کد خبر:
۸۳۲۴۴ ۱۵:۵۴
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اعلام کرد
احتمال افزایش قاچاق با ورود دستگاه های دولتی به واردات قطعات
پدال نیوز- رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات گفت: تجارت دولتی بدون حضور کارشناسان و افراد خبره پاسخگو و تامین کننده نیازها نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاش پدال نیوز، غلامرضا بخشی زاده در گفت و گو با پایگاه خبری عصر خودرو با اشاره به ورود وزارت راه به موضوع واردات قطعات یدکی مورد نیاز رانندگان کامیون اظهار کرد: نارضایتی کامیون داران به دلایل مختلف از جمله افزایش قیمت قطعات یدکی در حالی است که هم اکنون همه قطعات مورد نیاز خودروهای سنگین در بازار فراهم است.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر واردکنندگان متعهدی در زمینه واردات این قطعات فعال هستند، تصریح کرد: در حال حاضر هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد و تنها تفاوت قیمت ایجاد شده به دلیل نوسانات ارزی اخیر بوده است.
بخشی زاده با بیان این که اگر وزارت راه و شهرسازی و شخص وزیر، قصد کمک به رانندگان را دارد، باید کار را به کاردان بسپارد، تصریح کرد: ورود به حوزه تامین قطعات این خودروها از سوی رانندگان کاری آسان نیست بلکه باید کارشناسی خبره که به قوانین، اصل سود و قطعات آشنایی دارد مورد استفاده قرار گیرد تا هزینه صرف شده در این مسیر توجیه پذیر باشد.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات ادامه داد: رانندگان کامیون در حال حاضر همچون خونی در رگ های اقتصاد هستند و دولت باید نیاز این بخش را به طور کامل تامین کند در همین حال فروشندگان لوازم یدکی نیز آمادگی تامین قطعات همه خودروها به ویژه خودروهای سنگین را دارند.
وی افزود: در صورت تامین نشدن نیازهای این بخش خلا بزرگی ایجاد خواهد شد که این کاستی ها خود را در زمان نشان می دهد به طوری که با وجود بحران های موجود نگرانی از آینده بیشتر از اکنون است.
بخشی زاده با تاکید بر این که هیچ زمانی تجارت دولتی را قبول نداشته ام، اظهار کرد: باید کار را به خبره بسپارند و خود بر آن نظارت کنند.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در تشریح اثرات این اقدام و ورود رانندگان کامیون و وزارت راه به موضوع واردات قطعات تصریح کرد: به طور قطع اگر واردات قطعات از سوی رانندگان کامیون انجام شود، احتمال قاچاق بیشتر از همیشه خواهد بود و شرایط همانند قطعات خودروهای سواری خواهد شد به طوری که هم اکنون قطعات بی نهایت وارد کشور شده اما خدمات پس از فروش مناسبی برای آن ها وجود ندارد که این شرایط با مستهلک شدن قطعات وارد چالش جدیدی خواهد شد. ضمن آن که توجه به این موضوع ضروری است که هیچ مغازه داری برای 50 خودرویی که وارد کشور شده واحد صنفی بازگشایی نخواهد کرد.
وی با تاکید بر این که در حال حاضر واردکنندگان متعهدی در زمینه واردات این قطعات فعال هستند، تصریح کرد: در حال حاضر هیچ مشکلی در این زمینه وجود ندارد و تنها تفاوت قیمت ایجاد شده به دلیل نوسانات ارزی اخیر بوده است.
بخشی زاده با بیان این که اگر وزارت راه و شهرسازی و شخص وزیر، قصد کمک به رانندگان را دارد، باید کار را به کاردان بسپارد، تصریح کرد: ورود به حوزه تامین قطعات این خودروها از سوی رانندگان کاری آسان نیست بلکه باید کارشناسی خبره که به قوانین، اصل سود و قطعات آشنایی دارد مورد استفاده قرار گیرد تا هزینه صرف شده در این مسیر توجیه پذیر باشد.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات ادامه داد: رانندگان کامیون در حال حاضر همچون خونی در رگ های اقتصاد هستند و دولت باید نیاز این بخش را به طور کامل تامین کند در همین حال فروشندگان لوازم یدکی نیز آمادگی تامین قطعات همه خودروها به ویژه خودروهای سنگین را دارند.
وی افزود: در صورت تامین نشدن نیازهای این بخش خلا بزرگی ایجاد خواهد شد که این کاستی ها خود را در زمان نشان می دهد به طوری که با وجود بحران های موجود نگرانی از آینده بیشتر از اکنون است.
بخشی زاده با تاکید بر این که هیچ زمانی تجارت دولتی را قبول نداشته ام، اظهار کرد: باید کار را به خبره بسپارند و خود بر آن نظارت کنند.
رئیس اتحادیه لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در تشریح اثرات این اقدام و ورود رانندگان کامیون و وزارت راه به موضوع واردات قطعات تصریح کرد: به طور قطع اگر واردات قطعات از سوی رانندگان کامیون انجام شود، احتمال قاچاق بیشتر از همیشه خواهد بود و شرایط همانند قطعات خودروهای سواری خواهد شد به طوری که هم اکنون قطعات بی نهایت وارد کشور شده اما خدمات پس از فروش مناسبی برای آن ها وجود ندارد که این شرایط با مستهلک شدن قطعات وارد چالش جدیدی خواهد شد. ضمن آن که توجه به این موضوع ضروری است که هیچ مغازه داری برای 50 خودرویی که وارد کشور شده واحد صنفی بازگشایی نخواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش