کد خبر:
۸۳۰۶۹ ۱۵:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
11 استاندارد اجباری برای خودروهای اروپایی
پدال نیوز: استانداردهای مختلفی برای افزایش ایمنی خودروها تا امروز در نظر گرفته شده است اما به نظر می رسد از سال 2021 این استانداردها افزایش یافته و به صورت اجباری برای تمام خودروهای اروپا در نظر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تمام خودروهایی که در بازار اروپا وارد می شوند از سال 2021 باید 11 ویژگی امنیتی را به عنوان استاندارد باید به همراه داشته باشد. این تصمیمی است که کمیسیون اروپا آن را تنظیم و چند پیش به طور رسمی اعلام کرده است و تمام خودروسازان این منطقه و دیگر مناطق باید آن را رعایت کنند.
این قوانین هفته گذشته طبق یک بسته حمل و نقل اعلام شد که طی آن تمام خودروها باید به گجت های خاصی مانند ترمز اضطراری خودکار، نگه دارنده خودرو بین خطوط و کمک کننده کنترل سرعت مجهز شوند و این موارد دیگر آپشن به حساب نمی آیند بلکه به عنوان استاندارد در تمامی خودروها لازم هستند.
همچنین همه خودروها باید با تکنولوژی تشخیص پرتی حواس راننده و همچنین دوربین و حسگرهای دنده عقب نیز مجهز باشند. دلیل اصلی این الزامات کم کردن میزان سانحه های رانندگی و در نتیجه کاهش تعداد مصدومان و کشته شدگان جاده ای است. طبق برنامه اروپا تا سال 2050 تعداد این کشته شدگان باید به صفر برسد.
البته این قانون برای همه خودروها نیست بلکه تمامی خودروهایی که از سال 2021 معرفی و وارد بازار می شوند باید این موارد را به صورت کامل در اختیار داشته باشند. این قانون تا امروز ازطرف کمپین های امنیت جاده ای مورد استقبال قرار گرفته است و حتی از آن به عنوان یک اتفاق شگرف در عرصه ایمنی یاد کرده اند.
مترجم خودروکار: محمد امین زمانی
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
این قوانین هفته گذشته طبق یک بسته حمل و نقل اعلام شد که طی آن تمام خودروها باید به گجت های خاصی مانند ترمز اضطراری خودکار، نگه دارنده خودرو بین خطوط و کمک کننده کنترل سرعت مجهز شوند و این موارد دیگر آپشن به حساب نمی آیند بلکه به عنوان استاندارد در تمامی خودروها لازم هستند.
همچنین همه خودروها باید با تکنولوژی تشخیص پرتی حواس راننده و همچنین دوربین و حسگرهای دنده عقب نیز مجهز باشند. دلیل اصلی این الزامات کم کردن میزان سانحه های رانندگی و در نتیجه کاهش تعداد مصدومان و کشته شدگان جاده ای است. طبق برنامه اروپا تا سال 2050 تعداد این کشته شدگان باید به صفر برسد.
البته این قانون برای همه خودروها نیست بلکه تمامی خودروهایی که از سال 2021 معرفی و وارد بازار می شوند باید این موارد را به صورت کامل در اختیار داشته باشند. این قانون تا امروز ازطرف کمپین های امنیت جاده ای مورد استقبال قرار گرفته است و حتی از آن به عنوان یک اتفاق شگرف در عرصه ایمنی یاد کرده اند.
مترجم خودروکار: محمد امین زمانی
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران
شرایط فروش