کد خبر:
۸۲۷۸۲ ۱۶:۵۵
۱۳۹۷/۰۲/۳۱
تاکید نمایندگان و اعضای شورای شهر بر تقویت حمل و نقل شهری
پدال نیوز- یک عضو مجمع نمایندگان تهران تقویت بیشتر حمل و نقل شهری و احیای ظرفیتهای حمل و نقل از جمله اتوبوسهای بیآرتی و مترو را از جمله موارد مورد تاکید در جلسه مشترک نمایندگان تهران با اعضای شورای شهر، شهردار و استاندار تهران عنوان کرد و گفت که قرار است جلسات مستمری بین کمیته مشترکی از اعضای شورای شهر و نمایندگان تهران برگزار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، علیرضا رحیمی در توضیح جلسه شورای 51 نفره متشکل از نمایندگان شهر تهران و اعضای شورای شهر تهران، گفت: قرار شد از این به بعد شهردار و استاندار تهران به عنوان عضو ثابت شورای 51 نفره باشند، از این به بعد این جلسات در قالب شورای 2+51 تشکیل خواهد شد.
وی توضیح داد: در جلسه 51 نفره، الویری رییس شورای عالی استانها رویکرد این شورا به موضوع شهرداریها را گزارش داد. آقای هاشمی رییس شورای شهر نیز گزارشی مبسوطی در مورد وضعیت متروی تهران و راهکارهای موجود برای احیای ظرفیت مترو و حمل و نقل در شهر تهران ارائه کرد، مواردی که علاوه بر نیاز به حمایت مجلس، عمدتا به حمایتهای شورای شهر و شهرداری نیاز دارد.
نماینده تهران ضرروت حل اختلاف در موضوع نظام مهندسی تهران را از جمله موارد مطروحه از سوی شهردار تهران عنوان و اظهار کرد: اختلاف موجود بین دو وزارت کشور و راه و شهرسازی باعث بروز مسائل عمرانی در شهر تهران و ساخت و سازها شده، باید آنها به فهم مشترک برسند.
به گفته رحیمی، در این جلسه برخی از نمایندگان تهران و اعضای شورای شهر نیز مطالبی را بیان کردند که عمدتا حول محور ادامه جلسات مشترک و بهبود وضعیت آب آشامیدنی تهران بود. همچنین به موضوع آبیاری مزارع شهرری با فاضلاب اشاره شد و نمایندگان و اعضای شورای شهر خواستار چارهاندیشی فوری این موضوع شدند.
وی با اشاره به آمارهای مطرح شده در این جلسه، گفت: طبق آمار ارائه شده 16 میلیون نفر در استان تهران زندگی میکنند که 14 میلیون آن ایرانی و دو میلیون خارجی هستند، از این 14 میلیون، 805 میلیون در شهر تهران ساکن هستند. در این بین پردیس با جمعیت فعلی 450 هزار نفر فاقد حتی یک تخت بیمارستانی است، جمعیتی که تا پایان سال 97 به 600 هزار نفر خواهد رسید.
رحیمی ادامه داد: در این جلسه مطرح شد که 1150 ملک شهرداری وجود دارد که در اختیار شهرداری تهران نیست، باید در این باره تعیین تکلیف صورت گیرد.
این عضو مجمع نمایندگان تهران در پایان و در جمعبندی، گفت: در این جلسه جمعبندی صورت گرفت که جلسات کمیته مشترک به صورت مستمر ادامه پیدا کند و اولویت بر لزوم ادامه ظرفیتهای حمل و نقل شهری از جمله اتوبوسهای بیآرتی و مترو باشد.
وی توضیح داد: در جلسه 51 نفره، الویری رییس شورای عالی استانها رویکرد این شورا به موضوع شهرداریها را گزارش داد. آقای هاشمی رییس شورای شهر نیز گزارشی مبسوطی در مورد وضعیت متروی تهران و راهکارهای موجود برای احیای ظرفیت مترو و حمل و نقل در شهر تهران ارائه کرد، مواردی که علاوه بر نیاز به حمایت مجلس، عمدتا به حمایتهای شورای شهر و شهرداری نیاز دارد.
نماینده تهران ضرروت حل اختلاف در موضوع نظام مهندسی تهران را از جمله موارد مطروحه از سوی شهردار تهران عنوان و اظهار کرد: اختلاف موجود بین دو وزارت کشور و راه و شهرسازی باعث بروز مسائل عمرانی در شهر تهران و ساخت و سازها شده، باید آنها به فهم مشترک برسند.
به گفته رحیمی، در این جلسه برخی از نمایندگان تهران و اعضای شورای شهر نیز مطالبی را بیان کردند که عمدتا حول محور ادامه جلسات مشترک و بهبود وضعیت آب آشامیدنی تهران بود. همچنین به موضوع آبیاری مزارع شهرری با فاضلاب اشاره شد و نمایندگان و اعضای شورای شهر خواستار چارهاندیشی فوری این موضوع شدند.
وی با اشاره به آمارهای مطرح شده در این جلسه، گفت: طبق آمار ارائه شده 16 میلیون نفر در استان تهران زندگی میکنند که 14 میلیون آن ایرانی و دو میلیون خارجی هستند، از این 14 میلیون، 805 میلیون در شهر تهران ساکن هستند. در این بین پردیس با جمعیت فعلی 450 هزار نفر فاقد حتی یک تخت بیمارستانی است، جمعیتی که تا پایان سال 97 به 600 هزار نفر خواهد رسید.
رحیمی ادامه داد: در این جلسه مطرح شد که 1150 ملک شهرداری وجود دارد که در اختیار شهرداری تهران نیست، باید در این باره تعیین تکلیف صورت گیرد.
این عضو مجمع نمایندگان تهران در پایان و در جمعبندی، گفت: در این جلسه جمعبندی صورت گرفت که جلسات کمیته مشترک به صورت مستمر ادامه پیدا کند و اولویت بر لزوم ادامه ظرفیتهای حمل و نقل شهری از جمله اتوبوسهای بیآرتی و مترو باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش