آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۳۱۴۷
۱۴:۵۱
۱۳۹۷/۰۳/۰۵

آیا بد عهدی گذشته شرکای خارجی خودروسازان تکرار می شود؟

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به بد عهدی های شرکای خارجی در گذشته گفت: هر چند تا کنون شرکت هایی که در حال مشارکت هستند.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به بد عهدی های شرکای خارجی در گذشته گفت: هر چند تا کنون شرکت هایی که در حال مشارکت هستند بحثی در خصوص خروج از ایران مطرح نکرده اند، اما از ابتدا اعتماد به شرکت های خارجی که قبلا بد عهدی کردند اشتباه بود.
 
جواد مرزبان اظهار داشت: پس از امضای برجام بعضی از خودروسازان بلافاصله قراردادهای محرمانه با شرکت های خارجی منعقد کردند، در حالیکه قبلا این شرکت ها نشان دادند که در شرایط بحرانی سر بزنگاه ایران را ترک خواهند کرد.
 
وی گفت: متاسفانه خودروسازان علی رغم توصیه های مکرر در خصوص احتیاط در عقد قرارداد با شرکت های اروپایی، که قبلا بارها خیانت کرده بودند، بسیار عجولانه عمل شد و خیانت مجدد این شرکت ها می تواند از تبعات این تصمیم گیری های عجولانه باشد.
 
وی در ادامه افزود: اعتماد خودروسازان به شرکت های مذکور اشتباه محض بود و مدیران شرکت های خودروسازی نباید بارها به خیانت کاران اعتماد می کردند اما در هر صورت خودروسازان این راه را رفتند و در صورت تکرار خیانت از جانب شرکای خارجی، خود خودروسازان باید تبعات آن را بپردازند نه مردم.
 
مرزبان با بیان تکیه بر توان داخلی به عنوان راهکار اصلی، تصریح کرد: خودروسازان باید نگاه خود را به داخل مرزهای کشور معطوف نمایند و به نیروها، متخصصین و قطعه سازان داخلی تکیه کنند.
 
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت: مدیران صنعت خودرو باید به این باور برسند که روی پای خود بایستند در غیر این صورت در آینده نیز مشکلات ناشی از خیانت شرکت های خارجی و خروج آنها از مشارکت، همچون گذشته تکرار خواهد شد.
 
وی در خصوص اهمیت سرمایه گذاری داخلی گفت: در کشور سرمایه گذاران بسیاری وجود دارد اما متاسفانه از یک سو خودروسازان به سرمایه گذاران خارجی اعتماد بیشتری دارند و از سوی دیگر نمی توانند اعتماد سرمایه گذاران داخلی را جذب نمایند لذا خودروسازان باید موجبات جلب اعتماد سرمایه گذاران داخلی را فراهم نمایند و به آنها تکیه کنند همچنین از نیروهای متخصص و قطعه سازان داخلی بهره گیرند به عبارت دیگر خودروسازان راهی را که باید چندین سال قبل می رفتند تازه از نو شروع کنند. خبر خودرو


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد