آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۸۲۵
۰۹:۵۷
۱۳۹۷/۰۳/۰۱

تهرانی‌ها در اردیبهشت ماه چند روز هوای سالم تنفس کردند؟

پدال نیوز- اردیبهشت ماه امسال در حالی به پایان رسید که تهران از نظر وضعیت کیفی هوا ۲۸ روز مطلوب بود البته مقایسه آمار کیفیت هوای‌ پایتخت نشان می‌دهد که پایتخت‌نشینان ۷ سال پیش طی همین بازه زمانی تنها ۱۱ روز هوای سالم تنفس کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اردیبهشت ماه امسال تهرانی‌ها به مدد بارش باران بهاری و وزش باد سه روز هوای پاک و 25 روز هوای سالم تنفس کردند البته این ماه با وجود وضعیت جوی مطلوب سه روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس داشت.
 
اردیبهشت ماه سال گذشته نیز پایتخت 29 روز هوای سالم و دو روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس داشت و دومین ماه فصل بهار در سال 95 نیز یک روز هوای پاک و 30 روز هوای سالم را پشت سر گذاشت.
 
اردیبهشت سال 94 تعداد روزهایی که هوای ناسالم برای گروه‌های حساس داشتند به نسبت شش سال اخیر زیاد بود. در این‌بازه زمانی تهرانی‌ها هفت روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس تنفس کردند. همچنین در اردیبهشت ماه این سال هوای تهران 24 روز سالم بود.
 
بر اساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، تهرانی‌ها تمام روزهای اردیبهشت ماه 93 را مطلوب تنفس کردند. در این ماه کل روزهای دومین فصل بهار هوا سالم بود.
 
طی سال 92 نیز اردیبهشت ماه تنها یک روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس داشت و 30 روز دیگر هوا در پایتخت سالم بود.
 
پایتخت‌نشینان طی اردیبهشت ماه سال 91 بیشتر ماه را هوای نامطلوب تنفس کردند. طی این بازه هوای تهران 14 روز ناسالم برای گروه حساس و سه روز ناسالم برای همه گروه‌ها بود. هوا در دومین ماه سال در تهران تنها 14 روز سالم بود.
 
دومین ماه سال 90 نیز شرایط کیفی هوای تهران کمابیش مانند سال 91 بود. تهران در این‌ ماه فقط 11 روز هوای سالم بود این در حالیست که هوای پایتخت در این بازه زمانی 19 روز ناسالم برای گروه‌های حساس و یک روز ناسالم برای همه گروه‌ها بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته