کد خبر:
۸۲۷۹۰ ۱۷:۱۸
۱۳۹۷/۰۲/۳۱
در بازدید رئیس کمیسیون صنایع مجلس و جمعی از اعضای این کمیسیون از شرکت بهمن موتور مطرح شد؛
حمایت از بخش خصوصی واقعی راه نجات صنعت خودرو
پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شواری اسلامی با هیات همراه از مجموعه شرکت های بهمن موتور و کروز بازدید کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عزیز اکبریان نماینده شهرهای کرج ، اشتهارد و فردیس و رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس جمهوری اسلامی در بازدیدی که از این مجموعه ها داشتند ضمن ابراز خرسندی از این بازدیدها به سوابق گذشته گروه بهمن اشاره کرد و گفت: امروز تحولات زیادی در زمینه توسعه و مدرن سازی خطوط تولیدی در این مجموعه صورت گرفته ضمن اینکه شادابی و نشاط در فضای کاری در بین کارکنان نیز مشاهده می شود.
وی ضمن بیان تبریک به مجموعه گروه بهمن و سهامداران آن، ابراز امیدواری کرد و افزود: به طور قطع کمیسیون صنایع مجلس از اینگونه شرکتها و نیروهای خدوم حمایت خواهد کرد و امیدواریم تغییری که در مجموعه گروه بهمن پیش آمده و از شرکت خصولتی به خصوصی واقعی تبدیل شده در شرکتهای دیگر هم شاهد باشیم چرا که این مجموعه با خصوصی شدن علاوه بر توسعه فضای تولیدی به توسعه اشتغال نیز پرداخته است.
اکبریان همچنین در بازدید از مجموعه کروز، بزرگترین قطعه ساز کشور بیان کرد: طی بازدیدهایی که تا کنون از شرکتهای مختلف داخلی و خارجی صورت گرفته می توان ابراز داشت که قطعه سازی کروز با بالاترین تکنولوژی روز در حال فعالیت است و از افتخارات کشور محسوب می شود و به طور قطع با وجود شرکتهایی همچون کروز نباید از تحریم ها واهمه ای داشت و باید به اینگونه شرکتها کمک و از آنها حمایت کرد تا در عرصه جهانی ممتاز شوند.
رئیس کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه در خصوص حمایت مجلس از بخش خصوصی واقعی در صنعت خودرو همچون کروز ، ابراز داشت: تنها راه نجات صنعت کشور به ویژه بخش خودروسازی، حمایت از بخش خصوصی واقعی برای ورود به این حوزه است چرا که صنعت خودرو سازی صنعت پویایی است و ارز آوری فراوانی برای کشور به همراه دارد و در دنیا در حال رقابت است.
وی درپایان با اشاره به خودرو سازان دیگر کشورمان اظهار کرد: واگذاری دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واقعی راه نجات و توسعه بیشتر انها خواهد بود و تا زمانی که این اتفاق روی ندهد مجموعه های دولتی و خصولتی اینده روشنی نخواهند داشت.
وی ضمن بیان تبریک به مجموعه گروه بهمن و سهامداران آن، ابراز امیدواری کرد و افزود: به طور قطع کمیسیون صنایع مجلس از اینگونه شرکتها و نیروهای خدوم حمایت خواهد کرد و امیدواریم تغییری که در مجموعه گروه بهمن پیش آمده و از شرکت خصولتی به خصوصی واقعی تبدیل شده در شرکتهای دیگر هم شاهد باشیم چرا که این مجموعه با خصوصی شدن علاوه بر توسعه فضای تولیدی به توسعه اشتغال نیز پرداخته است.
اکبریان همچنین در بازدید از مجموعه کروز، بزرگترین قطعه ساز کشور بیان کرد: طی بازدیدهایی که تا کنون از شرکتهای مختلف داخلی و خارجی صورت گرفته می توان ابراز داشت که قطعه سازی کروز با بالاترین تکنولوژی روز در حال فعالیت است و از افتخارات کشور محسوب می شود و به طور قطع با وجود شرکتهایی همچون کروز نباید از تحریم ها واهمه ای داشت و باید به اینگونه شرکتها کمک و از آنها حمایت کرد تا در عرصه جهانی ممتاز شوند.
رئیس کمسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه در خصوص حمایت مجلس از بخش خصوصی واقعی در صنعت خودرو همچون کروز ، ابراز داشت: تنها راه نجات صنعت کشور به ویژه بخش خودروسازی، حمایت از بخش خصوصی واقعی برای ورود به این حوزه است چرا که صنعت خودرو سازی صنعت پویایی است و ارز آوری فراوانی برای کشور به همراه دارد و در دنیا در حال رقابت است.
وی درپایان با اشاره به خودرو سازان دیگر کشورمان اظهار کرد: واگذاری دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی واقعی راه نجات و توسعه بیشتر انها خواهد بود و تا زمانی که این اتفاق روی ندهد مجموعه های دولتی و خصولتی اینده روشنی نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند