کد خبر:
۸۲۸۲۹ ۱۰:۳۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۱
سیستم فولکس واگن و آئودی هک شد
پدال نیوز: هک سیستمکامپیوتری خودروهای فولکس واگن و آئودی توسط یک شرکت سایبری هلندی کشف شده است که پیبردند که سیستمهای اطلاعاتی درون خودروهای آئودی و تعدادی از مدلهای خودروی گروه فولکس واگن در معرض هک کردن از راه دور هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محققان امنیتی آلمانی گفتهاند که این مدل خودروها از یک پورت و اتصال وای فای مشترک استفاده میکنند، برای کنترل خودکار که به شدت در معرض نفوذ و آسیب هستند.
محققان معتقدند تحت شرایط خاص مهاجمان میتوانند به مکالمات رانندگان این مدل خودروها گوش دهند و اینکه میتوانند دسترسی مستقیم به کیت هدایت خودکار خودرو دسترسی پیدا کنند، همچنین دسترسی به مسیرهایی که این مدل خودروها طی کردهاند و تاریخچه آخرین مکالمات رانندگان را به دست میآورد. علاوه بر این، با توجه به آسیب پذیری این خودروها، امکان کشف و پیگیری خودرو در هر زمان برای هکرها امکان پذیر است و اینکه به راحتی آدرس منزل رانندگان قابل شناسایی است.
رابط کاربری Open در مدلهای خوردوهای Golf GTE و آئودی A3 در سیستم سرگرمی باعث این ضعف امنیتی شدید در این خودروها شده است. اما اگرچه فولکس واگن این آسیب پذیری را در سیستمهای سرگرمی مدل فعلی بسته است، ولی محققان هنوز نگران هستند. بر اساس اطلاعات سایت پلیس فتا، این به این دلیل است که سیستم IVI آنها هک شده و با به روزرسانی سیستم نمیتوان آن را با یک پچ نرم افزاری از راه دور به روز کرد.
در اوت 2016، فولکس واگن یکی دیگر از ضعفهای امنیتی در سیستم کلید خودروهای خود داشت. یک تیم تحقیقاتی علوم کامپیوتری از دانشگاه بیرمنگام انگلیس در پژوهش اخیر خود ضعف سیستم امنیتی و ضد سرقت خودروهای فولکس واگن را آشکار کردهاند. طبق نتایج این پژوهش، قفل میلیون ها خودروی کارخانه فولکس واگن را می تون با هک ساده الکترونیکی باز کرد.
این پژوهش میگوید که برای باز کردن قفلهای این خودروها، نیاز به دانش و تجهیزات خاصی نیست و با یک ساعت مچی هوشمند ارزان قیمت هم میتوان اینکار را انجام داد.
شرکت خودروسازی فولکس واگن، سال ۲۰۱۵ با وجود تلاش بسیار برای جلوگیری از انتشار این پژوهش، به این نقص در سیستم ایمنی خودروهای خود اذعان کرده بود و گفته بود که خودروهای جدید در دست تولید، با تراشههای امنتری ارائه خواهند شد. اما مشکل امنیتی برای خودروهای تولید شده قدیم همچنان وجود دارد.
محققان معتقدند تحت شرایط خاص مهاجمان میتوانند به مکالمات رانندگان این مدل خودروها گوش دهند و اینکه میتوانند دسترسی مستقیم به کیت هدایت خودکار خودرو دسترسی پیدا کنند، همچنین دسترسی به مسیرهایی که این مدل خودروها طی کردهاند و تاریخچه آخرین مکالمات رانندگان را به دست میآورد. علاوه بر این، با توجه به آسیب پذیری این خودروها، امکان کشف و پیگیری خودرو در هر زمان برای هکرها امکان پذیر است و اینکه به راحتی آدرس منزل رانندگان قابل شناسایی است.
رابط کاربری Open در مدلهای خوردوهای Golf GTE و آئودی A3 در سیستم سرگرمی باعث این ضعف امنیتی شدید در این خودروها شده است. اما اگرچه فولکس واگن این آسیب پذیری را در سیستمهای سرگرمی مدل فعلی بسته است، ولی محققان هنوز نگران هستند. بر اساس اطلاعات سایت پلیس فتا، این به این دلیل است که سیستم IVI آنها هک شده و با به روزرسانی سیستم نمیتوان آن را با یک پچ نرم افزاری از راه دور به روز کرد.
در اوت 2016، فولکس واگن یکی دیگر از ضعفهای امنیتی در سیستم کلید خودروهای خود داشت. یک تیم تحقیقاتی علوم کامپیوتری از دانشگاه بیرمنگام انگلیس در پژوهش اخیر خود ضعف سیستم امنیتی و ضد سرقت خودروهای فولکس واگن را آشکار کردهاند. طبق نتایج این پژوهش، قفل میلیون ها خودروی کارخانه فولکس واگن را می تون با هک ساده الکترونیکی باز کرد.
این پژوهش میگوید که برای باز کردن قفلهای این خودروها، نیاز به دانش و تجهیزات خاصی نیست و با یک ساعت مچی هوشمند ارزان قیمت هم میتوان اینکار را انجام داد.
شرکت خودروسازی فولکس واگن، سال ۲۰۱۵ با وجود تلاش بسیار برای جلوگیری از انتشار این پژوهش، به این نقص در سیستم ایمنی خودروهای خود اذعان کرده بود و گفته بود که خودروهای جدید در دست تولید، با تراشههای امنتری ارائه خواهند شد. اما مشکل امنیتی برای خودروهای تولید شده قدیم همچنان وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو