کد خبر:
۸۳۱۸۴ ۰۸:۵۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۶
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور درمجلس مطرح کرد:
انتقال پایتخت راه حل مشکل کمبود محل پارک خودرو
پدال نیوز- عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور درمجلس گفت:تنها راه مقابله با ترافیک تهران و حل مشکل پارک خودرو ،ساماندهی تهران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، ابوالفضل ابوترابی با اشاره به اینکه هرگونه اقدامی درجهت رفع مشکل محل پارک خودرو در تهران از جمله اجاره آنلاین به صورت مقطعی حل کننده مشکلات است، گفت: اقداماتی نظیر پارکنیگ های مکانیزه و اجاره محل پارک به صورت مسکن برای مقطعی مشکل را حل می کند، زیرا در طولانی مدت به میزان خودروهای تهران افزوده شده و مجدد چالش محل پارک خودرو به وجودمی آید.
نماینده مردم نجف آباد، تیران و کرون درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه هرشهرداری به دنبال اعمال راهکارهای مقطعی برای کاهش ترافیک تهران و محل پارک خودرو است، افزود: حل این مشکل هیچ راهی نداشته جزء اینکه طرح ساماندهی پایتخت اجرایی شود، اینکه دربرخی شرایط پارکبان ها اقدام به دریافت هزینه ای به ازای یک ساعت مشخص پارک خودرو می کردند، تنها هزینه سازی برای مردم بود؛ بنابراین تنها راهکار ممکن خروج دانشگاه ها، پادگان ها، مراکز صنعتی و انتقال پایتخت سیاسی و اداری است.
وی با تاکید براینکه بدون توجه به این راهکار چالش ترافیک و نبود محل پارک خودرو هیچ زمانی حل نخواهد شد، تصریح کرد: البته علی رغم تاکیدات مسئولان دولتی درخصوص ساماندهی تهران، اما گام های موثری درخصوص انتقال پایتخت سیاسی و اداری تهران برداشته نشده است؛ ولی انتظار می رود که معاون اول رییس جمهور به عنوان رییس شورای ساماندهی تهران تشکیل جلسه داده و گام های عملی برداشته شود،به طورحتم مشکل ترافیک و محل پارک خودرو درتهران با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ساماندهی تهران امکان پذیر است.
ابوترابی با اشاره به اینکه تمامی راهکارها درجهت حل این مشکل تاثیر درمانی نداشته است، گفت: چندی پیش درجلسه غیرعلنی مجلس با معاون اول رییس جمهور مسئله عدم اجرای طرح ساماندهی تهران نیز مطرح شد، البته تاکید شد که وزارت راه و شهرسازی به دنبال تدوین آیین نامه انتقال پایتخت درخواست تشکیل جلسه شورای ساماندهی تهران را داشته است؛ اما دولت به لحاظ وجود مشکلاتی درحوزه ارز و برجام هنوز به این مسئله ورود نکرده است.
عضو کمیسیون شوراها و امورداخلی کشور، با بیان اینکه انتقال پایتخت هیچ گونه هزینه ای برای دولت ندارد، افزود: مکان های مناسبی برای انتقال پادگان ها، مراکز صنعتی و دانشگاه ها درنظرگرفته شده که ظرفیت بسیار بالایی دارند.
نماینده مردم نجف آباد، تیران و کرون درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه هرشهرداری به دنبال اعمال راهکارهای مقطعی برای کاهش ترافیک تهران و محل پارک خودرو است، افزود: حل این مشکل هیچ راهی نداشته جزء اینکه طرح ساماندهی پایتخت اجرایی شود، اینکه دربرخی شرایط پارکبان ها اقدام به دریافت هزینه ای به ازای یک ساعت مشخص پارک خودرو می کردند، تنها هزینه سازی برای مردم بود؛ بنابراین تنها راهکار ممکن خروج دانشگاه ها، پادگان ها، مراکز صنعتی و انتقال پایتخت سیاسی و اداری است.
وی با تاکید براینکه بدون توجه به این راهکار چالش ترافیک و نبود محل پارک خودرو هیچ زمانی حل نخواهد شد، تصریح کرد: البته علی رغم تاکیدات مسئولان دولتی درخصوص ساماندهی تهران، اما گام های موثری درخصوص انتقال پایتخت سیاسی و اداری تهران برداشته نشده است؛ ولی انتظار می رود که معاون اول رییس جمهور به عنوان رییس شورای ساماندهی تهران تشکیل جلسه داده و گام های عملی برداشته شود،به طورحتم مشکل ترافیک و محل پارک خودرو درتهران با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و ساماندهی تهران امکان پذیر است.
ابوترابی با اشاره به اینکه تمامی راهکارها درجهت حل این مشکل تاثیر درمانی نداشته است، گفت: چندی پیش درجلسه غیرعلنی مجلس با معاون اول رییس جمهور مسئله عدم اجرای طرح ساماندهی تهران نیز مطرح شد، البته تاکید شد که وزارت راه و شهرسازی به دنبال تدوین آیین نامه انتقال پایتخت درخواست تشکیل جلسه شورای ساماندهی تهران را داشته است؛ اما دولت به لحاظ وجود مشکلاتی درحوزه ارز و برجام هنوز به این مسئله ورود نکرده است.
عضو کمیسیون شوراها و امورداخلی کشور، با بیان اینکه انتقال پایتخت هیچ گونه هزینه ای برای دولت ندارد، افزود: مکان های مناسبی برای انتقال پادگان ها، مراکز صنعتی و دانشگاه ها درنظرگرفته شده که ظرفیت بسیار بالایی دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش