساس منافع خود تصمیم میگیرند و نمیتوان شرکتی را به ادامه فعالیت در ایران مجبور کرد.وی بیان کرد: به این ترتیب هر شرکتی که منافع همکاری با آمریکا بیش از سود حضور در ایران باشد، از تحریمهای آمریکایی پیروی میکند.
به گفته وی، این مساله به یقین آثار خود را به همراه خواهد داشت و در ادامه باید ببینیم نظام بانکی کشور میتواند از اروپاییها چه کمکهایی بگیرد و اتحادیه اروپا چه میزان همراهی از خود نشان میدهد.محبینژاد ادامه داد: در خوشبینانهترین حالت، شرکتهای اروپایی باید بین بازار ایران و آمریکا یکی را انتخاب کنند و بر این اساس ریزش زیادی در همکاران اروپایی پیشبینی میشود.محبینژاد یادآوری کرد: برخی خودروسازان خارجی که منافع زیادی در همکاری با طرفهای آمریکایی دارند، در صورت جبران نشدن ضرر و زیان خود از سوی اتحادیه اروپا، همکاری با ایران را در میان مدت محدود یا متوقف میکنند.وی هشدار داد: در این شرایط سهمخواهی و امتیازگیری شرکتهای چینی برای حضور پررنگتر در بازار ایران دور از ذهن نخواهد بود، بنابراین باید در قراردادهای آینده دقت شود.با توجه به خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریمهای این کشور علیه خودروسازی ایران، احتمال خروج خودروسازان اروپایی و در نتیجه توسعه بازار چینیها در کشور وجود دارد.
به گفته وی، این مساله به یقین آثار خود را به همراه خواهد داشت و در ادامه باید ببینیم نظام بانکی کشور میتواند از اروپاییها چه کمکهایی بگیرد و اتحادیه اروپا چه میزان همراهی از خود نشان میدهد.محبینژاد ادامه داد: در خوشبینانهترین حالت، شرکتهای اروپایی باید بین بازار ایران و آمریکا یکی را انتخاب کنند و بر این اساس ریزش زیادی در همکاران اروپایی پیشبینی میشود.محبینژاد یادآوری کرد: برخی خودروسازان خارجی که منافع زیادی در همکاری با طرفهای آمریکایی دارند، در صورت جبران نشدن ضرر و زیان خود از سوی اتحادیه اروپا، همکاری با ایران را در میان مدت محدود یا متوقف میکنند.وی هشدار داد: در این شرایط سهمخواهی و امتیازگیری شرکتهای چینی برای حضور پررنگتر در بازار ایران دور از ذهن نخواهد بود، بنابراین باید در قراردادهای آینده دقت شود.با توجه به خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریمهای این کشور علیه خودروسازی ایران، احتمال خروج خودروسازان اروپایی و در نتیجه توسعه بازار چینیها در کشور وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها