کد خبر:
۸۲۹۰۴ ۰۹:۲۶
۱۳۹۷/۰۳/۰۲
نگاهی دقیقتر به تواناییهای فنی ب ام و سری ۵
بازگشت دوباره سدان محبوب ب ام و به لیست فروش پرشیا خودرو
پدال نیوز- پرشیا خودرو هماکنون شرایط فروش نقدی و اعتباری ب ام و سری ۵ را پس از مدتی برقرار کرده است. در این مطلب نگاهی کوتاه به بخشهای فنی ب ام و سری ۵ خواهیم داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در بخش فنی، به لطف شاسی مشترک بین G30 و G12 و بهرهگیری از فیبر کربن در آن، وزن خودرو به میزان 100 کیلوگرم کاهش یافته است و همینطور با افزایش ابعاد و فاصله طولی محورها فضای سرنشینان نیز راحتتر و بزرگتر شده است. همچنین مخزن سوخت قبلی به جهت کاهش وزن، جای خود را به یک نمونه آلومینیومی داده است.
فنربندی چرخهای جلو به جناغی دوبل و چرخهای عقب به مالتی لینک 5 اتصالی تغییر یافته است و نمونه دو دیفرانسیل موسوم به xDrive نیز برای تمامی مدلها قابل سفارش است در کشورمان نیز بهصورت سفارشی بر روی بعضی از نمونهها نصب میشود. یکی دیگر از آپشن های فنی که البته بهصورت سفارشی در اختیار مشتری قرار میگیرد فرمان پذیری 2 درجهای چرخهای عقب است که بسته بهسرعت خودرو ممکن است در جهت یا خلاف جهت چرخهای جلو باشد.
سیستم تعلیق تطبیقی این خودرو نیز شامل حالتهای مختلف ازجمله Sport، Sport+ و Comfort است که با توجه به سبک رانندگی و شرایطی که در آن هستید قابل تغییر و استفاده است. با توجه به محدودیت تعیین شده برای حجم موتور خودروهای وارداتی، سری 5 جدید فقط با مدل 530i به ایران وارد میشود که بهنوعی، جایگزین مدل 528i است. پیشرانه 4 سیلندر و 2 لیتری این خودرو با سیستم توربوشارژ، قدرت 252 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن متر را تولید میکند که با این حساب و بدون تغییر در میزان گشتاور، 7 اسب بخار قویتر از 528i است. ب ام و 530i به لطف بهرهگیری از گیربکس 8 دنده اتوماتیک (که در نسل قبلی نیز وجود داشت)، شتاب اولیه 6.2 ثانیه را به ثبت میرساند و البته امکان تعویض دستی دندهها از طریق پدالهای پشت فرمان نیز وجود دارد. همچنین این خودرو بهطور میانگین در هر 100 کیلومتر، حدود 5.5 الی 5.9 لیتر بنزین میسوزاند که البته یقیناً با انتخاب حالت رانندگی ECO میتوان مصرف سوخت اقتصادیتر را تجربه کرد.
برای اطلاعات بیشتر در زمینه محصولات ب ام و و فعالیتهای پرشیا خودرو میتوانید به وبسایت شرکت پرشیا خودرو به آدرس persiakhodro.ir مراجعه نمایید.
شرایط فروش ب ام و سری 5 هماکنون در وبسایت و نمایندگیهای پرشیا خودرو برقرار است.
فنربندی چرخهای جلو به جناغی دوبل و چرخهای عقب به مالتی لینک 5 اتصالی تغییر یافته است و نمونه دو دیفرانسیل موسوم به xDrive نیز برای تمامی مدلها قابل سفارش است در کشورمان نیز بهصورت سفارشی بر روی بعضی از نمونهها نصب میشود. یکی دیگر از آپشن های فنی که البته بهصورت سفارشی در اختیار مشتری قرار میگیرد فرمان پذیری 2 درجهای چرخهای عقب است که بسته بهسرعت خودرو ممکن است در جهت یا خلاف جهت چرخهای جلو باشد.
سیستم تعلیق تطبیقی این خودرو نیز شامل حالتهای مختلف ازجمله Sport، Sport+ و Comfort است که با توجه به سبک رانندگی و شرایطی که در آن هستید قابل تغییر و استفاده است. با توجه به محدودیت تعیین شده برای حجم موتور خودروهای وارداتی، سری 5 جدید فقط با مدل 530i به ایران وارد میشود که بهنوعی، جایگزین مدل 528i است. پیشرانه 4 سیلندر و 2 لیتری این خودرو با سیستم توربوشارژ، قدرت 252 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتن متر را تولید میکند که با این حساب و بدون تغییر در میزان گشتاور، 7 اسب بخار قویتر از 528i است. ب ام و 530i به لطف بهرهگیری از گیربکس 8 دنده اتوماتیک (که در نسل قبلی نیز وجود داشت)، شتاب اولیه 6.2 ثانیه را به ثبت میرساند و البته امکان تعویض دستی دندهها از طریق پدالهای پشت فرمان نیز وجود دارد. همچنین این خودرو بهطور میانگین در هر 100 کیلومتر، حدود 5.5 الی 5.9 لیتر بنزین میسوزاند که البته یقیناً با انتخاب حالت رانندگی ECO میتوان مصرف سوخت اقتصادیتر را تجربه کرد.
برای اطلاعات بیشتر در زمینه محصولات ب ام و و فعالیتهای پرشیا خودرو میتوانید به وبسایت شرکت پرشیا خودرو به آدرس persiakhodro.ir مراجعه نمایید.
شرایط فروش ب ام و سری 5 هماکنون در وبسایت و نمایندگیهای پرشیا خودرو برقرار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای