کد خبر:
۸۳۱۴۷ ۱۴:۵۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
آیا بد عهدی گذشته شرکای خارجی خودروسازان تکرار می شود؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به بد عهدی های شرکای خارجی در گذشته گفت: هر چند تا کنون شرکت هایی که در حال مشارکت هستند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به بد عهدی های شرکای خارجی در گذشته گفت: هر چند تا کنون شرکت هایی که در حال مشارکت هستند بحثی در خصوص خروج از ایران مطرح نکرده اند، اما از ابتدا اعتماد به شرکت های خارجی که قبلا بد عهدی کردند اشتباه بود.
جواد مرزبان اظهار داشت: پس از امضای برجام بعضی از خودروسازان بلافاصله قراردادهای محرمانه با شرکت های خارجی منعقد کردند، در حالیکه قبلا این شرکت ها نشان دادند که در شرایط بحرانی سر بزنگاه ایران را ترک خواهند کرد.
وی گفت: متاسفانه خودروسازان علی رغم توصیه های مکرر در خصوص احتیاط در عقد قرارداد با شرکت های اروپایی، که قبلا بارها خیانت کرده بودند، بسیار عجولانه عمل شد و خیانت مجدد این شرکت ها می تواند از تبعات این تصمیم گیری های عجولانه باشد.
وی در ادامه افزود: اعتماد خودروسازان به شرکت های مذکور اشتباه محض بود و مدیران شرکت های خودروسازی نباید بارها به خیانت کاران اعتماد می کردند اما در هر صورت خودروسازان این راه را رفتند و در صورت تکرار خیانت از جانب شرکای خارجی، خود خودروسازان باید تبعات آن را بپردازند نه مردم.
مرزبان با بیان تکیه بر توان داخلی به عنوان راهکار اصلی، تصریح کرد: خودروسازان باید نگاه خود را به داخل مرزهای کشور معطوف نمایند و به نیروها، متخصصین و قطعه سازان داخلی تکیه کنند.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت: مدیران صنعت خودرو باید به این باور برسند که روی پای خود بایستند در غیر این صورت در آینده نیز مشکلات ناشی از خیانت شرکت های خارجی و خروج آنها از مشارکت، همچون گذشته تکرار خواهد شد.
وی در خصوص اهمیت سرمایه گذاری داخلی گفت: در کشور سرمایه گذاران بسیاری وجود دارد اما متاسفانه از یک سو خودروسازان به سرمایه گذاران خارجی اعتماد بیشتری دارند و از سوی دیگر نمی توانند اعتماد سرمایه گذاران داخلی را جذب نمایند لذا خودروسازان باید موجبات جلب اعتماد سرمایه گذاران داخلی را فراهم نمایند و به آنها تکیه کنند همچنین از نیروهای متخصص و قطعه سازان داخلی بهره گیرند به عبارت دیگر خودروسازان راهی را که باید چندین سال قبل می رفتند تازه از نو شروع کنند. خبر خودرو
جواد مرزبان اظهار داشت: پس از امضای برجام بعضی از خودروسازان بلافاصله قراردادهای محرمانه با شرکت های خارجی منعقد کردند، در حالیکه قبلا این شرکت ها نشان دادند که در شرایط بحرانی سر بزنگاه ایران را ترک خواهند کرد.
وی گفت: متاسفانه خودروسازان علی رغم توصیه های مکرر در خصوص احتیاط در عقد قرارداد با شرکت های اروپایی، که قبلا بارها خیانت کرده بودند، بسیار عجولانه عمل شد و خیانت مجدد این شرکت ها می تواند از تبعات این تصمیم گیری های عجولانه باشد.
وی در ادامه افزود: اعتماد خودروسازان به شرکت های مذکور اشتباه محض بود و مدیران شرکت های خودروسازی نباید بارها به خیانت کاران اعتماد می کردند اما در هر صورت خودروسازان این راه را رفتند و در صورت تکرار خیانت از جانب شرکای خارجی، خود خودروسازان باید تبعات آن را بپردازند نه مردم.
مرزبان با بیان تکیه بر توان داخلی به عنوان راهکار اصلی، تصریح کرد: خودروسازان باید نگاه خود را به داخل مرزهای کشور معطوف نمایند و به نیروها، متخصصین و قطعه سازان داخلی تکیه کنند.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت: مدیران صنعت خودرو باید به این باور برسند که روی پای خود بایستند در غیر این صورت در آینده نیز مشکلات ناشی از خیانت شرکت های خارجی و خروج آنها از مشارکت، همچون گذشته تکرار خواهد شد.
وی در خصوص اهمیت سرمایه گذاری داخلی گفت: در کشور سرمایه گذاران بسیاری وجود دارد اما متاسفانه از یک سو خودروسازان به سرمایه گذاران خارجی اعتماد بیشتری دارند و از سوی دیگر نمی توانند اعتماد سرمایه گذاران داخلی را جذب نمایند لذا خودروسازان باید موجبات جلب اعتماد سرمایه گذاران داخلی را فراهم نمایند و به آنها تکیه کنند همچنین از نیروهای متخصص و قطعه سازان داخلی بهره گیرند به عبارت دیگر خودروسازان راهی را که باید چندین سال قبل می رفتند تازه از نو شروع کنند. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است