کد خبر:
۸۲۸۲۹ ۱۰:۳۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
سیستم فولکس واگن و آئودی هک شد
پدال نیوز: هک سیستمکامپیوتری خودروهای فولکس واگن و آئودی توسط یک شرکت سایبری هلندی کشف شده است که پیبردند که سیستمهای اطلاعاتی درون خودروهای آئودی و تعدادی از مدلهای خودروی گروه فولکس واگن در معرض هک کردن از راه دور هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محققان امنیتی آلمانی گفتهاند که این مدل خودروها از یک پورت و اتصال وای فای مشترک استفاده میکنند، برای کنترل خودکار که به شدت در معرض نفوذ و آسیب هستند.
محققان معتقدند تحت شرایط خاص مهاجمان میتوانند به مکالمات رانندگان این مدل خودروها گوش دهند و اینکه میتوانند دسترسی مستقیم به کیت هدایت خودکار خودرو دسترسی پیدا کنند، همچنین دسترسی به مسیرهایی که این مدل خودروها طی کردهاند و تاریخچه آخرین مکالمات رانندگان را به دست میآورد. علاوه بر این، با توجه به آسیب پذیری این خودروها، امکان کشف و پیگیری خودرو در هر زمان برای هکرها امکان پذیر است و اینکه به راحتی آدرس منزل رانندگان قابل شناسایی است.
رابط کاربری Open در مدلهای خوردوهای Golf GTE و آئودی A3 در سیستم سرگرمی باعث این ضعف امنیتی شدید در این خودروها شده است. اما اگرچه فولکس واگن این آسیب پذیری را در سیستمهای سرگرمی مدل فعلی بسته است، ولی محققان هنوز نگران هستند. بر اساس اطلاعات سایت پلیس فتا، این به این دلیل است که سیستم IVI آنها هک شده و با به روزرسانی سیستم نمیتوان آن را با یک پچ نرم افزاری از راه دور به روز کرد.
در اوت 2016، فولکس واگن یکی دیگر از ضعفهای امنیتی در سیستم کلید خودروهای خود داشت. یک تیم تحقیقاتی علوم کامپیوتری از دانشگاه بیرمنگام انگلیس در پژوهش اخیر خود ضعف سیستم امنیتی و ضد سرقت خودروهای فولکس واگن را آشکار کردهاند. طبق نتایج این پژوهش، قفل میلیون ها خودروی کارخانه فولکس واگن را می تون با هک ساده الکترونیکی باز کرد.
این پژوهش میگوید که برای باز کردن قفلهای این خودروها، نیاز به دانش و تجهیزات خاصی نیست و با یک ساعت مچی هوشمند ارزان قیمت هم میتوان اینکار را انجام داد.
شرکت خودروسازی فولکس واگن، سال ۲۰۱۵ با وجود تلاش بسیار برای جلوگیری از انتشار این پژوهش، به این نقص در سیستم ایمنی خودروهای خود اذعان کرده بود و گفته بود که خودروهای جدید در دست تولید، با تراشههای امنتری ارائه خواهند شد. اما مشکل امنیتی برای خودروهای تولید شده قدیم همچنان وجود دارد.
محققان معتقدند تحت شرایط خاص مهاجمان میتوانند به مکالمات رانندگان این مدل خودروها گوش دهند و اینکه میتوانند دسترسی مستقیم به کیت هدایت خودکار خودرو دسترسی پیدا کنند، همچنین دسترسی به مسیرهایی که این مدل خودروها طی کردهاند و تاریخچه آخرین مکالمات رانندگان را به دست میآورد. علاوه بر این، با توجه به آسیب پذیری این خودروها، امکان کشف و پیگیری خودرو در هر زمان برای هکرها امکان پذیر است و اینکه به راحتی آدرس منزل رانندگان قابل شناسایی است.
رابط کاربری Open در مدلهای خوردوهای Golf GTE و آئودی A3 در سیستم سرگرمی باعث این ضعف امنیتی شدید در این خودروها شده است. اما اگرچه فولکس واگن این آسیب پذیری را در سیستمهای سرگرمی مدل فعلی بسته است، ولی محققان هنوز نگران هستند. بر اساس اطلاعات سایت پلیس فتا، این به این دلیل است که سیستم IVI آنها هک شده و با به روزرسانی سیستم نمیتوان آن را با یک پچ نرم افزاری از راه دور به روز کرد.
در اوت 2016، فولکس واگن یکی دیگر از ضعفهای امنیتی در سیستم کلید خودروهای خود داشت. یک تیم تحقیقاتی علوم کامپیوتری از دانشگاه بیرمنگام انگلیس در پژوهش اخیر خود ضعف سیستم امنیتی و ضد سرقت خودروهای فولکس واگن را آشکار کردهاند. طبق نتایج این پژوهش، قفل میلیون ها خودروی کارخانه فولکس واگن را می تون با هک ساده الکترونیکی باز کرد.
این پژوهش میگوید که برای باز کردن قفلهای این خودروها، نیاز به دانش و تجهیزات خاصی نیست و با یک ساعت مچی هوشمند ارزان قیمت هم میتوان اینکار را انجام داد.
شرکت خودروسازی فولکس واگن، سال ۲۰۱۵ با وجود تلاش بسیار برای جلوگیری از انتشار این پژوهش، به این نقص در سیستم ایمنی خودروهای خود اذعان کرده بود و گفته بود که خودروهای جدید در دست تولید، با تراشههای امنتری ارائه خواهند شد. اما مشکل امنیتی برای خودروهای تولید شده قدیم همچنان وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش