کد خبر:
۸۲۸۳۵ ۱۲:۵۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
آزادراه اصفهان به شیراز تا سال آینده به بهرهبرداری میرسد
آغاز عملیات اجرایی قطعه سوم پروژه حرم تا حرم
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه آزادراهها گفت: آزادراه اصفهان به شیراز به طول ۲۲۲ کیلومتر سال آینده به اتمام میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سید حسین میرشفیع معاون ساخت و توسعه آزادراهها با بیان اینکه پروژه آزادراهی شیراز به اصفهان در مرحله روسازی قرار دارد ،اظهار کرد: طول این آزاد راه 222 کیلومتر و قطعه دوم این پروژه حد فاصل ایزد خواست تا شیراز است .این پروژه اکنون از پیشرفت فیزیکی خوبی برخوردار است.
وی با بیان اینکه در این پروژه شهرهای بینراهی وجود ندارد،از بهره برداری کامل و یکباره آن تا سال آینده خبر داد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها در ادامه به پروژه حرم تا حرم اشاره کرد و گفت: قطعه اول این پروژه که در مسیر قم به گرمسار بود افتتاح شده و هم اکنون قطعه دوم آن که حدفاصل گرمسار تا سمنان است توسط پیمانکار در حال اجراست.
وی تصریح کرد: قطعه بعدی این پروژه سبزوار تا مشهد است که پیمانکار در این قطعه مسیر سه راهی تربت حیدریه تا شیراز را در اولویت قرار داده و عملیات اجرایی آن را آغاز کرده است.
میرشفیع در ادامه به کنارگذر جنوبی تهران اشاره کرد و گفت: پیشرفت فیزیکی این پروژه نیز چشم گیر است . بخش عمدهای از این قطعه به اتمام رسیده است و امیدواریم تا پایان امسال کنارگذر جنوبی تهران به اتمام برسد.
وی با بیان اینکه در این پروژه شهرهای بینراهی وجود ندارد،از بهره برداری کامل و یکباره آن تا سال آینده خبر داد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها در ادامه به پروژه حرم تا حرم اشاره کرد و گفت: قطعه اول این پروژه که در مسیر قم به گرمسار بود افتتاح شده و هم اکنون قطعه دوم آن که حدفاصل گرمسار تا سمنان است توسط پیمانکار در حال اجراست.
وی تصریح کرد: قطعه بعدی این پروژه سبزوار تا مشهد است که پیمانکار در این قطعه مسیر سه راهی تربت حیدریه تا شیراز را در اولویت قرار داده و عملیات اجرایی آن را آغاز کرده است.
میرشفیع در ادامه به کنارگذر جنوبی تهران اشاره کرد و گفت: پیشرفت فیزیکی این پروژه نیز چشم گیر است . بخش عمدهای از این قطعه به اتمام رسیده است و امیدواریم تا پایان امسال کنارگذر جنوبی تهران به اتمام برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران