کد خبر:
۸۲۸۳۵ ۱۲:۵۲
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
آزادراه اصفهان به شیراز تا سال آینده به بهرهبرداری میرسد
آغاز عملیات اجرایی قطعه سوم پروژه حرم تا حرم
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه آزادراهها گفت: آزادراه اصفهان به شیراز به طول ۲۲۲ کیلومتر سال آینده به اتمام میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، سید حسین میرشفیع معاون ساخت و توسعه آزادراهها با بیان اینکه پروژه آزادراهی شیراز به اصفهان در مرحله روسازی قرار دارد ،اظهار کرد: طول این آزاد راه 222 کیلومتر و قطعه دوم این پروژه حد فاصل ایزد خواست تا شیراز است .این پروژه اکنون از پیشرفت فیزیکی خوبی برخوردار است.
وی با بیان اینکه در این پروژه شهرهای بینراهی وجود ندارد،از بهره برداری کامل و یکباره آن تا سال آینده خبر داد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها در ادامه به پروژه حرم تا حرم اشاره کرد و گفت: قطعه اول این پروژه که در مسیر قم به گرمسار بود افتتاح شده و هم اکنون قطعه دوم آن که حدفاصل گرمسار تا سمنان است توسط پیمانکار در حال اجراست.
وی تصریح کرد: قطعه بعدی این پروژه سبزوار تا مشهد است که پیمانکار در این قطعه مسیر سه راهی تربت حیدریه تا شیراز را در اولویت قرار داده و عملیات اجرایی آن را آغاز کرده است.
میرشفیع در ادامه به کنارگذر جنوبی تهران اشاره کرد و گفت: پیشرفت فیزیکی این پروژه نیز چشم گیر است . بخش عمدهای از این قطعه به اتمام رسیده است و امیدواریم تا پایان امسال کنارگذر جنوبی تهران به اتمام برسد.
وی با بیان اینکه در این پروژه شهرهای بینراهی وجود ندارد،از بهره برداری کامل و یکباره آن تا سال آینده خبر داد.
معاون ساخت و توسعه آزادراهها در ادامه به پروژه حرم تا حرم اشاره کرد و گفت: قطعه اول این پروژه که در مسیر قم به گرمسار بود افتتاح شده و هم اکنون قطعه دوم آن که حدفاصل گرمسار تا سمنان است توسط پیمانکار در حال اجراست.
وی تصریح کرد: قطعه بعدی این پروژه سبزوار تا مشهد است که پیمانکار در این قطعه مسیر سه راهی تربت حیدریه تا شیراز را در اولویت قرار داده و عملیات اجرایی آن را آغاز کرده است.
میرشفیع در ادامه به کنارگذر جنوبی تهران اشاره کرد و گفت: پیشرفت فیزیکی این پروژه نیز چشم گیر است . بخش عمدهای از این قطعه به اتمام رسیده است و امیدواریم تا پایان امسال کنارگذر جنوبی تهران به اتمام برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها