کد خبر:
۸۳۱۴۰ ۱۴:۱۶
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
انصراف لامبورگینی از حضور در نمایشگاه پاریس 2018
پدال نیوز: شرکت خودروساز ایتالیایی نیز به 9 خودرو ساز دیگری که در این نمایشگاه شرکت نمی‌کنند پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سوال اینجا است آیا با حضور نداشتن برخی از خودروسازان، این نمایشگاه رو به افول است؟ خیر، حتی با اینکه لامبورگینی برای بار دیگر در این نمایشگاه حضور نخواهد داشت، نمایشگاه پاریس به روال عادی خود ادامه می‌دهد.
این اولین باری نیست که لامبورگینی در نمایشگاه پاریس شرکت نمی‌کند. در سال 2016 لامبورگینی و بنتلی در این نمایشگاه حضور نداشتند. در آن زمان فورد، ولوو و رولز رویس نیز در نمایشگاه شرکت نکردند. به نظر می‌رسد که اکنون بیش از هر زمان دیگری، خودروسازان ارزش حضور در این نمایشگاه را دوباره ارزیابی می‌کنند. به جای هزینه میلیونی برای پوشش خبری نمایشگاه پاریس، شرکت هایی مانند ولوو در حال برنامه ریزی برای برگزاری نمایشگاه خود به هنگام رونمایی از محصولات جدید هستند.
عدم حضور این شرکت ها در این نمایشگاه به معنای خداحافظی دائمی آن ها نیست. زمانی که فولکس واگن عدم حضور خود را اعلام کرد، گفت:" فولکس واگن همیشه در حال ارزیابی ارزش حضور خود در نمایشگاه های بین المللی است." این شرکت اعلام کرد که می‌تواند برای راه اندازی نمایشگاه خود برنامه ریزی کند.
دیگر خودروسازانی که در این نمایشگاه شرکت نمی‌کنند شامل فورد، اینفینیتی، مزدا، میتسوبیشی، نیسان، اوپل، سوبارو و ولوو می‌شوند. با این حال شرکت های دیگری مانند سیتروئن، کیا، لندروور، لکسس، مرسدس بنز، پژو، اسمارت، سوزوکی و تویوتا اعلام کرده اند که در این نمایشگاه حضور خواهند داشت.
قبل از فراگیر شدن اینترنت، این نمایشگاه به خودروسازان اجازه می‌داد تا خودرو های جدید و تکنولوژی خود را به مشتریان و رسانه ها نشان دهند. اما اکنون، با سرعت بالای اینترنت و دسترسی میلیونی به کامپیوتر های همیشه روشن، خودروسازان می‌توانند از طریق زنده این کار را انجام دهند. فضای دیجیتال نمایشگاه در حال تغییر بوده و به شرکت ها این فرصت را می‌دهد تا با طرفداران و مشتریان در ارتباط باشند.
به نظر می‌رسد که اعلام عدم حضور خودروسازان در برخی از نمایشگاه ها، نیمه اول سال 2018 را پر کرده است. آئودی، مرسدس و ب ام و اعلام کرده اند که در نمایشگاه دیترویت 2018 شرکت نمی‌کنند. در سال های اخیر شرکت ها ترجیح می‌دهند تا از تکنولوژی های جدید خود در نمایشگاه CES رونمایی کنند.
نمایشگاه پاریس روز دوم اکتبر شروع شده و چهاردهم اکتبر به پایان می‌رسد.
خودروکار
منبع: Motor 1
انتهای پیام/
این اولین باری نیست که لامبورگینی در نمایشگاه پاریس شرکت نمی‌کند. در سال 2016 لامبورگینی و بنتلی در این نمایشگاه حضور نداشتند. در آن زمان فورد، ولوو و رولز رویس نیز در نمایشگاه شرکت نکردند. به نظر می‌رسد که اکنون بیش از هر زمان دیگری، خودروسازان ارزش حضور در این نمایشگاه را دوباره ارزیابی می‌کنند. به جای هزینه میلیونی برای پوشش خبری نمایشگاه پاریس، شرکت هایی مانند ولوو در حال برنامه ریزی برای برگزاری نمایشگاه خود به هنگام رونمایی از محصولات جدید هستند.
عدم حضور این شرکت ها در این نمایشگاه به معنای خداحافظی دائمی آن ها نیست. زمانی که فولکس واگن عدم حضور خود را اعلام کرد، گفت:" فولکس واگن همیشه در حال ارزیابی ارزش حضور خود در نمایشگاه های بین المللی است." این شرکت اعلام کرد که می‌تواند برای راه اندازی نمایشگاه خود برنامه ریزی کند.
دیگر خودروسازانی که در این نمایشگاه شرکت نمی‌کنند شامل فورد، اینفینیتی، مزدا، میتسوبیشی، نیسان، اوپل، سوبارو و ولوو می‌شوند. با این حال شرکت های دیگری مانند سیتروئن، کیا، لندروور، لکسس، مرسدس بنز، پژو، اسمارت، سوزوکی و تویوتا اعلام کرده اند که در این نمایشگاه حضور خواهند داشت.
قبل از فراگیر شدن اینترنت، این نمایشگاه به خودروسازان اجازه می‌داد تا خودرو های جدید و تکنولوژی خود را به مشتریان و رسانه ها نشان دهند. اما اکنون، با سرعت بالای اینترنت و دسترسی میلیونی به کامپیوتر های همیشه روشن، خودروسازان می‌توانند از طریق زنده این کار را انجام دهند. فضای دیجیتال نمایشگاه در حال تغییر بوده و به شرکت ها این فرصت را می‌دهد تا با طرفداران و مشتریان در ارتباط باشند.
به نظر می‌رسد که اعلام عدم حضور خودروسازان در برخی از نمایشگاه ها، نیمه اول سال 2018 را پر کرده است. آئودی، مرسدس و ب ام و اعلام کرده اند که در نمایشگاه دیترویت 2018 شرکت نمی‌کنند. در سال های اخیر شرکت ها ترجیح می‌دهند تا از تکنولوژی های جدید خود در نمایشگاه CES رونمایی کنند.
نمایشگاه پاریس روز دوم اکتبر شروع شده و چهاردهم اکتبر به پایان می‌رسد.
خودروکار
منبع: Motor 1
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها