کد خبر:
۸۳۲۱۰ ۱۱:۱۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
11 ویژگی ایمنی جدید در خودروهای 2021 اروپا
پدال نیوز: با توجه به سامانههای ایمنی که اینک روی خودروها ارائه میشود، انتظار افزایش قیمت زیاد در محصولات تولیدی جدید را نداریم. در مقابل انتظار داریم این خودروهای جدید تا سال 2030 جان 10500 نفر را نجات داده و از 60 هزار جراحت جدی ممانعت به عمل آورد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پارامتر های ایمنی در صنعت خودرو تغییرات چشمگیری را در سطح جهانی از خود نشان میدهند و خودروسازان نیز ویژگیهای جدید و سامانههای ایمنی را برای ساختن خودروهای ایمنتر در حفظ جان راننده و همچنین عابران پیاده به خودروها اضافه میکنند.
به گزارش عصر ایران ، کمیسیون ایمنی خودروها در اروپا با الزامی کردن ویژگیهای جدید اعلام کرده که باید 11 ویژگی ایمنی پیشرفته به تمام خودروهای فروخته شده تا سال 2021 در این قاره اضافه گردد.
جزئیات این طرح به عنوان بخشی از مجموعه سیار کمیسیون اروپا برای پوشش نقاط ضعف ایمنی جادهای است. این قانون همچنین اولین ارتقای استانداردهای ایمنی اتحادیه اروپا در زمینه خودروها پس از سال 2009 به شمار میآید. در میان 11 استاندارد ایمنی جدید، برخی از گزینهها به صورت اختیاری در دسترس مشتریان هستند.
طبق این پیشنهاد قانونی، گزینههایی مانند ترمز اضطراری هوشمند، سامانه نگهدارنده بین خطوط، فناوری تشخیص حواسپرتی، سامانه تشخیص استفاده از الکل، تشخیص خواب آلودگی و تمرکز و گزینههای بیشتر به صورت استاندارد به خودروهای سال 2021 و بعد از آن در اروپا اضافه خواهد شد.
این لیست همچنین شامل سامانه کمکی حرکت در سرعتهای بالا، ثبت دادههای تصادف، علائم توقف اضطراری، سامانه کمکی سرعت هوشمند، دوربینهای حرکت معکوس یا حسگرهای پارک نیز میشود.
در نهایت تمامی خودروهای فروخته شده تا سال 2021 در اروپا باید بتوانند از تست تصادف همپوشانی از جلو با استفاده از کمربندهای ایمنی توسعهیافته سربلند درآمده و حفاظت کامل از سرنشینان را نشان دهند. در این خودروها اثر وارده به ناحیه سر در عابران و موتورسوارن با شیشههای ایمنی نیز توسعه یافته و سرنشینان دو سمت خودرو در برابر ضربات ناگهانی محافظت میشوند.
هدف از اجرائی کردن این قانون کاهش آسیب و تلفات جادهایست و اروپا قصد دارد جراحات و مرگهای ناشی از تصادف خودرویی در این قاره را تا سال 2050 به صفر برساند. در حال حاضر ویژگیهایی مانند ترمز هوشمند اضطراری و سامانه نگهدارنده بین خطوط از الزامات کسب 5 ستاره ایمنی از سوی موسسه "یورو ان- کپ" Euro NCAP هستند.
برخی از این ویژگیهای ایمنی در خودروهای با انتقاداتی روبهرو هستند. به طور مثال سامانه سرعت هوشمند میتواند سرعت خودرو را با توجه به محدودیتهای جاده کنترل کند. این موضوع با توجه به خاموش و روشن بودن یا سیگنالهای جادهای اختلالاتی را در حرکت ایجاد خواهد کرد.
با توجه به سامانههای ایمنی که اینک روی خودروها ارائه میشود، انتظار افزایش قیمت زیاد در محصولات تولیدی جدید را نداریم. در مقابل انتظار داریم این خودروهای جدید تا سال 2030 جان 10500 نفر را نجات داده و از 60 هزار جراحت جدی ممانعت به عمل آورد.
به گزارش عصر ایران ، کمیسیون ایمنی خودروها در اروپا با الزامی کردن ویژگیهای جدید اعلام کرده که باید 11 ویژگی ایمنی پیشرفته به تمام خودروهای فروخته شده تا سال 2021 در این قاره اضافه گردد.
جزئیات این طرح به عنوان بخشی از مجموعه سیار کمیسیون اروپا برای پوشش نقاط ضعف ایمنی جادهای است. این قانون همچنین اولین ارتقای استانداردهای ایمنی اتحادیه اروپا در زمینه خودروها پس از سال 2009 به شمار میآید. در میان 11 استاندارد ایمنی جدید، برخی از گزینهها به صورت اختیاری در دسترس مشتریان هستند.
طبق این پیشنهاد قانونی، گزینههایی مانند ترمز اضطراری هوشمند، سامانه نگهدارنده بین خطوط، فناوری تشخیص حواسپرتی، سامانه تشخیص استفاده از الکل، تشخیص خواب آلودگی و تمرکز و گزینههای بیشتر به صورت استاندارد به خودروهای سال 2021 و بعد از آن در اروپا اضافه خواهد شد.
این لیست همچنین شامل سامانه کمکی حرکت در سرعتهای بالا، ثبت دادههای تصادف، علائم توقف اضطراری، سامانه کمکی سرعت هوشمند، دوربینهای حرکت معکوس یا حسگرهای پارک نیز میشود.
در نهایت تمامی خودروهای فروخته شده تا سال 2021 در اروپا باید بتوانند از تست تصادف همپوشانی از جلو با استفاده از کمربندهای ایمنی توسعهیافته سربلند درآمده و حفاظت کامل از سرنشینان را نشان دهند. در این خودروها اثر وارده به ناحیه سر در عابران و موتورسوارن با شیشههای ایمنی نیز توسعه یافته و سرنشینان دو سمت خودرو در برابر ضربات ناگهانی محافظت میشوند.
هدف از اجرائی کردن این قانون کاهش آسیب و تلفات جادهایست و اروپا قصد دارد جراحات و مرگهای ناشی از تصادف خودرویی در این قاره را تا سال 2050 به صفر برساند. در حال حاضر ویژگیهایی مانند ترمز هوشمند اضطراری و سامانه نگهدارنده بین خطوط از الزامات کسب 5 ستاره ایمنی از سوی موسسه "یورو ان- کپ" Euro NCAP هستند.
برخی از این ویژگیهای ایمنی در خودروهای با انتقاداتی روبهرو هستند. به طور مثال سامانه سرعت هوشمند میتواند سرعت خودرو را با توجه به محدودیتهای جاده کنترل کند. این موضوع با توجه به خاموش و روشن بودن یا سیگنالهای جادهای اختلالاتی را در حرکت ایجاد خواهد کرد.
با توجه به سامانههای ایمنی که اینک روی خودروها ارائه میشود، انتظار افزایش قیمت زیاد در محصولات تولیدی جدید را نداریم. در مقابل انتظار داریم این خودروهای جدید تا سال 2030 جان 10500 نفر را نجات داده و از 60 هزار جراحت جدی ممانعت به عمل آورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو