کد خبر:
۸۳۱۸۴ ۰۸:۵۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور درمجلس مطرح کرد:
انتقال پایتخت راه حل مشکل کمبود محل پارک خودرو
پدال نیوز- عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور درمجلس گفت:تنها راه مقابله با ترافیک تهران و حل مشکل پارک خودرو ،ساماندهی تهران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، ابوالفضل ابوترابی با اشاره به اینکه هرگونه اقدامی درجهت رفع مشکل محل پارک خودرو در تهران از جمله اجاره آنلاین به صورت مقطعی حل کننده مشکلات است، گفت: اقداماتی نظیر پارکنیگ های مکانیزه و اجاره محل پارک به صورت مسکن برای مقطعی مشکل را حل می کند، زیرا در طولانی مدت به میزان خودروهای تهران افزوده شده و مجدد چالش محل پارک خودرو به وجودمی آید.
نماینده مردم نجف آباد، تیران و کرون درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه هرشهرداری به دنبال اعمال راهکارهای مقطعی برای کاهش ترافیک تهران و محل پارک خودرو است، افزود: حل این مشکل هیچ راهی نداشته جزء اینکه طرح ساماندهی پایتخت اجرایی شود، اینکه دربرخی شرایط پارکبان ها اقدام به دریافت هزینه ای به ازای یک ساعت مشخص پارک خودرو می کردند، تنها هزینه سازی برای مردم بود؛ بنابراین تنها راهکار ممکن خروج دانشگاه ها، پادگان ها، مراکز صنعتی و انتقال پایتخت سیاسی و اداری است.
وی با تاکید براینکه بدون توجه به این راهکار چالش ترافیک و نبود محل پارک خودرو هیچ زمانی حل نخواهد شد، تصریح کرد: البته علی رغم تاکیدات مسئولان دولتی درخصوص ساماندهی تهران، اما گام های موثری درخصوص انتقال پایتخت سیاسی و اداری تهران برداشته نشده است؛ ولی انتظار می رود که معاون اول رییس جمهور به عنوان رییس شورای ساماندهی تهران تشکیل جلسه داده و گام های عملی برداشته شود،به طورحتم مشکل ترافیک و محل پارک خودرو درتهران با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ساماندهی تهران امکان پذیر است.
ابوترابی با اشاره به اینکه تمامی راهکارها درجهت حل این مشکل تاثیر درمانی نداشته است، گفت: چندی پیش درجلسه غیرعلنی مجلس با معاون اول رییس جمهور مسئله عدم اجرای طرح ساماندهی تهران نیز مطرح شد، البته تاکید شد که وزارت راه و شهرسازی به دنبال تدوین آیین نامه انتقال پایتخت درخواست تشکیل جلسه شورای ساماندهی تهران را داشته است؛ اما دولت به لحاظ وجود مشکلاتی درحوزه ارز و برجام هنوز به این مسئله ورود نکرده است.
عضو کمیسیون شوراها و امورداخلی کشور، با بیان اینکه انتقال پایتخت هیچ گونه هزینه ای برای دولت ندارد، افزود: مکان های مناسبی برای انتقال پادگان ها، مراکز صنعتی و دانشگاه ها درنظرگرفته شده که ظرفیت بسیار بالایی دارند.
نماینده مردم نجف آباد، تیران و کرون درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه هرشهرداری به دنبال اعمال راهکارهای مقطعی برای کاهش ترافیک تهران و محل پارک خودرو است، افزود: حل این مشکل هیچ راهی نداشته جزء اینکه طرح ساماندهی پایتخت اجرایی شود، اینکه دربرخی شرایط پارکبان ها اقدام به دریافت هزینه ای به ازای یک ساعت مشخص پارک خودرو می کردند، تنها هزینه سازی برای مردم بود؛ بنابراین تنها راهکار ممکن خروج دانشگاه ها، پادگان ها، مراکز صنعتی و انتقال پایتخت سیاسی و اداری است.
وی با تاکید براینکه بدون توجه به این راهکار چالش ترافیک و نبود محل پارک خودرو هیچ زمانی حل نخواهد شد، تصریح کرد: البته علی رغم تاکیدات مسئولان دولتی درخصوص ساماندهی تهران، اما گام های موثری درخصوص انتقال پایتخت سیاسی و اداری تهران برداشته نشده است؛ ولی انتظار می رود که معاون اول رییس جمهور به عنوان رییس شورای ساماندهی تهران تشکیل جلسه داده و گام های عملی برداشته شود،به طورحتم مشکل ترافیک و محل پارک خودرو درتهران با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ساماندهی تهران امکان پذیر است.
ابوترابی با اشاره به اینکه تمامی راهکارها درجهت حل این مشکل تاثیر درمانی نداشته است، گفت: چندی پیش درجلسه غیرعلنی مجلس با معاون اول رییس جمهور مسئله عدم اجرای طرح ساماندهی تهران نیز مطرح شد، البته تاکید شد که وزارت راه و شهرسازی به دنبال تدوین آیین نامه انتقال پایتخت درخواست تشکیل جلسه شورای ساماندهی تهران را داشته است؛ اما دولت به لحاظ وجود مشکلاتی درحوزه ارز و برجام هنوز به این مسئله ورود نکرده است.
عضو کمیسیون شوراها و امورداخلی کشور، با بیان اینکه انتقال پایتخت هیچ گونه هزینه ای برای دولت ندارد، افزود: مکان های مناسبی برای انتقال پادگان ها، مراکز صنعتی و دانشگاه ها درنظرگرفته شده که ظرفیت بسیار بالایی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی