کد خبر:
۸۲۸۶۷ ۱۶:۰۸
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
نگاهی به خط تولید مکانیزه سئات در اسپانیا + تصاویر
پدال نیوز: کارخانه خودروسازی سئات در اسپانیا در کنار کارکنان خود هر روزه شاهد فعالیت 2 هزار روبات به صورت 24 ساعته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارخانه سئات اسپانیا یکی از پیشرفته ترین خطوط تولید خودرو در جهان را
دارا است و در کارخانه خودروسازی این شرکت واقع در شهر مارتری اسپانیا 2
هزار روبات به صورت 24 ساعته طی هماهنگی ای فوق العاده مشغول به فعالیت و
سر هم کردن قطعات خودرو هستند. جوشکاری، اتصال پیچ، پولیش کردن و شناسایی
انحرافات با حساسیت دو دهم میلیمتر بخشی از وظایف این روبات هاست.
طول
برخی از این روبات ها به 6 متر می رسد و بعضی نیز توانایی حمل بار با وزن
700 کیلوگرم را دارا هستند. سرعت تولید خودرو در خط تولید سئات به قدری
بالاست که روبات های موجود در کارخانه با همکاری هزار و 700 کارکن می
توانند ظرف 68 ثانیه یک بدنه خودرو را به تولید برسانند.
تولید
خودرو در کارخانه سئات علی رغم صرف مدت زمان کم، حاصل فعالیت های پیچیده
ای است که بخش عمده آن بر عهده روبات ها است؛ روبات هایی که:
- بیش از 2 هزار و 300 قطعه در روز تولید می کنند.
- طول آنها بین 1 تا 6 متر است و توانایی جابه جایی 700 کیلومتر بار را دارند.
- قادر به حرکت در 6 محور هستند.
- چرخش 720 درجه ای و توانایی حرکات بی نهایت برای اتصال 16 هزار نقطه در روز را دارند.
- از اتاق کنترل متشکل از گروه 390 نفر کارشناس برای نظارت بر فعالیت ها و رفع نواقص بهره می برند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود