کد خبر:
۸۳۲۲۸ ۱۳:۵۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
تصویب یک فوریت الزام شهرداری برای تهیه "برنامه اجرایی ایمنی سرویس مدارس"
پدال نیوز- اعضای شورای شهر تهران یک فوریت طرح الزام شهرداری به ارائه برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان را به تصویب رساندند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، صبح امروز یک فوریت طرح الزام شهرداری تهران به افزایش ایمنی سرویسهای مدارس روی میز بررسی شورای شهر قرار گرفت.
شهربانو امانی رئیس کمیته ایمنی شورای شهر در این باره گفت: در شهریور ماه سال گذشته در مورد درصد قابل توجه تلفات عابرین پیاده در آمار تلفات تصادفات درون شهری هشدار داده و خواستار ایمن سازی و آرام سازی معابر اطراف مراکز پر تردد همچون مدارس، مساجد و ... شدم اما متاسفانه هیچ سند بالادستی مبنی بر ملزم کردن شهرداری برای ارائه طرح استانداردسازی خودروی سرویس مدرسه وجود ندارد و این در حالیست که مسئله ایمنی و امنیت در حمل و نقل دانش آموزان بسیار مهم است.
وی اضافه کرد: بر اساس گزارش اداره کل مهندسی ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک ، تعدادی دانش آموز در سال 95 بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند و همچنین غیراستاندارد بودن خودروی سرویس مدارس و استفاده از رانندگان غیر حرفهای و آموزش ندیده برای سرویس مدرسه سبب شده که اتفاقات بیشتری بیفتد و به همین دلیل امروز یک فوریت طرحی تقدیم هیات رئیسه شد که بر اساس آن شهرداری موظف است برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان را به شورای شهر ارائه کند.
امانی با بیان اینکه کجای دنیا در سرویسهای مدارس چند دانش آموز ریز جثه را کنار هم میگذارند، گفت: ما برای باغات، آب تهران و ... دغدغه داریم و مصوبات زیادی تصویب کردیم، اما چرا به ایمنی در حمل و نقل دانش آموزان توجه نمیشود.
به گزارش ایسنا، مرتضی الویری با بیان اینکه در گذشته نیز مصوباتی در این راستا داشتیم، گفت: نمیتوان بدون در نظر گرفتن مسائل قبلی مصوبه جدید تصویب کرد.
همچنین افشین حبیب زاده نیز با بیان اینکه وضعیت سرویس مدارس در همه ابعاد چه از نظر ظاهری، ایمنی و ... خوب نیست، گفت: من دو دانش آموز دارم که هر روز با سرویس به مدرسه جابجا میشوند و با دغدغههای این مسئله آشنا هستم و متاسفانه شاهدم که برخی از سرویسهای مدارس دو شیفت کار میکنند و این مسئله سبب میشود که برخی از دانش آموزان قبل از ساعت کار مدرسه برسند و مجبور هستند پشت در بمانند و یا برخی از دانش آموزان بسیار دیر به مدرسه میرسند که این مسائل باید حل و فصل شود.
به گزارش ایسنا، در نهایت یک فوریت طرح الزام شهرداری تهران به ارائه برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان به تصویب رسید.
شهربانو امانی رئیس کمیته ایمنی شورای شهر در این باره گفت: در شهریور ماه سال گذشته در مورد درصد قابل توجه تلفات عابرین پیاده در آمار تلفات تصادفات درون شهری هشدار داده و خواستار ایمن سازی و آرام سازی معابر اطراف مراکز پر تردد همچون مدارس، مساجد و ... شدم اما متاسفانه هیچ سند بالادستی مبنی بر ملزم کردن شهرداری برای ارائه طرح استانداردسازی خودروی سرویس مدرسه وجود ندارد و این در حالیست که مسئله ایمنی و امنیت در حمل و نقل دانش آموزان بسیار مهم است.
وی اضافه کرد: بر اساس گزارش اداره کل مهندسی ایمنی معاونت حمل و نقل و ترافیک ، تعدادی دانش آموز در سال 95 بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست دادند و همچنین غیراستاندارد بودن خودروی سرویس مدارس و استفاده از رانندگان غیر حرفهای و آموزش ندیده برای سرویس مدرسه سبب شده که اتفاقات بیشتری بیفتد و به همین دلیل امروز یک فوریت طرحی تقدیم هیات رئیسه شد که بر اساس آن شهرداری موظف است برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان را به شورای شهر ارائه کند.
امانی با بیان اینکه کجای دنیا در سرویسهای مدارس چند دانش آموز ریز جثه را کنار هم میگذارند، گفت: ما برای باغات، آب تهران و ... دغدغه داریم و مصوبات زیادی تصویب کردیم، اما چرا به ایمنی در حمل و نقل دانش آموزان توجه نمیشود.
به گزارش ایسنا، مرتضی الویری با بیان اینکه در گذشته نیز مصوباتی در این راستا داشتیم، گفت: نمیتوان بدون در نظر گرفتن مسائل قبلی مصوبه جدید تصویب کرد.
همچنین افشین حبیب زاده نیز با بیان اینکه وضعیت سرویس مدارس در همه ابعاد چه از نظر ظاهری، ایمنی و ... خوب نیست، گفت: من دو دانش آموز دارم که هر روز با سرویس به مدرسه جابجا میشوند و با دغدغههای این مسئله آشنا هستم و متاسفانه شاهدم که برخی از سرویسهای مدارس دو شیفت کار میکنند و این مسئله سبب میشود که برخی از دانش آموزان قبل از ساعت کار مدرسه برسند و مجبور هستند پشت در بمانند و یا برخی از دانش آموزان بسیار دیر به مدرسه میرسند که این مسائل باید حل و فصل شود.
به گزارش ایسنا، در نهایت یک فوریت طرح الزام شهرداری تهران به ارائه برنامه اجرایی ایمنی حمل و نقل دانش آموزان به تصویب رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!