ترکیه «خودرو ملی» تولید میکند
پدال نیوز: دولت ترکیه اعلام کرده است که حق تولید نسل دوم خودروی قدیمی ساب ۹-۳ را از سازمان خودروهای برقی ملی سوئد خریداری کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، شورای تحقیقات علمی و فناوری ترکیه طی چند ماه اخیر با این سازمان سوئدی همکاری کرده است تا این خودرو قدیمی 13 ساله را به مدل جدیدی تبدیل کند و مقامات ترکیه نام «خودرو ملی ترکیه» را بر آن نهادهاند.
گر چه هنوز جزئیاتی در مورد این خودرو بهطور رسمی منتشر نشده است، اما بهنظر میرسد نمونههای اولیه آنکه به تازگی برای مقامات ترکیه به تصویر کشیده شدهاند، تا حدود زیادی از کادیلاک BLS که تعداد کمی از آن در اروپا فروخته شد و بر اساس ساب 9-3 تولید شده بود، الهام گرفته است.
البته طراحی این خودرو هنوز نهایی نشده و ممکن است شباهتهای آن با کادیلاک تا مرحله تولید برطرف شود. این خودروی سواری با هر ظاهری که تولید شود، تحت نام ساب به بازار نخواهد آمد و ترکیه قصد صادرات آن را به کشورهای همسایه دارد.
گر چه هنوز جزئیاتی در مورد این خودرو بهطور رسمی منتشر نشده است، اما بهنظر میرسد نمونههای اولیه آنکه به تازگی برای مقامات ترکیه به تصویر کشیده شدهاند، تا حدود زیادی از کادیلاک BLS که تعداد کمی از آن در اروپا فروخته شد و بر اساس ساب 9-3 تولید شده بود، الهام گرفته است.
البته طراحی این خودرو هنوز نهایی نشده و ممکن است شباهتهای آن با کادیلاک تا مرحله تولید برطرف شود. این خودروی سواری با هر ظاهری که تولید شود، تحت نام ساب به بازار نخواهد آمد و ترکیه قصد صادرات آن را به کشورهای همسایه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای