کد خبر:
۸۳۱۸۴ ۰۸:۵۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور درمجلس مطرح کرد:
انتقال پایتخت راه حل مشکل کمبود محل پارک خودرو
پدال نیوز- عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور درمجلس گفت:تنها راه مقابله با ترافیک تهران و حل مشکل پارک خودرو ،ساماندهی تهران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، ابوالفضل ابوترابی با اشاره به اینکه هرگونه اقدامی درجهت رفع مشکل محل پارک خودرو در تهران از جمله اجاره آنلاین به صورت مقطعی حل کننده مشکلات است، گفت: اقداماتی نظیر پارکنیگ های مکانیزه و اجاره محل پارک به صورت مسکن برای مقطعی مشکل را حل می کند، زیرا در طولانی مدت به میزان خودروهای تهران افزوده شده و مجدد چالش محل پارک خودرو به وجودمی آید.
نماینده مردم نجف آباد، تیران و کرون درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه هرشهرداری به دنبال اعمال راهکارهای مقطعی برای کاهش ترافیک تهران و محل پارک خودرو است، افزود: حل این مشکل هیچ راهی نداشته جزء اینکه طرح ساماندهی پایتخت اجرایی شود، اینکه دربرخی شرایط پارکبان ها اقدام به دریافت هزینه ای به ازای یک ساعت مشخص پارک خودرو می کردند، تنها هزینه سازی برای مردم بود؛ بنابراین تنها راهکار ممکن خروج دانشگاه ها، پادگان ها، مراکز صنعتی و انتقال پایتخت سیاسی و اداری است.
وی با تاکید براینکه بدون توجه به این راهکار چالش ترافیک و نبود محل پارک خودرو هیچ زمانی حل نخواهد شد، تصریح کرد: البته علی رغم تاکیدات مسئولان دولتی درخصوص ساماندهی تهران، اما گام های موثری درخصوص انتقال پایتخت سیاسی و اداری تهران برداشته نشده است؛ ولی انتظار می رود که معاون اول رییس جمهور به عنوان رییس شورای ساماندهی تهران تشکیل جلسه داده و گام های عملی برداشته شود،به طورحتم مشکل ترافیک و محل پارک خودرو درتهران با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ساماندهی تهران امکان پذیر است.
ابوترابی با اشاره به اینکه تمامی راهکارها درجهت حل این مشکل تاثیر درمانی نداشته است، گفت: چندی پیش درجلسه غیرعلنی مجلس با معاون اول رییس جمهور مسئله عدم اجرای طرح ساماندهی تهران نیز مطرح شد، البته تاکید شد که وزارت راه و شهرسازی به دنبال تدوین آیین نامه انتقال پایتخت درخواست تشکیل جلسه شورای ساماندهی تهران را داشته است؛ اما دولت به لحاظ وجود مشکلاتی درحوزه ارز و برجام هنوز به این مسئله ورود نکرده است.
عضو کمیسیون شوراها و امورداخلی کشور، با بیان اینکه انتقال پایتخت هیچ گونه هزینه ای برای دولت ندارد، افزود: مکان های مناسبی برای انتقال پادگان ها، مراکز صنعتی و دانشگاه ها درنظرگرفته شده که ظرفیت بسیار بالایی دارند.
نماینده مردم نجف آباد، تیران و کرون درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه هرشهرداری به دنبال اعمال راهکارهای مقطعی برای کاهش ترافیک تهران و محل پارک خودرو است، افزود: حل این مشکل هیچ راهی نداشته جزء اینکه طرح ساماندهی پایتخت اجرایی شود، اینکه دربرخی شرایط پارکبان ها اقدام به دریافت هزینه ای به ازای یک ساعت مشخص پارک خودرو می کردند، تنها هزینه سازی برای مردم بود؛ بنابراین تنها راهکار ممکن خروج دانشگاه ها، پادگان ها، مراکز صنعتی و انتقال پایتخت سیاسی و اداری است.
وی با تاکید براینکه بدون توجه به این راهکار چالش ترافیک و نبود محل پارک خودرو هیچ زمانی حل نخواهد شد، تصریح کرد: البته علی رغم تاکیدات مسئولان دولتی درخصوص ساماندهی تهران، اما گام های موثری درخصوص انتقال پایتخت سیاسی و اداری تهران برداشته نشده است؛ ولی انتظار می رود که معاون اول رییس جمهور به عنوان رییس شورای ساماندهی تهران تشکیل جلسه داده و گام های عملی برداشته شود،به طورحتم مشکل ترافیک و محل پارک خودرو درتهران با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ساماندهی تهران امکان پذیر است.
ابوترابی با اشاره به اینکه تمامی راهکارها درجهت حل این مشکل تاثیر درمانی نداشته است، گفت: چندی پیش درجلسه غیرعلنی مجلس با معاون اول رییس جمهور مسئله عدم اجرای طرح ساماندهی تهران نیز مطرح شد، البته تاکید شد که وزارت راه و شهرسازی به دنبال تدوین آیین نامه انتقال پایتخت درخواست تشکیل جلسه شورای ساماندهی تهران را داشته است؛ اما دولت به لحاظ وجود مشکلاتی درحوزه ارز و برجام هنوز به این مسئله ورود نکرده است.
عضو کمیسیون شوراها و امورداخلی کشور، با بیان اینکه انتقال پایتخت هیچ گونه هزینه ای برای دولت ندارد، افزود: مکان های مناسبی برای انتقال پادگان ها، مراکز صنعتی و دانشگاه ها درنظرگرفته شده که ظرفیت بسیار بالایی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران