کد خبر:
۸۲۹۴۲ ۱۴:۲۰
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر؛
اجاره آنلاین محل پارک خودرو در تهران
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر گفت: قرار است طراحی صورت گیرد که مردم با اپلیکیشنهای موبایلی جای پارک خود را رزرو کرده و پول را آنلاین پرداخت کنند و اگر ماشین دیگری در جای مربوطه پارک کند جریمه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی با اشاره به ساماندهی پارک حاشیهای در تهران گفت: شورای پنجم در ابتدای کار شهرداری را الزام کرد تا لایحهای در خصوص ساماندهی پارک حاشیهای ارائه کند.
وی ادامه داد: معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در 7 الی 8 ماه گذشته هیچ کاری در این زمینه انجام نداده است.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه منابع زیادی شهرداری در این زمینه از دست داده است،گفت: در شرایط فعلی که شهرداری مشکلات مالی دارد پیمانکاران طلبکار هر روز مقابل شورا هستند نمیدانم چرا شهرداری هیچ کاری در زمینه کسب درآمد در پارک حاشیهای انجام نداد و این درآمد را از دست داد.
علیخانی با تأکید بر این موضوع که شهرداری لایحه ساماندهی را به شورا نیاورده است گفت: این مشکل بسیار بزرگی است اما در مدیریت جدید شهرداری به نظر میرسد این موارد برطرف شود چرا که افشانی شهردار جدید تهران در برنامهاش به این موضوعات اشاره کرده است.
وی با بیان اینکه دستگاههای پارکومتر در گذشته نصب شده است گفت: برخی از این دستگاهها خراب است و برخی کار میکند اما به دلیل ضعف اطلاعرسانی مردم نمیدانند چگونه از این دستگاهها استفاده کنند سازمان حمل و نقل ترافیک هم در این زمینه کار انجام نداده است.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر ادامه داد: بهتر است مواردی که خراب است رفع خرابی شود اما شهرداری کاری نکرده است.
علیخانی با بیان اینکه در حال حاضر 5 هزار دستگاه پارکومتر در تهران وجود دارد گفت:از کل این دستگاهها کمتر از 10 میلیون تومان درآمد داریم چرا که مردم نمیدانند از این دستگاهها چگونه استفاده کنند.
وی با بیان اینکه طبق بررسیهای صورت گرفته تهران ظرفیت 900 هزار فضای پارک حاشیهای دارد گفت:آقای پورسیدآقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران به ما گفت در این مطالعات کوچهها هم آمده است اگر کوچهها را کم کنید 200 هزار پارک حاشیهای وجود دارد.
علیخانی گفت: ما هم اعلام کردیم اشکال ندارد همین 200 هزار جای پارک را ساماندهی کنید.
وی با تأکید بر این موضوع که دیگر قرار نیست پارکومتری در تهران نصب شود گفت: قرار است از طریق اپها و شرکتهایی که برنامهریزیهای نرمافزاری اینترنتی انجام میدهند پارک حاشیهای کنترل شود. قرار است برنامهای نوشته شود تا از طریق نرمافزار کنترل صورت گیرد.
وی ادامه داد: مردم با این اپلیکیشنهای موبایلی میتوانند جای پارک خود را رزرو کرده و پول را آنلاین پرداخت کنند اگر ماشین دیگری در جای مربوطه پارک کند جریمه میشود این امکانات وجود دارد.
عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که پارکومترهای فعلی جمعآوری میشود، گفت:فعلاً برنامهای برای جمعآوری آنها وجود ندارد اگر در آینده نیاز باشد جایگزین میشود.
علیخانی در خصوص آمار خرابی پارکومترها گفت:آمار دقیقی نداریم.
وی با بیان اینکه خطکشیهای خیابانها و شمارهگذاریها از بین رفته است، و تقریباً موضوع پارک حاشیهای رها شده است گفت:اگر نگهداری صورت گیرد خطکشیها و شمارهگذاریها صورت گیرد مشکلات برطرف میشود اما شهرداری به موضوع توجه نمیکند.
وی با بیان اینکه این اپلیکیشنها از چه زمان فعالیت خود را آغاز میکنند گفت:الزام کرده بودیم که ظرف 3 ماه این اتفاق بیفتد اما متأسفانه آقای پورسیدآقایی به قدری در طرح ترافیک گیر کردهاند که به موضوعات دیگر نمیرسند.
علیخانی در پاسخ به این پرسش که بسیاری از این پارکومترها ایراد دارند و شمارهگذاری محلهای پارکهای حاشیهای و خطکشیها وجود ندارد اما پلیس شهروندان را به خاطر پارک حاشیهای جریمه میکند گفت:باید شهرداری مشکلات پارکومترها را برطرف کند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در خصوص بودجه پارک حاشیهای گفت:اعتبارات لازم به سازمان ترافیک در این زمینه داده میشود.
وی با اشاره به اینکه هنوز در برخی نقاط پارکبانها مشغول به کار هستند گفت:کار پارکبانها غیرقانونی است این افراد زیر نظر شهرداری نیستند و خودسرانه کار انجام میدهند.
وی ادامه داد: معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در 7 الی 8 ماه گذشته هیچ کاری در این زمینه انجام نداده است.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه منابع زیادی شهرداری در این زمینه از دست داده است،گفت: در شرایط فعلی که شهرداری مشکلات مالی دارد پیمانکاران طلبکار هر روز مقابل شورا هستند نمیدانم چرا شهرداری هیچ کاری در زمینه کسب درآمد در پارک حاشیهای انجام نداد و این درآمد را از دست داد.
علیخانی با تأکید بر این موضوع که شهرداری لایحه ساماندهی را به شورا نیاورده است گفت: این مشکل بسیار بزرگی است اما در مدیریت جدید شهرداری به نظر میرسد این موارد برطرف شود چرا که افشانی شهردار جدید تهران در برنامهاش به این موضوعات اشاره کرده است.
وی با بیان اینکه دستگاههای پارکومتر در گذشته نصب شده است گفت: برخی از این دستگاهها خراب است و برخی کار میکند اما به دلیل ضعف اطلاعرسانی مردم نمیدانند چگونه از این دستگاهها استفاده کنند سازمان حمل و نقل ترافیک هم در این زمینه کار انجام نداده است.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر ادامه داد: بهتر است مواردی که خراب است رفع خرابی شود اما شهرداری کاری نکرده است.
علیخانی با بیان اینکه در حال حاضر 5 هزار دستگاه پارکومتر در تهران وجود دارد گفت:از کل این دستگاهها کمتر از 10 میلیون تومان درآمد داریم چرا که مردم نمیدانند از این دستگاهها چگونه استفاده کنند.
وی با بیان اینکه طبق بررسیهای صورت گرفته تهران ظرفیت 900 هزار فضای پارک حاشیهای دارد گفت:آقای پورسیدآقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران به ما گفت در این مطالعات کوچهها هم آمده است اگر کوچهها را کم کنید 200 هزار پارک حاشیهای وجود دارد.
علیخانی گفت: ما هم اعلام کردیم اشکال ندارد همین 200 هزار جای پارک را ساماندهی کنید.
وی با تأکید بر این موضوع که دیگر قرار نیست پارکومتری در تهران نصب شود گفت: قرار است از طریق اپها و شرکتهایی که برنامهریزیهای نرمافزاری اینترنتی انجام میدهند پارک حاشیهای کنترل شود. قرار است برنامهای نوشته شود تا از طریق نرمافزار کنترل صورت گیرد.
وی ادامه داد: مردم با این اپلیکیشنهای موبایلی میتوانند جای پارک خود را رزرو کرده و پول را آنلاین پرداخت کنند اگر ماشین دیگری در جای مربوطه پارک کند جریمه میشود این امکانات وجود دارد.
عضو شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که پارکومترهای فعلی جمعآوری میشود، گفت:فعلاً برنامهای برای جمعآوری آنها وجود ندارد اگر در آینده نیاز باشد جایگزین میشود.
علیخانی در خصوص آمار خرابی پارکومترها گفت:آمار دقیقی نداریم.
وی با بیان اینکه خطکشیهای خیابانها و شمارهگذاریها از بین رفته است، و تقریباً موضوع پارک حاشیهای رها شده است گفت:اگر نگهداری صورت گیرد خطکشیها و شمارهگذاریها صورت گیرد مشکلات برطرف میشود اما شهرداری به موضوع توجه نمیکند.
وی با بیان اینکه این اپلیکیشنها از چه زمان فعالیت خود را آغاز میکنند گفت:الزام کرده بودیم که ظرف 3 ماه این اتفاق بیفتد اما متأسفانه آقای پورسیدآقایی به قدری در طرح ترافیک گیر کردهاند که به موضوعات دیگر نمیرسند.
علیخانی در پاسخ به این پرسش که بسیاری از این پارکومترها ایراد دارند و شمارهگذاری محلهای پارکهای حاشیهای و خطکشیها وجود ندارد اما پلیس شهروندان را به خاطر پارک حاشیهای جریمه میکند گفت:باید شهرداری مشکلات پارکومترها را برطرف کند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر در خصوص بودجه پارک حاشیهای گفت:اعتبارات لازم به سازمان ترافیک در این زمینه داده میشود.
وی با اشاره به اینکه هنوز در برخی نقاط پارکبانها مشغول به کار هستند گفت:کار پارکبانها غیرقانونی است این افراد زیر نظر شهرداری نیستند و خودسرانه کار انجام میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX