کد خبر:
۸۲۹۱۳ ۱۰:۳۳
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
رانندگان ترانزیت از کجا دلار بگیرند؟
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی از تصویب ساز و کار و تصمیمات لازم جهت تخصیص ارز مورد نیاز شرکتها و رانندگان حملونقل بینالمللی جادهای توسط بانک مرکزی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عبدالهاشم حسننیا معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: پیرو بخشنامه بانک مرکزی مبنی بر تکنرخی شدن ارز و ایجاد تمهیدات لازم در این خصوص دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی بلافاصله با تشکیل یک کارگروه نسبت به بررسی ابعاد و شرایط به وجود آمده اقدام و جهت جلوگیری از هرگونه وقفه در امر حملونقل بینالمللی جادهای تصمیماتی در این خصوص اتخاذ و نسبت به برگزاری سلسله جلسات منظم با دستگاههای ذیربط از جمله بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، انجمنهای شرکتهای حملونقل بینالمللی، تجار و سایر دستگاههای ذیربط اقدام لازم به عمل آمد.
وی تصریح کرد: در این راستا موضوع ارز بخش حملونقل بینالمللی را از دو منظر یکی مسائل شرکتهای حملونقل بینالمللی و نحوه انتقال و دریافت ارز ناشی از کرایههای حمل و غیره و دیگری نحوه تخصیص ارز همراه رانندگان کالاهای صادراتی اقدام شد و سازمان راهداری جزو اولین سازمانهای کشور بود که توانست ساز و کار مشخص برای تخصیص ارز در بخش حملونقل را تدوین و به تصویب بانک مرکزی برساند.
وی اعلام کرد: در بخش ارز همراه رانندگان پنج بانک عامل ملی، ملت، سامان، تجارت و پارسیان جهت انجام این امور انتخاب و طی بخشنامهای از سوی بانک مرکزی ساز و کار لازم در این زمینه ارائه شد.
حسننیا ساز و کارهای مربوطه را به شرح ذیل اعلام کرد؛
1-تأمین و انتقال/پرداخت ارز بابت رانندگان کامیونهای ایرانی بهمنظور خروج از کشور به شرح جدول توافق شده و بر اساس مسافت و هزینههای مترتب و عوارض به نرخ روز اعلامی از سوی بانک مرکزی و با احتساب کارمزدهای متعلقه امکانپذیر است.
2-مدارک مورد نیاز جهت ارائه به بانک در زمان ارائه درخواست خرید ارز شامل گذرنامه،دفترچه خروج راننده، کارت ملی،کد رهگیری راهنامه بر خط (CMR) صادره از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای،کارت هوشمند راننده است. ضمناً لازم است تصاویر مدارک مزبور بهمنظور نظارت بازرسان بانک در سوابق ذیربط نگهداری شود.
3-درصورت عدم دریافت ارز توسط رانندگان مذکور قبل از انجام سفر، تأمین و انتقال/پرداخت ارز با دریافت مدارک مربوطه (موضوع بند2فوق) و مشروط به انجام سفر مربوطه و در مقابل ارائه صفحه ممهور شده به مهر خروج و ورود از/به کشور مندرج در گذرنامه و یا دفترچه خروج راننده، بلامانع است.
4-چنانچه متقاضی جهت سفر قبلی ارز دریافت کرده باشد،تأمین و انتقال/پرداخت ارز بابت سفر جدید،منوط به حصول اطمینان از مسافرت راننده به خارج از کشور بابت ارز دریافتی (ممهورشدن صفحه مربوطه گذرنامه به مهر خروج و ورود از/به کشور و یا دفترچه خروج راننده) است.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، در زمینه تأمین و انتقال ارز بابت هزینههای شرکتهای حملونقل بینالمللی توافقاتی از طریق سیستم بانکی کشور یا با استفاده از صرافیهای مجاز مورد تائید بانکهای عامل امکانپذیر شده است.
حسننیا درباره مفاد این توافقنامه هم گفت: بر اساس بند یک تأمین و انتقال ارز بابت کرایه حمل کالاهای وارداتی در صورتی که ثبت سفارش کالای مربوطه به نام بانک عامل صادر شده و بهای کالای پرداختی شامل کرایه حمل نباشد (خرید بر اساس ترمهای گروههای E وF اینکوترمز)، پس از انجام ثبت خدمت، ارائه صورتحساب کرایه حمل و نسخهای از بارنامه/راهنامه و با رعایت مفاد بخش دوم مجموعه مقررات ارزی بلامانع است. رفع تعهد ارزی بابت کرایه حمل مزبور منوط به رفع تعهد (تعهد ارائه پروانه گمرکی) از ثبت سفارش کالایی مربوطه است. همچنین بر اساس تبصره این ماده در صورت درخواست واردکننده کالا و ارائه تائیدیه ذینفع (شرکت حملونقل بینالمللی خارجی)، پرداخت کرایه حمل به نمایندگان شرکتهای حملونقل خارجی در داخل کشور بلامانع است.ضمناً انتقال وجوه دریافتی به شرح این تبصره،حسب تقاضای نمایندگیهای مزبور (تا سقف کرایههای حمل مربوطه) بهطرف خارجی مجاز خواهد بود.
حسن نیا افزود: بر اساس بند 2 این موافقتنامه تأمین و انتقال ارز بابت هزینههای دموراژ و حق توقف پس از ارائه صورتحسابها و مستندات مربوطه (سند ترخیصیه یا صورتحساب مبادله کانتینر) بلامانع است. همچنین مطابق بند 3توافقنامه، نقلوانتقال موجودی حسابهای ارزی شرکتهای حملونقل بینالمللی (اعم از شرکتهای ایرانی و نمایندگان شرکتهای خارجی) در مقابل ارائه صورتحساب و مستندات مربوطه بلامانع است.
وی تصریح کرد: در این راستا موضوع ارز بخش حملونقل بینالمللی را از دو منظر یکی مسائل شرکتهای حملونقل بینالمللی و نحوه انتقال و دریافت ارز ناشی از کرایههای حمل و غیره و دیگری نحوه تخصیص ارز همراه رانندگان کالاهای صادراتی اقدام شد و سازمان راهداری جزو اولین سازمانهای کشور بود که توانست ساز و کار مشخص برای تخصیص ارز در بخش حملونقل را تدوین و به تصویب بانک مرکزی برساند.
وی اعلام کرد: در بخش ارز همراه رانندگان پنج بانک عامل ملی، ملت، سامان، تجارت و پارسیان جهت انجام این امور انتخاب و طی بخشنامهای از سوی بانک مرکزی ساز و کار لازم در این زمینه ارائه شد.
حسننیا ساز و کارهای مربوطه را به شرح ذیل اعلام کرد؛
1-تأمین و انتقال/پرداخت ارز بابت رانندگان کامیونهای ایرانی بهمنظور خروج از کشور به شرح جدول توافق شده و بر اساس مسافت و هزینههای مترتب و عوارض به نرخ روز اعلامی از سوی بانک مرکزی و با احتساب کارمزدهای متعلقه امکانپذیر است.
2-مدارک مورد نیاز جهت ارائه به بانک در زمان ارائه درخواست خرید ارز شامل گذرنامه،دفترچه خروج راننده، کارت ملی،کد رهگیری راهنامه بر خط (CMR) صادره از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای،کارت هوشمند راننده است. ضمناً لازم است تصاویر مدارک مزبور بهمنظور نظارت بازرسان بانک در سوابق ذیربط نگهداری شود.
3-درصورت عدم دریافت ارز توسط رانندگان مذکور قبل از انجام سفر، تأمین و انتقال/پرداخت ارز با دریافت مدارک مربوطه (موضوع بند2فوق) و مشروط به انجام سفر مربوطه و در مقابل ارائه صفحه ممهور شده به مهر خروج و ورود از/به کشور مندرج در گذرنامه و یا دفترچه خروج راننده، بلامانع است.
4-چنانچه متقاضی جهت سفر قبلی ارز دریافت کرده باشد،تأمین و انتقال/پرداخت ارز بابت سفر جدید،منوط به حصول اطمینان از مسافرت راننده به خارج از کشور بابت ارز دریافتی (ممهورشدن صفحه مربوطه گذرنامه به مهر خروج و ورود از/به کشور و یا دفترچه خروج راننده) است.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، در زمینه تأمین و انتقال ارز بابت هزینههای شرکتهای حملونقل بینالمللی توافقاتی از طریق سیستم بانکی کشور یا با استفاده از صرافیهای مجاز مورد تائید بانکهای عامل امکانپذیر شده است.
حسننیا درباره مفاد این توافقنامه هم گفت: بر اساس بند یک تأمین و انتقال ارز بابت کرایه حمل کالاهای وارداتی در صورتی که ثبت سفارش کالای مربوطه به نام بانک عامل صادر شده و بهای کالای پرداختی شامل کرایه حمل نباشد (خرید بر اساس ترمهای گروههای E وF اینکوترمز)، پس از انجام ثبت خدمت، ارائه صورتحساب کرایه حمل و نسخهای از بارنامه/راهنامه و با رعایت مفاد بخش دوم مجموعه مقررات ارزی بلامانع است. رفع تعهد ارزی بابت کرایه حمل مزبور منوط به رفع تعهد (تعهد ارائه پروانه گمرکی) از ثبت سفارش کالایی مربوطه است. همچنین بر اساس تبصره این ماده در صورت درخواست واردکننده کالا و ارائه تائیدیه ذینفع (شرکت حملونقل بینالمللی خارجی)، پرداخت کرایه حمل به نمایندگان شرکتهای حملونقل خارجی در داخل کشور بلامانع است.ضمناً انتقال وجوه دریافتی به شرح این تبصره،حسب تقاضای نمایندگیهای مزبور (تا سقف کرایههای حمل مربوطه) بهطرف خارجی مجاز خواهد بود.
حسن نیا افزود: بر اساس بند 2 این موافقتنامه تأمین و انتقال ارز بابت هزینههای دموراژ و حق توقف پس از ارائه صورتحسابها و مستندات مربوطه (سند ترخیصیه یا صورتحساب مبادله کانتینر) بلامانع است. همچنین مطابق بند 3توافقنامه، نقلوانتقال موجودی حسابهای ارزی شرکتهای حملونقل بینالمللی (اعم از شرکتهای ایرانی و نمایندگان شرکتهای خارجی) در مقابل ارائه صورتحساب و مستندات مربوطه بلامانع است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود