کد خبر:
۸۳۲۲۸ ۱۳:۵۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
تصویب یک فوریت الزام شهرداری برای تهیه "برنامه اجرایی ایمنی سرویس مدارس"
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران یک فوریت طرح الزام شهرداری به ارائه برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان را به تصویب رساندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز یک فوریت طرح الزام شهرداری تهران به افزایش ایمنی سرویسهای مدارس روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت.
شهربانو امانی رئیس کمیته ایمنی شورای شهر در این باره گفت: در شهریور ماه سال گذشته در مورد درصد قابل توجه تلفات عابرین پیاده در آمار تلفات تصادفات درون شهری هشدار داده و خواستار ایمن سازی و آرام سازی معابر اطراف مراکز پر تردد همچون مدارس، مساجد و ... شدم اما متاسفانه هیچ سند بالادستی مبنی بر ملزم کردن شهرداری برای ارائه طرح استانداردسازی خودروی سرویس مدرسه وجود ندارد و این در حالیست که مسئله ایمنی و امنیت در حمل و نقل دانش آموزان بسیار مهم است.
وی اضافه کرد: بر اساس گزارش اداره کل مهندسی ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک ، تعدادی دانش آموز در سال 95 بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند و همچنین غیراستاندارد بودن خودروی سرویس مدارس و استفاده از رانندگان غیر حرفهای و آموزش ندیده برای سرویس مدرسه سبب شده که اتفاقات بیشتری بیفتد و به همین دلیل امروز یک فوریت طرحی تقدیم هیات رئیسه شد که بر اساس آن شهرداری موظف است برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان را به شورای شهر ارائه کند.
امانی با بیان اینکه کجای دنیا در سرویسهای مدارس چند دانش آموز ریز جثه را کنار هم میگذارند، گفت: ما برای باغات، آب تهران و ... دغدغه داریم و مصوبات زیادی تصویب کردیم، اما چرا به ایمنی در حمل و نقل دانش آموزان توجه نمیشود.
به گزارش ایسنا، مرتضی الویری با بیان اینکه در گذشته نیز مصوباتی در این راستا داشتیم، گفت: نمیتوان بدون در نظر گرفتن مسائل قبلی مصوبه جدید تصویب کرد.
همچنین افشین حبیب زاده نیز با بیان اینکه وضعیت سرویس مدارس در همه ابعاد چه از نظر ظاهری، ایمنی و ... خوب نیست، گفت: من دو دانش آموز دارم که هر روز با سرویس به مدرسه جابجا میشوند و با دغدغههای این مسئله آشنا هستم و متاسفانه شاهدم که برخی از سرویسهای مدارس دو شیفت کار میکنند و این مسئله سبب میشود که برخی از دانش آموزان قبل از ساعت کار مدرسه برسند و مجبور هستند پشت در بمانند و یا برخی از دانش آموزان بسیار دیر به مدرسه میرسند که این مسائل باید حل و فصل شود.
به گزارش ایسنا، در نهایت یک فوریت طرح الزام شهرداری تهران به ارائه برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان به تصویب رسید.
شهربانو امانی رئیس کمیته ایمنی شورای شهر در این باره گفت: در شهریور ماه سال گذشته در مورد درصد قابل توجه تلفات عابرین پیاده در آمار تلفات تصادفات درون شهری هشدار داده و خواستار ایمن سازی و آرام سازی معابر اطراف مراکز پر تردد همچون مدارس، مساجد و ... شدم اما متاسفانه هیچ سند بالادستی مبنی بر ملزم کردن شهرداری برای ارائه طرح استانداردسازی خودروی سرویس مدرسه وجود ندارد و این در حالیست که مسئله ایمنی و امنیت در حمل و نقل دانش آموزان بسیار مهم است.
وی اضافه کرد: بر اساس گزارش اداره کل مهندسی ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک ، تعدادی دانش آموز در سال 95 بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند و همچنین غیراستاندارد بودن خودروی سرویس مدارس و استفاده از رانندگان غیر حرفهای و آموزش ندیده برای سرویس مدرسه سبب شده که اتفاقات بیشتری بیفتد و به همین دلیل امروز یک فوریت طرحی تقدیم هیات رئیسه شد که بر اساس آن شهرداری موظف است برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان را به شورای شهر ارائه کند.
امانی با بیان اینکه کجای دنیا در سرویسهای مدارس چند دانش آموز ریز جثه را کنار هم میگذارند، گفت: ما برای باغات، آب تهران و ... دغدغه داریم و مصوبات زیادی تصویب کردیم، اما چرا به ایمنی در حمل و نقل دانش آموزان توجه نمیشود.
به گزارش ایسنا، مرتضی الویری با بیان اینکه در گذشته نیز مصوباتی در این راستا داشتیم، گفت: نمیتوان بدون در نظر گرفتن مسائل قبلی مصوبه جدید تصویب کرد.
همچنین افشین حبیب زاده نیز با بیان اینکه وضعیت سرویس مدارس در همه ابعاد چه از نظر ظاهری، ایمنی و ... خوب نیست، گفت: من دو دانش آموز دارم که هر روز با سرویس به مدرسه جابجا میشوند و با دغدغههای این مسئله آشنا هستم و متاسفانه شاهدم که برخی از سرویسهای مدارس دو شیفت کار میکنند و این مسئله سبب میشود که برخی از دانش آموزان قبل از ساعت کار مدرسه برسند و مجبور هستند پشت در بمانند و یا برخی از دانش آموزان بسیار دیر به مدرسه میرسند که این مسائل باید حل و فصل شود.
به گزارش ایسنا، در نهایت یک فوریت طرح الزام شهرداری تهران به ارائه برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان به تصویب رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند