کد خبر:
۸۳۰۶۹ ۱۵:۰۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
11 استاندارد اجباری برای خودروهای اروپایی
پدال نیوز: استانداردهای مختلفی برای افزایش ایمنی خودروها تا امروز در نظر گرفته شده است اما به نظر می رسد از سال 2021 این استانداردها افزایش یافته و به صورت اجباری برای تمام خودروهای اروپا در نظر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تمام خودروهایی که در بازار اروپا وارد می شوند از سال 2021 باید 11 ویژگی امنیتی را به عنوان استاندارد باید به همراه داشته باشد. این تصمیمی است که کمیسیون اروپا آن را تنظیم و چند پیش به طور رسمی اعلام کرده است و تمام خودروسازان این منطقه و دیگر مناطق باید آن را رعایت کنند.
این قوانین هفته گذشته طبق یک بسته حمل و نقل اعلام شد که طی آن تمام خودروها باید به گجت های خاصی مانند ترمز اضطراری خودکار، نگه دارنده خودرو بین خطوط و کمک کننده کنترل سرعت مجهز شوند و این موارد دیگر آپشن به حساب نمی آیند بلکه به عنوان استاندارد در تمامی خودروها لازم هستند.
همچنین همه خودروها باید با تکنولوژی تشخیص پرتی حواس راننده و همچنین دوربین و حسگرهای دنده عقب نیز مجهز باشند. دلیل اصلی این الزامات کم کردن میزان سانحه های رانندگی و در نتیجه کاهش تعداد مصدومان و کشته شدگان جاده ای است. طبق برنامه اروپا تا سال 2050 تعداد این کشته شدگان باید به صفر برسد.
البته این قانون برای همه خودروها نیست بلکه تمامی خودروهایی که از سال 2021 معرفی و وارد بازار می شوند باید این موارد را به صورت کامل در اختیار داشته باشند. این قانون تا امروز ازطرف کمپین های امنیت جاده ای مورد استقبال قرار گرفته است و حتی از آن به عنوان یک اتفاق شگرف در عرصه ایمنی یاد کرده اند.
مترجم خودروکار: محمد امین زمانی
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
این قوانین هفته گذشته طبق یک بسته حمل و نقل اعلام شد که طی آن تمام خودروها باید به گجت های خاصی مانند ترمز اضطراری خودکار، نگه دارنده خودرو بین خطوط و کمک کننده کنترل سرعت مجهز شوند و این موارد دیگر آپشن به حساب نمی آیند بلکه به عنوان استاندارد در تمامی خودروها لازم هستند.
همچنین همه خودروها باید با تکنولوژی تشخیص پرتی حواس راننده و همچنین دوربین و حسگرهای دنده عقب نیز مجهز باشند. دلیل اصلی این الزامات کم کردن میزان سانحه های رانندگی و در نتیجه کاهش تعداد مصدومان و کشته شدگان جاده ای است. طبق برنامه اروپا تا سال 2050 تعداد این کشته شدگان باید به صفر برسد.
البته این قانون برای همه خودروها نیست بلکه تمامی خودروهایی که از سال 2021 معرفی و وارد بازار می شوند باید این موارد را به صورت کامل در اختیار داشته باشند. این قانون تا امروز ازطرف کمپین های امنیت جاده ای مورد استقبال قرار گرفته است و حتی از آن به عنوان یک اتفاق شگرف در عرصه ایمنی یاد کرده اند.
مترجم خودروکار: محمد امین زمانی
منبع : motor1.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها