کد خبر:
۸۳۰۴۸ ۱۱:۵۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۴
منتظر محصولات جدید سیتروئن در ایران باشید
پدال نیوز- با اظهارات مدیرعامل گروه خودروسازی پژو سیتروئن فرانسه در آینده شاهد عرضه مدلهای جدید خودرو سیتروئن در ایران خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با اقدام غیرقانونی آمریکا در خروج یک جانبه از برجام وضعیت همکاریهای خارجی صنعت خودرو در مرکز توجه کارشناسان قرار گرفت.
در این رابطه چند کارشناس صنعت خودرو تأکید کردند که با توجه به مواضع کشورهای اروپایی در زمینه پایبندی به برجام مشکلی در فعالیت خودروسازان خارجی در ایران بویژه فرانسویها ایجاد نخواهد شد.
در این شرایط در جدیدترین رویداد در این زمینه لیندا جکسون مدیرعامل گروه خودروسازی PSA (پژو سیتروئن) در گفتوگویی تأکید کرده است که «علیرغم خروج آمریکا از برجام استراتژی این شرکت در ایران تغییری نکرده است». شرکت سیتروئن حدود دو سال پیش با خرید 50 درصد سهام شرکت خوردسازی سایپا کاشان فعالیت خود در ایران را آغاز کرد. خودرو سیتروئن C3 اولین محصول تولیدی شرکت مشترک سایپا و سیتروئن در ایران است که تولید آن نیز اخیرا آغاز شده و پیش فروش آن نیز صورت گرفته است.
در این شرایط با توجه به تأکیدات مدیرعامل گروه خودروسازی پژو سیتروئن مبنی بر تصمیم این شرکت برای ادامه حضور در ایران در ماههای آینده باید شاهد تولید و عرضه مدلهای جدید محصولات سیتروئن در ایران باشیم.
سرمایهگذاری سیتروئن در ایران در کنار سرمایهگذاری پژو در دور جدید فعالیتهای خود در ایران دو سرمایهگذاری کلان خارجی صورت گرفته در صنعت خودرو در دوران پسابرجام است. البته شرکت هیوندایی نیز پس از برجام تولید محصولات خود در ایران را با همکاری شرکت کرمان موتور آغاز کرده و محصولات این شرکت در ایران تولید و عرضه میشود. هیوندای به دنبال داخلی سازی محصولات خود در ایران است و طبق آنچه که اعلام شده تا پایان سال جاری خودرو توسان داخلیسازی شده از سوی این شرکت عرضه خواهد شد.
در این شرایط مجموعه رویدادهای اخیر پس از خروج آمریکا از برجام از جمله تأکیدات رهبران کشورهای اروپایی در زمینه پایبندی به برجام و حمایت از فعالیتهای شرکتهای خارجی در ایران و همچنین مواضع اخیر گروه خودروسازی پژو سیتروئن فرانسه نشان میدهد که صنعت خودرو نگرانی از بابت همکاریهای خارجی خود نخواهد داشت.
البته در روزهای اخیر کارشناسان صنعت خودرو ا تأکید کردند که خودروسازان داخلی در کنار همکاری با خودروسازان مطرح بینالمللی نباید از توسعه و تقویت توان داخلی غافل شوند.
به گفته کارشناسان، صنعت خودرو باید در کنار همکاریهای خارجی خود تولید هر چه سریعتر پلتفرمهای ملی و عرضه خودروهای داخلی تولید شده بر روی این پلتفرمها را در مرکز توجهات خود قرار دهد. در این زمینه طبق آنچه که اعلام شده دو خودروساز بزرگ داخلی در حال طراحی و تولید پلتفرمهای ملی خود هستند که احتمالا تولید آنها ظرف یکی، دو سال آینده به نتیجه رسیده و عرضه خودروهای داخلی بر روی پلتفرمهای ملی آغاز خواهد شد.
در این رابطه چند کارشناس صنعت خودرو تأکید کردند که با توجه به مواضع کشورهای اروپایی در زمینه پایبندی به برجام مشکلی در فعالیت خودروسازان خارجی در ایران بویژه فرانسویها ایجاد نخواهد شد.
در این شرایط در جدیدترین رویداد در این زمینه لیندا جکسون مدیرعامل گروه خودروسازی PSA (پژو سیتروئن) در گفتوگویی تأکید کرده است که «علیرغم خروج آمریکا از برجام استراتژی این شرکت در ایران تغییری نکرده است». شرکت سیتروئن حدود دو سال پیش با خرید 50 درصد سهام شرکت خوردسازی سایپا کاشان فعالیت خود در ایران را آغاز کرد. خودرو سیتروئن C3 اولین محصول تولیدی شرکت مشترک سایپا و سیتروئن در ایران است که تولید آن نیز اخیرا آغاز شده و پیش فروش آن نیز صورت گرفته است.
در این شرایط با توجه به تأکیدات مدیرعامل گروه خودروسازی پژو سیتروئن مبنی بر تصمیم این شرکت برای ادامه حضور در ایران در ماههای آینده باید شاهد تولید و عرضه مدلهای جدید محصولات سیتروئن در ایران باشیم.
سرمایهگذاری سیتروئن در ایران در کنار سرمایهگذاری پژو در دور جدید فعالیتهای خود در ایران دو سرمایهگذاری کلان خارجی صورت گرفته در صنعت خودرو در دوران پسابرجام است. البته شرکت هیوندایی نیز پس از برجام تولید محصولات خود در ایران را با همکاری شرکت کرمان موتور آغاز کرده و محصولات این شرکت در ایران تولید و عرضه میشود. هیوندای به دنبال داخلی سازی محصولات خود در ایران است و طبق آنچه که اعلام شده تا پایان سال جاری خودرو توسان داخلیسازی شده از سوی این شرکت عرضه خواهد شد.
در این شرایط مجموعه رویدادهای اخیر پس از خروج آمریکا از برجام از جمله تأکیدات رهبران کشورهای اروپایی در زمینه پایبندی به برجام و حمایت از فعالیتهای شرکتهای خارجی در ایران و همچنین مواضع اخیر گروه خودروسازی پژو سیتروئن فرانسه نشان میدهد که صنعت خودرو نگرانی از بابت همکاریهای خارجی خود نخواهد داشت.
البته در روزهای اخیر کارشناسان صنعت خودرو ا تأکید کردند که خودروسازان داخلی در کنار همکاری با خودروسازان مطرح بینالمللی نباید از توسعه و تقویت توان داخلی غافل شوند.
به گفته کارشناسان، صنعت خودرو باید در کنار همکاریهای خارجی خود تولید هر چه سریعتر پلتفرمهای ملی و عرضه خودروهای داخلی تولید شده بر روی این پلتفرمها را در مرکز توجهات خود قرار دهد. در این زمینه طبق آنچه که اعلام شده دو خودروساز بزرگ داخلی در حال طراحی و تولید پلتفرمهای ملی خود هستند که احتمالا تولید آنها ظرف یکی، دو سال آینده به نتیجه رسیده و عرضه خودروهای داخلی بر روی پلتفرمهای ملی آغاز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند