کد خبر:
۸۳۰۶۶ ۱۴:۵۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
همکاری اپل با فولکس واگن برای توسعه خودروهای خودران
پدال نیوز- شرکت اپل پس از سالها تفکر و تغییر در پروژه بلندپروازانه خودروهای خودران خود اکنون قرار است با همکاری شرکت خودروسازی آلمانی "فولکسواگن" خودروهای خودران برای حمل و نقل کارمندانش توسعه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، "پروژه خودروی الکتریکی اپل" موسوم به "تایتان"(Titan)، که یک پروژه خودروی الکتریکی در دست تحقق و توسعه شرکت اپل است، تاکنون نتوانسته خودروی خودران ساخت این شرکت را تولید کند. براساس خبرهای جدید، اپل ممکن است به اهداف بلندپروازانه خود یعنی ساخت خودروهای خودران برسد اما تاکنون این ایده توسط دو شرکت خودروسازی رد شده است.
اپل اولین بار با شرکتهای خودروسازی " بی ام و" و "مرسدس بنز" درباره همکاری در ساخت خودروهای خودران الکتریکی مذاکره کرد اما به دلیل اینکه اپل میخواست کنترل پروژه و دادهها را در اختیار داشته باشد این شرکتهای خوروسازی درخواست همکاری اپل را رد کردند.
براساس گزارش نیویورک تایمز، قرار است اپل با همکاری شرکت فولکس واگن برای حمل ونقل کارمندان خود، ونهای T6 فولکس واگن را به فناوری خودران مجهز و از آنها برای حمل و نقل کارکنانش استفاده کند.
گزارشها حاکی از آن است که اپل از تابستان سال گذشته در حال کار بر روی پروژه خودروهای خودران است. این خودروهای خودران" PAIL " نام دارند که مخفف کلمه Palo Alto است. اپل گفته که قصد دارد ونهای خودران T6 فولکسواگن را به عنوان خودروهای خودران جدید به کار گیرد.
همکاری با فولکس واگن برای توسعه شاتلهای خودران، نشان میدهد که پروژه تایتان چندان هم موفق نبوده است زیرا هدف اصلی پروژه تایتان توسعه خودروهای خودران تنها با کمک کارمندان اپل بوده است.
در اکتبر سال 2016، یک گزارشی منتشر شد مبنی بر اینکه به نظر میرسد شرکت اپل قصد ندارد خودرو مخصوص خود را تولید کند بلکه میخواهد تمرکز خود را در زمینه تولید فناوریهای خودران افزایش دهد و اینکه به دلیل بی نظمی در پروژه تایتان، هدف کمپانی اپل از این برنامه تغییر کرده است. در ادامه این جریانات در سال 2016 بیش از 1000 نفر از اعضای این پروژه، استعفا داده و یا از کار برکنار شدند.
اما یک سال بعد یعنی در سال 2017 ، "دپارتمان وسایل نقلیهی کالیفرنیا" (DMV) اعلام کرد که اپل با 55 خودروی خودران، دومین ناوگان بزرگ خودروهای خودران کالیفرنیا را در اختیار دارد.
اما آیا توسعه خودروهای خودران فولکس واگن میتواند هدف نهایی پروژه تایتان باشد؟ پاسخ آن هنوز مشخص نیست.
اپل اولین بار با شرکتهای خودروسازی " بی ام و" و "مرسدس بنز" درباره همکاری در ساخت خودروهای خودران الکتریکی مذاکره کرد اما به دلیل اینکه اپل میخواست کنترل پروژه و دادهها را در اختیار داشته باشد این شرکتهای خوروسازی درخواست همکاری اپل را رد کردند.
براساس گزارش نیویورک تایمز، قرار است اپل با همکاری شرکت فولکس واگن برای حمل ونقل کارمندان خود، ونهای T6 فولکس واگن را به فناوری خودران مجهز و از آنها برای حمل و نقل کارکنانش استفاده کند.
گزارشها حاکی از آن است که اپل از تابستان سال گذشته در حال کار بر روی پروژه خودروهای خودران است. این خودروهای خودران" PAIL " نام دارند که مخفف کلمه Palo Alto است. اپل گفته که قصد دارد ونهای خودران T6 فولکسواگن را به عنوان خودروهای خودران جدید به کار گیرد.
همکاری با فولکس واگن برای توسعه شاتلهای خودران، نشان میدهد که پروژه تایتان چندان هم موفق نبوده است زیرا هدف اصلی پروژه تایتان توسعه خودروهای خودران تنها با کمک کارمندان اپل بوده است.
در اکتبر سال 2016، یک گزارشی منتشر شد مبنی بر اینکه به نظر میرسد شرکت اپل قصد ندارد خودرو مخصوص خود را تولید کند بلکه میخواهد تمرکز خود را در زمینه تولید فناوریهای خودران افزایش دهد و اینکه به دلیل بی نظمی در پروژه تایتان، هدف کمپانی اپل از این برنامه تغییر کرده است. در ادامه این جریانات در سال 2016 بیش از 1000 نفر از اعضای این پروژه، استعفا داده و یا از کار برکنار شدند.
اما یک سال بعد یعنی در سال 2017 ، "دپارتمان وسایل نقلیهی کالیفرنیا" (DMV) اعلام کرد که اپل با 55 خودروی خودران، دومین ناوگان بزرگ خودروهای خودران کالیفرنیا را در اختیار دارد.
اما آیا توسعه خودروهای خودران فولکس واگن میتواند هدف نهایی پروژه تایتان باشد؟ پاسخ آن هنوز مشخص نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها