کد خبر:
۸۲۷۱۵ ۱۶:۴۶
۱۳۹۷/۰۲/۳۰
رئیس کمیسیون اقتصادی شورای شهر اصفهان:
هزینه ورود به محدوده مرکز شهر اصفهان 10 هزار تومان شد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون اقتصادی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: برای ورود به محدوده مرکز شهر از هر خودروی عبوری ۱۰ هزار تومان دریافت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، نصیر ملت ظهر یکشنبه در جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار داشت: روزانه شاهد 2 میلیون سفر در شهر اصفهان هستیم که نیاز به توسعه فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی احساس می شود.
وی گفت: با توجه به اینکه روزانه با حجم زیادی از سفرهای درون شهری مواجه ایم بنابراین لازم است در مسیر ابزارهای لازم برای رفاه حال مردم به منظور استفاده از حمل و نقل عمومی فراهم شود.
رئیس کمیسیون اقتصادی شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه باید در این راستا احداث پارکینگ در محل ایستگاه های قطار شهری نیز در دستور کار قرار گیرد، ادامه داد: حق ورودی 10 هزار تومان از افرادی که به محدوده مرکز شهر اصفهان می آیند، در آینده نزدیک دریافت می شود.
وی گفت: این طرح یک ابزار بازدارنده برای ورود خودرو به محدوده مرکزی شهر است که این طرح برای ساکنان این مناطق با 80 درصد تخفیف و برای شاغلان و کاسبان این محدوده نیز با 20 درصد تخفیف اعمال می شود.
ملت هدف از اجرای طرح محدودیت تردد برای مرکز شهر را در راستای کاهش آلودگیهای زیست محیطی خواند، ادامه داد: خودروهای امدادی، معلولان و جانبازان معاف از پرداخت جریمه هستند.
وی اظهار داشت: خودروهای دولتی که وارد محل و محدوده منع ترافیکی شوند شامل مجازات و جریمه می شوند.
رئیس کمیسیون اقتصادی شورای شهر اصفهان افزود: شهرداری باید ساز و کاری را در نظر بگیرد که پرداخت عوارض ورود به محدوده شهر توسط مردم و دریافت آن توسط خدمات شهری به سهولت امکان پذیر باشد.
وی در خصوص تدوین طرح جامع آمایش سرزمین شهر اصفهان نیز گفت: طرح جامع آمایش اصفهان مسیر توسعه شهر و سمت و سوی آن در راستای چشم اندازهای بلند مدت را با توجه به شرح خدمات مورد نیاز و مشارکت پذیر بودن آن ترسیم می کند ضمن اینکه همراه با تدوین این طرح، طرح تفصیلی شهر اصفهان نیز بازنگری شود.
ملت اضافه کرد: در تدوین طرح جامع آمایش شهر اصفهان، نقش شورای شهر اصفهان در کنار دیگر دستگاه ها برای انتخاب مشاور و شرح خدمات بسیار موثر خواهد بود زیرا در این طرح به خوبی به نیازهای تمامی ذی نفعان توجه شده تا بخش مهمی از نیازهای شهر اصفهان را پاسخگو باشد.
وی گفت: با توجه به اینکه روزانه با حجم زیادی از سفرهای درون شهری مواجه ایم بنابراین لازم است در مسیر ابزارهای لازم برای رفاه حال مردم به منظور استفاده از حمل و نقل عمومی فراهم شود.
رئیس کمیسیون اقتصادی شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به اینکه باید در این راستا احداث پارکینگ در محل ایستگاه های قطار شهری نیز در دستور کار قرار گیرد، ادامه داد: حق ورودی 10 هزار تومان از افرادی که به محدوده مرکز شهر اصفهان می آیند، در آینده نزدیک دریافت می شود.
وی گفت: این طرح یک ابزار بازدارنده برای ورود خودرو به محدوده مرکزی شهر است که این طرح برای ساکنان این مناطق با 80 درصد تخفیف و برای شاغلان و کاسبان این محدوده نیز با 20 درصد تخفیف اعمال می شود.
ملت هدف از اجرای طرح محدودیت تردد برای مرکز شهر را در راستای کاهش آلودگیهای زیست محیطی خواند، ادامه داد: خودروهای امدادی، معلولان و جانبازان معاف از پرداخت جریمه هستند.
وی اظهار داشت: خودروهای دولتی که وارد محل و محدوده منع ترافیکی شوند شامل مجازات و جریمه می شوند.
رئیس کمیسیون اقتصادی شورای شهر اصفهان افزود: شهرداری باید ساز و کاری را در نظر بگیرد که پرداخت عوارض ورود به محدوده شهر توسط مردم و دریافت آن توسط خدمات شهری به سهولت امکان پذیر باشد.
وی در خصوص تدوین طرح جامع آمایش سرزمین شهر اصفهان نیز گفت: طرح جامع آمایش اصفهان مسیر توسعه شهر و سمت و سوی آن در راستای چشم اندازهای بلند مدت را با توجه به شرح خدمات مورد نیاز و مشارکت پذیر بودن آن ترسیم می کند ضمن اینکه همراه با تدوین این طرح، طرح تفصیلی شهر اصفهان نیز بازنگری شود.
ملت اضافه کرد: در تدوین طرح جامع آمایش شهر اصفهان، نقش شورای شهر اصفهان در کنار دیگر دستگاه ها برای انتخاب مشاور و شرح خدمات بسیار موثر خواهد بود زیرا در این طرح به خوبی به نیازهای تمامی ذی نفعان توجه شده تا بخش مهمی از نیازهای شهر اصفهان را پاسخگو باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش