آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۸۰۱
۱۷:۳۳
۱۳۹۷/۰۲/۳۱
ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی

جگوار E-Type الکتریکی را بیشتر بشناسید +تصاویر

پدال نیوز - یکی از حاشیه های مراسم ازدواج شاهزاده هری و مگان مارکل، حضور خودروهای بریتانیایی خاص بود. یکی از آن خودروها رولزرویس فانتوم IV مدل ۱۹۵۰ بود که بطور اختصاصی برای ملکه الیزابت و شاهزاده فیلیپ ساخته شده بود. اما خودرویی که در کانون توجهات قرار گرفت، نسخه الکتریکی جگوار کلاسیک E تایپ بود که زوج جوان سوار بر آن قصر ویندسور را ترک کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از حاشیه های مراسم ازدواج شاهزاده هری و مگان مارکل، حضور خودروهای بریتانیایی خاص بود. یکی از آن خودروها رولزرویس فانتوم IV مدل ۱۹۵۰ بود که بطور اختصاصی برای ملکه الیزابت و شاهزاده فیلیپ ساخته شده بود. اما خودرویی که در کانون توجهات قرار گرفت، نسخه الکتریکی جگوار کلاسیک E تایپ بود که زوج جوان سوار بر آن قصر ویندسور را ترک کردند.
ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی


  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی
  • ماشین پرماجرای عروسی سلطنتی

این محصول کلاسیک-مدرن که E-Type Concept Zero نام دارد، اولین بار در همایش 2017 TECH FEST رونمایی شده بود و در واقع، یک جگوار کلاسیک، با پیشرانه و کابینی کاملا مدرن است. فرآیند تبدیل جگوار ای-تایپ به کانسپت زیرو، یا به عبارت بهتر، از یک کلاسیک 8 سیلندر به یک خودرو تمام‌الکتریکی،در کارخانه جگوار لندرور واقع در شهر کاونتری به مساحت 14000 مترمربع صورت گرفت.
با وجود جایگزینی پیشرانه احتراق داخلی متشکل از موتور 8 سیلندر بنزینی و گیربکس 4 سرعته با پیشرانه تمام‌الکتریکی متشکل از باتری لیتیوم یون و موتور الکتریکی 295 اسب‌بخاری، در حقیقت تغییر انچنانی در وزن نسخه جدید بوجود نمی آید و نسخه برقی تنها 45 کیلوگرم سبک تر از مدل قدیمی است اما همین، در راستای فرمان پذیری، آن را بهینه‌تر می سازد. به این ترتیب، عملکرد این محصول الکتریکی نسبت به مدل بنزینی 246 اسب بخاری، ارتقاء یافته و صفر تا صد آن از 5.5 ثانیه به 4.5 ثانیه رسیده است و اگر محدود شدن سرعت به 160 کیلومتر در ساعت توسط  جگوار لندرور نبود، می توانست به اندازه مدل کلاسیک E تایپ سرعت بگیرد. البته این را هم باید در نظر داشت که E-Type Concept Zero در تنها 10 ثانیه تا 160 کیلومتر در ساعت سرعت می گیرد؛ زمانی که برای E-Type بنزینی، معادل 16 ثانیه بود.
قابل به ذکر است که به واسطه نصب و قرارگیری سیستم محرکه برقی و باتری جدید در جایگاهی که پیش‌تر محل قرارگیری جعبه دنده و موتور بنزینی بود، به راحتی می توان خودرو را به حالت و فرم سابق خود بازگرداند. به جز چراغ های LED جلو و داشبورد کاملا بازطراحی شده، در بدنه و تجهیزات خودرو تغییر محسوسی نسبت به مدل کلاسیک صورت نگرفته است.
شاید به نظر برخی، نمونه برقی E-Type، از کاراکتر و شخصیت مدل کلاسیک برخوردار نباشد و برد پیمایش محدود به 270 کیلومتر آن، چندان محسوس نباشد، ولی با این وجود، پروژه قابل توجهی است. مدیر عامل جگوار لندرور کلاسیک در این مورد اظهار کرد:  "این ترکیب منحصر بفرد در جگوار برقی، برای سرنشینانش حس فراموش نشدنی را ایجاد میکند. ما در انتظار عکس العمل مشتریان خود هستیم تا در صورت واکنش مناسب، عرضه آن را بصورت گسترده آغاز کنیم." در این پروژه از فناوری پیشرفته محصول جدید جگوار I-PACE بهره گرفته شده که در سال 2018 معرفی شد. با توجه به مبهم بودن واکنش مشتریان، تصمیم قاطعی از سوی جگوار در جهت تیراژ تولید خودروی الکتریکی کلاسیک اتخاذ نشده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه