آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۲۴۴
۱۵:۵۴
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اعلام کرد

احتمال افزایش قاچاق با ورود دستگاه های دولتی به واردات قطعات

پدال نیوز- رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات گفت: تجارت دولتی بدون حضور کارشناسان و افراد خبره پاسخگو و تامین کننده نیازها نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاش پدال نیوز، غلامرضا بخشی زاده در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با اشاره به ورود وزارت راه به موضوع واردات قطعات یدکی مورد نیاز رانندگان کامیون اظهار کرد: نارضایتی کامیون داران به دلایل مختلف از جمله افزایش قیمت قطعات یدکی در حالی است که هم اکنون همه قطعات مورد نیاز خودروهای سنگین در بازار فراهم است.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر واردکنندگان متعهدی در زمینه واردات این قطعات فعال هستند، تصریح کرد: در حال حاضر هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد و تنها تفاوت قیمت ایجاد شده به دلیل نوسانات ارزی اخیر بوده است.
بخشی زاده با بیان این که اگر وزارت راه و شهرسازی و شخص وزیر، قصد کمک به رانندگان را دارد، باید کار را به کاردان بسپارد، تصریح کرد: ورود به حوزه تامین قطعات این خودروها از سوی رانندگان کاری آسان نیست بلکه باید کارشناسی خبره که به قوانین، اصل سود و قطعات آشنایی دارد مورد استفاده قرار گیرد تا هزینه صرف شده در این مسیر توجیه پذیر باشد.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات ادامه داد: رانندگان کامیون در حال حاضر همچون خونی در رگ های اقتصاد هستند و دولت باید نیاز این بخش را به طور کامل تامین کند در همین حال فروشندگان لوازم یدکی نیز آمادگی تامین قطعات همه خودروها به ویژه خودروهای سنگین را دارند.
وی افزود: در صورت تامین نشدن نیازهای این بخش خلا بزرگی ایجاد خواهد شد که این کاستی ها خود را در زمان نشان می دهد به طوری که با وجود بحران های موجود نگرانی از آینده بیشتر از اکنون است.
بخشی زاده با تاکید بر این که هیچ زمانی تجارت دولتی را قبول نداشته ام، اظهار کرد: باید کار را به خبره بسپارند و خود بر آن نظارت کنند.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در تشریح اثرات این اقدام و ورود رانندگان کامیون و وزارت راه به موضوع واردات قطعات تصریح کرد: به طور قطع اگر واردات قطعات از سوی رانندگان کامیون انجام شود، احتمال قاچاق بیشتر از همیشه خواهد بود و شرایط همانند قطعات خودروهای سواری خواهد شد به طوری که هم اکنون قطعات بی نهایت وارد کشور شده اما خدمات پس از فروش مناسبی برای آن ها وجود ندارد که این شرایط با مستهلک شدن قطعات وارد چالش جدیدی خواهد شد. ضمن آن که توجه به این موضوع ضروری است که هیچ مغازه داری برای 50 خودرویی که وارد کشور شده واحد صنفی بازگشایی نخواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان