کد خبر:
۸۳۱۷۱ ۱۷:۰۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
قیمت واقعی طرح ترافیک چقدر بود و چقدر شد؟
پدال نیوز: سه هفته از اجرای طرح ترافیک جدید میگذرد، گزارشها نشان میدهد که هزینه روزانه طرح برای عموم مردم حدود ۳۸ درصد کاهش یافته و در سال ۹۶ هزینه تردد روزانه در محدوده طرح بهطور متوسط ۲۹۹۰۰ تومان بوده که در نیمه دوم اردیبهشت ۹۷ به ۱۸۷۰۰ تومان رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در طرح ترافیک جدید، بهجای قیمت ثابت روزانه و هفتگی، هزینه تردد به دو متغیر بستگی دارد: حضور یا عدم حضور در ساعات اوج ترافیک صبح و عصر و داشتن یا نداشتن معاینه فنی برتر. در سال 96 سقف و کف قیمت طرح ترافیک روزانه 41160 تومان و 19800 تومان بود که در سال 97 به ترتیب به 36000 تومان و 13440 تومان کاهشیافته است.
آنچه در عمل اتفاق افتاده این است که در نیمه دوم اردیبهشت امسال که طرح ترافیک جدید اجراشده، عملا متوسط هزینهای که عموم شهروندان بابت تردد یک روز در طرح ترافیک پرداخت کردهاند، در روزهای مختلف از 17300 تومان تا 19900 تومان متغیر بوده است.
بدینترتیب قیمت طرح ترافیک روزانه برای عموم مردم بهطور متوسط 18700 تومان تمامشده است در حالی که این قیمت در سال 96 برای طرحهای روزانه بهطور متوسط حدود 29900 تومان بود که به معنای کاهش 38 درصدی هزینه برای عموم شهروندان است.
طرح ترافیک جدید، بهجای آنکه مانند سالهای قبل هزینه تردد خودروهای سهمیهای ارگانها و دستگاههای دولتی را بر دوش عموم مردم بگذارد، قیمت را برای همه برابر کرده است و ازاینجهت هزینه تردد با مجوزهای سهمیهای سالانه و روزانه تفاوتی ندارد.
آنچه در عمل اتفاق افتاده این است که در نیمه دوم اردیبهشت امسال که طرح ترافیک جدید اجراشده، عملا متوسط هزینهای که عموم شهروندان بابت تردد یک روز در طرح ترافیک پرداخت کردهاند، در روزهای مختلف از 17300 تومان تا 19900 تومان متغیر بوده است.
بدینترتیب قیمت طرح ترافیک روزانه برای عموم مردم بهطور متوسط 18700 تومان تمامشده است در حالی که این قیمت در سال 96 برای طرحهای روزانه بهطور متوسط حدود 29900 تومان بود که به معنای کاهش 38 درصدی هزینه برای عموم شهروندان است.
طرح ترافیک جدید، بهجای آنکه مانند سالهای قبل هزینه تردد خودروهای سهمیهای ارگانها و دستگاههای دولتی را بر دوش عموم مردم بگذارد، قیمت را برای همه برابر کرده است و ازاینجهت هزینه تردد با مجوزهای سهمیهای سالانه و روزانه تفاوتی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟