کد خبر:
۸۲۹۱۳ ۱۰:۳۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
رانندگان ترانزیت از کجا دلار بگیرند؟
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی از تصویب ساز و کار و تصمیمات لازم جهت تخصیص ارز مورد نیاز شرکتها و رانندگان حملونقل بینالمللی جادهای توسط بانک مرکزی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عبدالهاشم حسننیا معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: پیرو بخشنامه بانک مرکزی مبنی بر تکنرخی شدن ارز و ایجاد تمهیدات لازم در این خصوص دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی بلافاصله با تشکیل یک کارگروه نسبت به بررسی ابعاد و شرایط به وجود آمده اقدام و جهت جلوگیری از هرگونه وقفه در امر حملونقل بینالمللی جادهای تصمیماتی در این خصوص اتخاذ و نسبت به برگزاری سلسله جلسات منظم با دستگاههای ذیربط از جمله بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، انجمنهای شرکتهای حملونقل بینالمللی، تجار و سایر دستگاههای ذیربط اقدام لازم به عمل آمد.
وی تصریح کرد: در این راستا موضوع ارز بخش حملونقل بینالمللی را از دو منظر یکی مسائل شرکتهای حملونقل بینالمللی و نحوه انتقال و دریافت ارز ناشی از کرایههای حمل و غیره و دیگری نحوه تخصیص ارز همراه رانندگان کالاهای صادراتی اقدام شد و سازمان راهداری جزو اولین سازمانهای کشور بود که توانست ساز و کار مشخص برای تخصیص ارز در بخش حملونقل را تدوین و به تصویب بانک مرکزی برساند.
وی اعلام کرد: در بخش ارز همراه رانندگان پنج بانک عامل ملی، ملت، سامان، تجارت و پارسیان جهت انجام این امور انتخاب و طی بخشنامهای از سوی بانک مرکزی ساز و کار لازم در این زمینه ارائه شد.
حسننیا ساز و کارهای مربوطه را به شرح ذیل اعلام کرد؛
1-تأمین و انتقال/پرداخت ارز بابت رانندگان کامیونهای ایرانی بهمنظور خروج از کشور به شرح جدول توافق شده و بر اساس مسافت و هزینههای مترتب و عوارض به نرخ روز اعلامی از سوی بانک مرکزی و با احتساب کارمزدهای متعلقه امکانپذیر است.
2-مدارک مورد نیاز جهت ارائه به بانک در زمان ارائه درخواست خرید ارز شامل گذرنامه،دفترچه خروج راننده، کارت ملی،کد رهگیری راهنامه بر خط (CMR) صادره از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای،کارت هوشمند راننده است. ضمناً لازم است تصاویر مدارک مزبور بهمنظور نظارت بازرسان بانک در سوابق ذیربط نگهداری شود.
3-درصورت عدم دریافت ارز توسط رانندگان مذکور قبل از انجام سفر، تأمین و انتقال/پرداخت ارز با دریافت مدارک مربوطه (موضوع بند2فوق) و مشروط به انجام سفر مربوطه و در مقابل ارائه صفحه ممهور شده به مهر خروج و ورود از/به کشور مندرج در گذرنامه و یا دفترچه خروج راننده، بلامانع است.
4-چنانچه متقاضی جهت سفر قبلی ارز دریافت کرده باشد،تأمین و انتقال/پرداخت ارز بابت سفر جدید،منوط به حصول اطمینان از مسافرت راننده به خارج از کشور بابت ارز دریافتی (ممهورشدن صفحه مربوطه گذرنامه به مهر خروج و ورود از/به کشور و یا دفترچه خروج راننده) است.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، در زمینه تأمین و انتقال ارز بابت هزینههای شرکتهای حملونقل بینالمللی توافقاتی از طریق سیستم بانکی کشور یا با استفاده از صرافیهای مجاز مورد تائید بانکهای عامل امکانپذیر شده است.
حسننیا درباره مفاد این توافقنامه هم گفت: بر اساس بند یک تأمین و انتقال ارز بابت کرایه حمل کالاهای وارداتی در صورتی که ثبت سفارش کالای مربوطه به نام بانک عامل صادر شده و بهای کالای پرداختی شامل کرایه حمل نباشد (خرید بر اساس ترمهای گروههای E وF اینکوترمز)، پس از انجام ثبت خدمت، ارائه صورتحساب کرایه حمل و نسخهای از بارنامه/راهنامه و با رعایت مفاد بخش دوم مجموعه مقررات ارزی بلامانع است. رفع تعهد ارزی بابت کرایه حمل مزبور منوط به رفع تعهد (تعهد ارائه پروانه گمرکی) از ثبت سفارش کالایی مربوطه است. همچنین بر اساس تبصره این ماده در صورت درخواست واردکننده کالا و ارائه تائیدیه ذینفع (شرکت حملونقل بینالمللی خارجی)، پرداخت کرایه حمل به نمایندگان شرکتهای حملونقل خارجی در داخل کشور بلامانع است.ضمناً انتقال وجوه دریافتی به شرح این تبصره،حسب تقاضای نمایندگیهای مزبور (تا سقف کرایههای حمل مربوطه) بهطرف خارجی مجاز خواهد بود.
حسن نیا افزود: بر اساس بند 2 این موافقتنامه تأمین و انتقال ارز بابت هزینههای دموراژ و حق توقف پس از ارائه صورتحسابها و مستندات مربوطه (سند ترخیصیه یا صورتحساب مبادله کانتینر) بلامانع است. همچنین مطابق بند 3توافقنامه، نقلوانتقال موجودی حسابهای ارزی شرکتهای حملونقل بینالمللی (اعم از شرکتهای ایرانی و نمایندگان شرکتهای خارجی) در مقابل ارائه صورتحساب و مستندات مربوطه بلامانع است.
وی تصریح کرد: در این راستا موضوع ارز بخش حملونقل بینالمللی را از دو منظر یکی مسائل شرکتهای حملونقل بینالمللی و نحوه انتقال و دریافت ارز ناشی از کرایههای حمل و غیره و دیگری نحوه تخصیص ارز همراه رانندگان کالاهای صادراتی اقدام شد و سازمان راهداری جزو اولین سازمانهای کشور بود که توانست ساز و کار مشخص برای تخصیص ارز در بخش حملونقل را تدوین و به تصویب بانک مرکزی برساند.
وی اعلام کرد: در بخش ارز همراه رانندگان پنج بانک عامل ملی، ملت، سامان، تجارت و پارسیان جهت انجام این امور انتخاب و طی بخشنامهای از سوی بانک مرکزی ساز و کار لازم در این زمینه ارائه شد.
حسننیا ساز و کارهای مربوطه را به شرح ذیل اعلام کرد؛
1-تأمین و انتقال/پرداخت ارز بابت رانندگان کامیونهای ایرانی بهمنظور خروج از کشور به شرح جدول توافق شده و بر اساس مسافت و هزینههای مترتب و عوارض به نرخ روز اعلامی از سوی بانک مرکزی و با احتساب کارمزدهای متعلقه امکانپذیر است.
2-مدارک مورد نیاز جهت ارائه به بانک در زمان ارائه درخواست خرید ارز شامل گذرنامه،دفترچه خروج راننده، کارت ملی،کد رهگیری راهنامه بر خط (CMR) صادره از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای،کارت هوشمند راننده است. ضمناً لازم است تصاویر مدارک مزبور بهمنظور نظارت بازرسان بانک در سوابق ذیربط نگهداری شود.
3-درصورت عدم دریافت ارز توسط رانندگان مذکور قبل از انجام سفر، تأمین و انتقال/پرداخت ارز با دریافت مدارک مربوطه (موضوع بند2فوق) و مشروط به انجام سفر مربوطه و در مقابل ارائه صفحه ممهور شده به مهر خروج و ورود از/به کشور مندرج در گذرنامه و یا دفترچه خروج راننده، بلامانع است.
4-چنانچه متقاضی جهت سفر قبلی ارز دریافت کرده باشد،تأمین و انتقال/پرداخت ارز بابت سفر جدید،منوط به حصول اطمینان از مسافرت راننده به خارج از کشور بابت ارز دریافتی (ممهورشدن صفحه مربوطه گذرنامه به مهر خروج و ورود از/به کشور و یا دفترچه خروج راننده) است.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، در زمینه تأمین و انتقال ارز بابت هزینههای شرکتهای حملونقل بینالمللی توافقاتی از طریق سیستم بانکی کشور یا با استفاده از صرافیهای مجاز مورد تائید بانکهای عامل امکانپذیر شده است.
حسننیا درباره مفاد این توافقنامه هم گفت: بر اساس بند یک تأمین و انتقال ارز بابت کرایه حمل کالاهای وارداتی در صورتی که ثبت سفارش کالای مربوطه به نام بانک عامل صادر شده و بهای کالای پرداختی شامل کرایه حمل نباشد (خرید بر اساس ترمهای گروههای E وF اینکوترمز)، پس از انجام ثبت خدمت، ارائه صورتحساب کرایه حمل و نسخهای از بارنامه/راهنامه و با رعایت مفاد بخش دوم مجموعه مقررات ارزی بلامانع است. رفع تعهد ارزی بابت کرایه حمل مزبور منوط به رفع تعهد (تعهد ارائه پروانه گمرکی) از ثبت سفارش کالایی مربوطه است. همچنین بر اساس تبصره این ماده در صورت درخواست واردکننده کالا و ارائه تائیدیه ذینفع (شرکت حملونقل بینالمللی خارجی)، پرداخت کرایه حمل به نمایندگان شرکتهای حملونقل خارجی در داخل کشور بلامانع است.ضمناً انتقال وجوه دریافتی به شرح این تبصره،حسب تقاضای نمایندگیهای مزبور (تا سقف کرایههای حمل مربوطه) بهطرف خارجی مجاز خواهد بود.
حسن نیا افزود: بر اساس بند 2 این موافقتنامه تأمین و انتقال ارز بابت هزینههای دموراژ و حق توقف پس از ارائه صورتحسابها و مستندات مربوطه (سند ترخیصیه یا صورتحساب مبادله کانتینر) بلامانع است. همچنین مطابق بند 3توافقنامه، نقلوانتقال موجودی حسابهای ارزی شرکتهای حملونقل بینالمللی (اعم از شرکتهای ایرانی و نمایندگان شرکتهای خارجی) در مقابل ارائه صورتحساب و مستندات مربوطه بلامانع است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو