کد خبر:
۸۳۱۴۰ ۱۴:۱۶
۱۳۹۷/۰۳/۰۵
انصراف لامبورگینی از حضور در نمایشگاه پاریس 2018
پدال نیوز: شرکت خودروساز ایتالیایی نیز به 9 خودرو ساز دیگری که در این نمایشگاه شرکت نمی‌کنند پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سوال اینجا است آیا با حضور نداشتن برخی از خودروسازان، این نمایشگاه رو به افول است؟ خیر، حتی با اینکه لامبورگینی برای بار دیگر در این نمایشگاه حضور نخواهد داشت، نمایشگاه پاریس به روال عادی خود ادامه می‌دهد.
این اولین باری نیست که لامبورگینی در نمایشگاه پاریس شرکت نمی‌کند. در سال 2016 لامبورگینی و بنتلی در این نمایشگاه حضور نداشتند. در آن زمان فورد، ولوو و رولز رویس نیز در نمایشگاه شرکت نکردند. به نظر می‌رسد که اکنون بیش از هر زمان دیگری، خودروسازان ارزش حضور در این نمایشگاه را دوباره ارزیابی می‌کنند. به جای هزینه میلیونی برای پوشش خبری نمایشگاه پاریس، شرکت هایی مانند ولوو در حال برنامه ریزی برای برگزاری نمایشگاه خود به هنگام رونمایی از محصولات جدید هستند.
عدم حضور این شرکت ها در این نمایشگاه به معنای خداحافظی دائمی آن ها نیست. زمانی که فولکس واگن عدم حضور خود را اعلام کرد، گفت:" فولکس واگن همیشه در حال ارزیابی ارزش حضور خود در نمایشگاه های بین المللی است." این شرکت اعلام کرد که می‌تواند برای راه اندازی نمایشگاه خود برنامه ریزی کند.
دیگر خودروسازانی که در این نمایشگاه شرکت نمی‌کنند شامل فورد، اینفینیتی، مزدا، میتسوبیشی، نیسان، اوپل، سوبارو و ولوو می‌شوند. با این حال شرکت های دیگری مانند سیتروئن، کیا، لندروور، لکسس، مرسدس بنز، پژو، اسمارت، سوزوکی و تویوتا اعلام کرده اند که در این نمایشگاه حضور خواهند داشت.
قبل از فراگیر شدن اینترنت، این نمایشگاه به خودروسازان اجازه می‌داد تا خودرو های جدید و تکنولوژی خود را به مشتریان و رسانه ها نشان دهند. اما اکنون، با سرعت بالای اینترنت و دسترسی میلیونی به کامپیوتر های همیشه روشن، خودروسازان می‌توانند از طریق زنده این کار را انجام دهند. فضای دیجیتال نمایشگاه در حال تغییر بوده و به شرکت ها این فرصت را می‌دهد تا با طرفداران و مشتریان در ارتباط باشند.
به نظر می‌رسد که اعلام عدم حضور خودروسازان در برخی از نمایشگاه ها، نیمه اول سال 2018 را پر کرده است. آئودی، مرسدس و ب ام و اعلام کرده اند که در نمایشگاه دیترویت 2018 شرکت نمی‌کنند. در سال های اخیر شرکت ها ترجیح می‌دهند تا از تکنولوژی های جدید خود در نمایشگاه CES رونمایی کنند.
نمایشگاه پاریس روز دوم اکتبر شروع شده و چهاردهم اکتبر به پایان می‌رسد.
خودروکار
منبع: Motor 1
انتهای پیام/
این اولین باری نیست که لامبورگینی در نمایشگاه پاریس شرکت نمی‌کند. در سال 2016 لامبورگینی و بنتلی در این نمایشگاه حضور نداشتند. در آن زمان فورد، ولوو و رولز رویس نیز در نمایشگاه شرکت نکردند. به نظر می‌رسد که اکنون بیش از هر زمان دیگری، خودروسازان ارزش حضور در این نمایشگاه را دوباره ارزیابی می‌کنند. به جای هزینه میلیونی برای پوشش خبری نمایشگاه پاریس، شرکت هایی مانند ولوو در حال برنامه ریزی برای برگزاری نمایشگاه خود به هنگام رونمایی از محصولات جدید هستند.
عدم حضور این شرکت ها در این نمایشگاه به معنای خداحافظی دائمی آن ها نیست. زمانی که فولکس واگن عدم حضور خود را اعلام کرد، گفت:" فولکس واگن همیشه در حال ارزیابی ارزش حضور خود در نمایشگاه های بین المللی است." این شرکت اعلام کرد که می‌تواند برای راه اندازی نمایشگاه خود برنامه ریزی کند.
دیگر خودروسازانی که در این نمایشگاه شرکت نمی‌کنند شامل فورد، اینفینیتی، مزدا، میتسوبیشی، نیسان، اوپل، سوبارو و ولوو می‌شوند. با این حال شرکت های دیگری مانند سیتروئن، کیا، لندروور، لکسس، مرسدس بنز، پژو، اسمارت، سوزوکی و تویوتا اعلام کرده اند که در این نمایشگاه حضور خواهند داشت.
قبل از فراگیر شدن اینترنت، این نمایشگاه به خودروسازان اجازه می‌داد تا خودرو های جدید و تکنولوژی خود را به مشتریان و رسانه ها نشان دهند. اما اکنون، با سرعت بالای اینترنت و دسترسی میلیونی به کامپیوتر های همیشه روشن، خودروسازان می‌توانند از طریق زنده این کار را انجام دهند. فضای دیجیتال نمایشگاه در حال تغییر بوده و به شرکت ها این فرصت را می‌دهد تا با طرفداران و مشتریان در ارتباط باشند.
به نظر می‌رسد که اعلام عدم حضور خودروسازان در برخی از نمایشگاه ها، نیمه اول سال 2018 را پر کرده است. آئودی، مرسدس و ب ام و اعلام کرده اند که در نمایشگاه دیترویت 2018 شرکت نمی‌کنند. در سال های اخیر شرکت ها ترجیح می‌دهند تا از تکنولوژی های جدید خود در نمایشگاه CES رونمایی کنند.
نمایشگاه پاریس روز دوم اکتبر شروع شده و چهاردهم اکتبر به پایان می‌رسد.
خودروکار
منبع: Motor 1
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!