آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۷۶
۱۶:۱۰
۱۳۹۴/۰۷/۲۷

نظر یک نماینده درباره بازار خودرو

پدال نیوز: خودروهای داخلی گران نیستند بلکه قدرت خرید و درآمد مردم کاسته شده است و باید درآمد مردم افزایش پیدا کند تا قدرت خرید بالا برود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هادی حسینی، عضو کمیسون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در خصوص بسته رونق اقتصادی، با اشاره به برخی اظهار نظرهای مخالفان مبنی امکان در ایجاد رانت تهیه لیست صنایع و شرکت‌هایی که قرار است به آنها تسهیلات پرداخت شود، گفت: نمی‌توان بر اساس احتمالات عمل کرد. این که نظام اداری ما نظام سالمی نیست سخن درستی است. در این خصوص باید نظارت‌ها قوی‌تر شود.
 
این عضو کمیسیون صنایع گفت: در حال حاضر خودروسازان ما امکان فروش ندارند. وقتی خودروسازان دچار مشکل می‌شوند، انبوهی از قطعه‌سازان نیز دچار مشکل می‌شوند و مشکلات به سایر بخش‌ها نیز تسری پیدا می‌کند.
 
وی در خصوص بازار سرمایه اظهار داشت: بازار سرمایه نیاز به تزریق پول ندارد. وقتی بخش واقعی اقتصاد راه بیفتد، بر بازار سرمایه نیز تاثیر مثبت می‌گذارد. در کشور مهم ترین مسئله تولید است و اگر تولید راه بیفتد، بقیه مسائل نیز حل می‌شود.
 
حسینی افزود: دولت در حال ابلاغ سیاست های پایین دستی بسته رونق اقتصادی است. اجرای این سیاست نیز تاثیر تورمی چندانی ندارد. اساسا توجه به تولید تاثیر تورمی ندارد. در این بسته نیز پول مستقیما به مصرف کننده پرداخت نمی‌شود. در گذشته شاهد بودیم که بانک‌ها وامی که در برای خودرو پرداخت می‌کردند عملا صرف خرید خودرو نمی‌شد زیرا در قبال حواله‌هایی وام پرداخت می‌شد که صوری بود و عملا خودرویی فروخته نمی‌شد.
 
این نماینده مجلس تاکید کرد: در حال حاضر در بخش خودرو، مردم با توجه به توافق هسته‌ای انتظار دارند که خودرو ارزان شود در حالی که این انتظار به جایی نیست. در واقع خودروهای داخلی گران نیستند بلکه قدرت خرید و درآمد مردم کاسته شده است و به جای کاهش دستوری قیمت خودرو باید درآمد مردم افزایش پیدا کند تا قدرت خرید بالا برود.
 
منبع: ایلنا

گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
احمد
Iran (Islamic Republic of)
۲۸ مهر ۱۳۹۴ - ۰۰:۰۴
برای شما نمایندگان که هیچی گران نیست چون ......
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد