کد خبر:
۸۳۲۳۹ ۱۴:۰۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
علل اصلی تصادفات بزرگراهی چیست؟
پدال نیوز: مرکز اطلاعرسانی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرد که توقف در حاشیه بزرگراهها از علل اصلی تصادفات بزرگراهی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ محمد رازقی رئیس مرکز کنترل ترافیک این پلیس اعلام کرد: توقف در حاشیه بزرگراهها یکی از دلایل تصادفات جرحی و حتی در برخی مواقع فوتی محسوب میشود. به رانندگان توصیه میشود از توقف در حاشیه بزرگراهها جداً خودداری کنند. در روزهای اخیر نیز چند تصادف جرحی بهدلیل توقف در حاشیه بزرگراهها بهوقوع پیوسته است.
رازقی درباره وضعیت ترافیکی روز یکشنبه ۶ خرداد نیز گفت: در محورهای بزرگراهی با ترافیک صبحگاهی مواجهیم از جمله در محور غرب به شرق بزرگراه همت قبل از ستاری تا ورودی یادگار امام (ره) و در ادامه از برج میلاد تا ورودی به گاندی، محور غرب به شرق حکیم از خیابان اباذر تا محدوده کردستان، محور جنوب به شمال بزرگراه یادگام امام (ره) از خیابان صالحی تا شیخ فضلالله نوری، محور جنوب به شمال بزرگراه نواب از پل ۹ دی تا ورودی به تونل توحید، محور جنوب به شمال بزرگراه امام علی (ع) از خیابان دماوند تا قبل از رسالت و محور شرق به غرب بزرگراه بابایی از بلوار نیروی زمینی تا بزرگراه امام علی (ع) بار ترافیک صبحگاهی وجود دارد./مهر
رازقی درباره وضعیت ترافیکی روز یکشنبه ۶ خرداد نیز گفت: در محورهای بزرگراهی با ترافیک صبحگاهی مواجهیم از جمله در محور غرب به شرق بزرگراه همت قبل از ستاری تا ورودی یادگار امام (ره) و در ادامه از برج میلاد تا ورودی به گاندی، محور غرب به شرق حکیم از خیابان اباذر تا محدوده کردستان، محور جنوب به شمال بزرگراه یادگام امام (ره) از خیابان صالحی تا شیخ فضلالله نوری، محور جنوب به شمال بزرگراه نواب از پل ۹ دی تا ورودی به تونل توحید، محور جنوب به شمال بزرگراه امام علی (ع) از خیابان دماوند تا قبل از رسالت و محور شرق به غرب بزرگراه بابایی از بلوار نیروی زمینی تا بزرگراه امام علی (ع) بار ترافیک صبحگاهی وجود دارد./مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش