آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۱۶
۱۰:۳۱
۱۳۹۴/۰۷/۲۸

بازگشت مشتریان به بازار خودرو

پدال نیوز: دولت در شرایطی تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی (در قالب خرید دین و وام) را برای تحریک بازار خودرو در نظر گرفته که به اعتقاد کارشناسان، این طرح احتمالا ثابت می‌کند دلیل اصلی رکود بازار، کمبود نقدینگی مشتریان و قیمت بالای خودروها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، مطابق با طرح اولیه بانک مرکزی، شرکت‌های خودروساز داخلی معادل 80 درصد قیمت خودرو را تا سقف 25 میلیون تومان،در قالب تسهیلات هفت‌ساله به مشتریان پرداخت می‌کنند. بر این اساس، بانک مرکزی، منابع مالی را با نرخ 14درصد در اختیار بانک‌ها قرار داده و آنها با نرخ 16درصد به خودروسازان ارائه می‌کنند که در واقع همان «عقد دین» است. در طرح دیگر اما مشتریان با مراجعه به بانک‌های عامل، 25 میلیون تومان در قالب وام خودرو دریافت خواهند کرد که البته شرایط بازپرداخت و نرخ سود آن دقیقا شبیه طرح اولیه (عقد دین) خواهد بود.
 
این در شرایطی است که کارشناسان تاکید می‌کنند تسهیلات 25 میلیون تومانی، تحریک بازار خودرو را در بر داشته و در پی آن، خرید و فروش خودروهای داخلی رونق خواهد گرفت. به اعتقاد کارشناسان، تسهیلات 25 میلیون تومانی همین حالا نیز بازار خودرو را متاثر از خود کرده است، چه آنکه برخی مشتریان به گمان اینکه با آغاز پرداخت این تسهیلات، تقاضا افزایش و قیمت‌ها بالا خواهند رفت، برای خرید دست به کار شده‌اند. کارشناسان تاکید می‌کنند که با اجرایی شدن پرداخت تسهیلات 25 میلیون تومانی، به احتمال فراوان مشتریان زیادی راهی بازار خودرو خواهند شد و این موضوع ثابت می‌کند دلیل اصلی رکود در بازار خودرو، به کمبود نقدینگی و بالا بودن قیمت‌ها مربوط می‌شود. آن‌ها عنوان می‌کنند که طی چند سال گذشته، رفته رفته از قدرت خرید مشتریان کاسته شده و از آن سو قیمت خودروها نیز بالا رفته‌اند، در نتیجه خیلی‌ها دست شان از بازار کوتاه مانده و به تبع آن، تقاضا به شدت افت کرده است. به گفته آنها، وقتی تسهیلات 25 میلیون تومانی در اختیار مشتریان قرار گیرد، این موضوع انگیزه و توان خرید را بالا می‌برد و در نتیجه می‌توان به خروج بازار خودرو از رکود (البته به‌صورت موقت) امیدوار بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو