آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۸۶۷
۱۶:۰۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۱

نگاهی به خط تولید مکانیزه سئات در اسپانیا + تصاویر

پدال نیوز: کارخانه خودروسازی سئات در اسپانیا در کنار کارکنان خود هر روزه شاهد فعالیت 2 هزار روبات به صورت 24 ساعته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارخانه سئات اسپانیا یکی از پیشرفته ترین خطوط تولید خودرو در جهان را دارا است و در کارخانه خودروسازی این شرکت واقع در شهر مارتری اسپانیا 2 هزار روبات به صورت 24 ساعته طی هماهنگی ای فوق العاده مشغول به فعالیت و سر هم کردن قطعات خودرو هستند. جوشکاری، اتصال پیچ، پولیش کردن و شناسایی انحرافات با حساسیت دو دهم میلیمتر بخشی از وظایف این روبات هاست.

نگاهی به خط تولید مکانیزه سئات در اسپانیا + تصاویر

طول برخی از این روبات ها به 6 متر می رسد و بعضی نیز توانایی حمل بار با وزن 700 کیلوگرم را دارا هستند. سرعت تولید خودرو در خط تولید سئات به قدری بالاست که روبات های موجود در کارخانه با همکاری هزار و 700 کارکن می توانند ظرف 68 ثانیه یک بدنه خودرو را به تولید برسانند.


نگاهی به خط تولید مکانیزه سئات در اسپانیا + تصاویر

تولید خودرو در کارخانه سئات علی رغم صرف مدت زمان کم، حاصل فعالیت های پیچیده ای است که بخش عمده آن بر عهده روبات ها است؛ روبات هایی که:

  • بیش از 2 هزار و 300 قطعه در روز تولید می کنند.
  • طول آنها بین 1 تا 6 متر است و توانایی جابه جایی 700 کیلومتر بار را دارند.
  • قادر به حرکت در 6 محور هستند.
  • چرخش 720 درجه ای و توانایی حرکات بی نهایت برای اتصال 16 هزار نقطه در روز را دارند.
  • از اتاق کنترل متشکل از گروه 390 نفر  کارشناس برای نظارت بر فعالیت ها و رفع نواقص بهره می برند.

نگاهی به خط تولید مکانیزه سئات در اسپانیا + تصاویر

نگاهی به خط تولید مکانیزه سئات در اسپانیا + تصاویر


خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها