آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۱۶۴
۱۶:۱۹
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
رامتین اسماعیلی رفت ، داوود منصوری جانشینش شد

تغییرات در رنو ایران کلید خورد +عکس

پدال نیوز- داوود منصوری مدیرعامل فعلی شرکت شاسی سازی رنو در ایران، جانشین رامتین اسماعیلی در مدیریت شرکت رنو پارس شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، حضور پیمان کارگر به‌عنوان قائم‌مقام شرکت نیسان ژاپن، سرمنشأ تغییرات گسترده‌ای در رنو و نیسان منطقه شده است و در ادامه این تغییرات، داوود منصوری به‌عنوان جانشین رامتین اسماعیلی به‌عنوان مدیریت عامل رنو پارس منصوب شد.



پیمان کارگر که سال‌ها مدیرعاملی شرکت رنو پارس بود و پس از آن با حفظ سمت، مدیریت رنو در ایران را بر عهده داشت اواخر سال ٩٥ با عنوان قائم‌مقام مدیرعامل و مدیر منطقه خاورمیانه، آفریقا و هندوستان به شرکت نیسان پیوست و از آن پس دو نفر در بازار ایران مسئولیتش را تقسیم کردند؛ پاسکال فلتن عهده‌دار امور رنو شد و رامتین اسماعیلی هم که از مدت‌ها قبل برای مسئولیت رنو پارس آماده شده بود، پس از سال‌ها حضور در مجموعه رنو پارس، مدیریت این شرکت را بر عهده گرفت.
 
اکنون و در ادامه تغییرات مدیریتی در مجموعه رنو در ایران، داوود منصوری به‌عنوان جایگزین رامتین اسماعیلی، مسئولیت مدیریت رنو پارس را بر عهده گرفت و رامتین اسماعیلی به پیمان کارگر در مدیریت نیسان در منطقه پیوست.
 
داوود منصوری سابقه طولانی در مجموعه رنو پارس دارد و در آخرین سمت هم مدیریت مجموعه ACI Pars را بر عهده داشته، مجموعه‌ای که تولید شاسی‌های رنو را در ایران بر عهده دارد. منصوری حدود یک دهه سابقه کار در مجموعه رنو پارس را دارد و به‌طور ویژه در بخش مالی این شرکت مشغول بوده و پیش از مدیریت ACI Pars، مدیر مالی رنو پارس بوده است، پستی که در آن علاوه بر ارتباط با واحدهای مختلف شرکت، با تأمین‌کنندگان بزرگ قطعات نیز در ارتباط بوده است. حضور بلندمدت وی در رنو پارس و آشنایی کامل او با مجموعه مدیریت رنو در ایران و البته اشراف به روابط رنو با تأمین‌کنندگان بزرگ در ایران باعث می‌شود وی بتواند به‌سرعت مدیریت امور در این مجموعه را بر عهده بگیرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو