کد خبر:
۸۲۹۱۷ ۱۰:۳۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
خودروسازان واقعا احتکار کرده اند؟
پدال نیوز- منصوری گفت :مدیران خودروسازها عنوان میکردند چون قطعه سازها با قیمتهای فعلی به ما قطعه نمیدهند تولید ما کاهش پیدا کرده و تا زمانی که قیمتها را افزایش ندهیم در تامین قطعات ناتوان هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محمد رضا منصوری در خصوص برخی مباحث مطرح شده مبنی بر احتکار خودر از سوی خودروسازان گفت: در جلسه ای که با مدیران خودروسازها داشتیم آنها بحث احتکار را به طور کامل رد کردند و در مورد علت کمبود خودرو در بازار اظهار داشتند چون قطعه سازها با قیمتهای فعلی به ما قطعه نمیدهند تولید ما کاهش پیدا کرده است و تا زمانی که قیمت ها را افزایش ندهیم در تامین قطعات ناتوان هستیم.
وی ادامه داد: خودروسازها افزایش قیمت ارز را در قیمت نهایی خودرو تاثیر گذار میدانند هر چند آنها باید به این سوال جواب دهند مگر خودرویی که مدتها است در کشور تولید میشود چه مقدار از قطعات آن هنوز وارداتی است.
منصوری افزود: از طرف دیگر افزایش 400 تومانی ارز اینقدر تاثیر بر قیمت نهایی نمیگذارد که امروز خودروسازها قیمتها را افزایش دادهاند و از طرف دیگر درخواست افزایش 9.5 درصدی داشتند.
نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی گفت: اکثر نمایندگان، مخالف افزایش قیمتها بودند و استدلال مدیران را قابل قبول نمیدانستند.
وی ادامه داد: خودروسازها افزایش قیمت ارز را در قیمت نهایی خودرو تاثیر گذار میدانند هر چند آنها باید به این سوال جواب دهند مگر خودرویی که مدتها است در کشور تولید میشود چه مقدار از قطعات آن هنوز وارداتی است.
منصوری افزود: از طرف دیگر افزایش 400 تومانی ارز اینقدر تاثیر بر قیمت نهایی نمیگذارد که امروز خودروسازها قیمتها را افزایش دادهاند و از طرف دیگر درخواست افزایش 9.5 درصدی داشتند.
نماینده مردم اراک در مجلس شورای اسلامی گفت: اکثر نمایندگان، مخالف افزایش قیمتها بودند و استدلال مدیران را قابل قبول نمیدانستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟