کد خبر:
۸۲۷۰۷ ۱۵:۴۵
۱۳۹۷/۰۲/۳۰
خودروهای ایسوزو و بنز، خودروی حمل جوجه می شود
تولید خودروهای حمل جوجه در ایران
پدال نیوز: بخش خصوصی با همکاری شرکت هلندی برای داخلی سازی کابین های حمل جوجه تحت لیسانس Van Ravenhost توافق کرده است بطوری که بخشی از بازار جهانی این شریک هلندی در منطقه به ایران داده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رزازی مدیرعامل شرکت تامین خودروی حمل جوجه در ایران، با اعلام این خبر گفت: طی 2 سال گذشته و با توجه به فقدان حمل و نقل مناسب طیور در کشور و نیاز این صنعت به رفع این مشکل، تحقیقات و مذاکراتی را برای دستیابی به یک راه حل مناسب آغاز کردیم که منتج به انعقاد قرارداد بین طرف های ایرانی و خارجی شد.
وی که در حاشیه همایش معرفی خودروی حمل جوجه سخن می گفت، ادامه داد: با خودروسازان ایرانی مذاکراتی داشتیم و از بین شرکت های ایراني، شرکت بهمن دیزل تنها مجموعه ای بود که براي نصب کابین های حمل جوجه بر روی محصولات ایسوزو ، امكان همكاري با ما را داشت.
رزازی تصریح کرد: در میان شرکت های خارجی فعال در زمینه ساخت خودروهای حمل جوجه با شرکت Van Ravenhorst هلند قرارداد همکاری به منظور تامین نیاز کشور بسته شده و قرار است برای انتقال تکنولوژی نیز با ایران همکاری کنند.
مدیرعامل شرکت والا صنعت توسعه تاکید کرد: این شرکت هلندی توانایی دارد در زمینه حمل طیور و جوجه و سایر حوزه ها به ما یاری رساند و با شرکت بهمن دیزل نیز برای تولید همزمان خودروی حمل جوجه با استانداردهای اروپا به توافق رسیده ایم.
وی افزود: شرکت هلندی برای آغاز كار، کامیون های 8 تنی بهمن دیزل را پذیرفت تا کار را با این مدل آغاز کند. طراحی ها و تمام موارد مورد نیاز برای این مدل کامیون انجام گرفت و در چندین مرحله رد و بدل شدن نقشه و مذاکرات، کابینی طراحی شد که با کامیون 8 تنی ایسوزو و استاندارد های اروپا همخوانی داشته باشد.
بنز، ون های حمل جوجه را تامین می کند
رزازی در خصوص شرکت سومی که در زمینه ساخت خودروهای حمل جوجه با والا صنعت مشارکت خواهد کرد، گفت: برند بنز به نمایندگی شرکت ستاره ایران نیز قبول کرده است برای تامین ون های مورد نیاز با ما همکاری کند.
مدیرعامل شرکت تامین خودروی حمل جوجه در ایران تصریح کرد: خودروهايي که قرار است دایملر برای ما تامین کند، ون است که توافقات لازم صورت گرفته است و طراحی ها برای تامین کابین و تجهیز آن انجام خواهد شد و در ظرفیت های پایین حمل جوجه از این خودروها بهره می بریم.
وی افزود: احتمال دارد در مهر یا آبان امسال، ون های بنز مخصوص حمل جوجه آماده تحویل به بازار مصرف شود و ون ها نیز توسط شرکت ستاره ایران تامین خواهد شد. شرکت بهمن دیزل نیز کامیون و کامیونت های حمل جوجه را تامین می کند.
مزایای خودروهای جدید جذاب خواهد بود
مدیرعامل شرکت والا صنعت در خصوص پیش بینی فروش برای این خودرو و میزان علاقه مندی حوزه حمل و نقل برای تجهیز ناوگان خودرویی خود با این خودروهای مخصوص حمل جوجه گفت: در ابتدا احتمالا مکثی خواهیم داشت اما تبلیغات را بیشتر کرده و مزایا را به بخش صنعت معرفی خواهیم کرد.
وی افزود: سرمایه گذار به دنبال سود در هزینه ای است که انجام می دهد و مزایای این کامیون ها نشان می دهد که شرکت های فعال در حوزه حمل و نقل از این سرمایه گذاری نفع بسیاری خواهند برد.
رزازی در پایان خاطرنشان کرد: در حال رايزني با سازمان ملی استاندارد ایران براي أخذ استاندارد این خودروهای کابین دار هستیم و بزودي اين اتفاق خواهد افتاد. از طرف دیگر سازمان دامپزشکی با همکاری بانک کشاورزی برای لیزینگ این خودروها دست به کار شده است که این ها همه خبر از بروز تغییر در حمل و نقل سنتی طیور در آینده ای نزدیک می دهد.
انتهای پیام/
وی که در حاشیه همایش معرفی خودروی حمل جوجه سخن می گفت، ادامه داد: با خودروسازان ایرانی مذاکراتی داشتیم و از بین شرکت های ایراني، شرکت بهمن دیزل تنها مجموعه ای بود که براي نصب کابین های حمل جوجه بر روی محصولات ایسوزو ، امكان همكاري با ما را داشت.
رزازی تصریح کرد: در میان شرکت های خارجی فعال در زمینه ساخت خودروهای حمل جوجه با شرکت Van Ravenhorst هلند قرارداد همکاری به منظور تامین نیاز کشور بسته شده و قرار است برای انتقال تکنولوژی نیز با ایران همکاری کنند.
مدیرعامل شرکت والا صنعت توسعه تاکید کرد: این شرکت هلندی توانایی دارد در زمینه حمل طیور و جوجه و سایر حوزه ها به ما یاری رساند و با شرکت بهمن دیزل نیز برای تولید همزمان خودروی حمل جوجه با استانداردهای اروپا به توافق رسیده ایم.
وی افزود: شرکت هلندی برای آغاز كار، کامیون های 8 تنی بهمن دیزل را پذیرفت تا کار را با این مدل آغاز کند. طراحی ها و تمام موارد مورد نیاز برای این مدل کامیون انجام گرفت و در چندین مرحله رد و بدل شدن نقشه و مذاکرات، کابینی طراحی شد که با کامیون 8 تنی ایسوزو و استاندارد های اروپا همخوانی داشته باشد.
بنز، ون های حمل جوجه را تامین می کند
رزازی در خصوص شرکت سومی که در زمینه ساخت خودروهای حمل جوجه با والا صنعت مشارکت خواهد کرد، گفت: برند بنز به نمایندگی شرکت ستاره ایران نیز قبول کرده است برای تامین ون های مورد نیاز با ما همکاری کند.
مدیرعامل شرکت تامین خودروی حمل جوجه در ایران تصریح کرد: خودروهايي که قرار است دایملر برای ما تامین کند، ون است که توافقات لازم صورت گرفته است و طراحی ها برای تامین کابین و تجهیز آن انجام خواهد شد و در ظرفیت های پایین حمل جوجه از این خودروها بهره می بریم.
وی افزود: احتمال دارد در مهر یا آبان امسال، ون های بنز مخصوص حمل جوجه آماده تحویل به بازار مصرف شود و ون ها نیز توسط شرکت ستاره ایران تامین خواهد شد. شرکت بهمن دیزل نیز کامیون و کامیونت های حمل جوجه را تامین می کند.
مزایای خودروهای جدید جذاب خواهد بود
مدیرعامل شرکت والا صنعت در خصوص پیش بینی فروش برای این خودرو و میزان علاقه مندی حوزه حمل و نقل برای تجهیز ناوگان خودرویی خود با این خودروهای مخصوص حمل جوجه گفت: در ابتدا احتمالا مکثی خواهیم داشت اما تبلیغات را بیشتر کرده و مزایا را به بخش صنعت معرفی خواهیم کرد.
وی افزود: سرمایه گذار به دنبال سود در هزینه ای است که انجام می دهد و مزایای این کامیون ها نشان می دهد که شرکت های فعال در حوزه حمل و نقل از این سرمایه گذاری نفع بسیاری خواهند برد.
رزازی در پایان خاطرنشان کرد: در حال رايزني با سازمان ملی استاندارد ایران براي أخذ استاندارد این خودروهای کابین دار هستیم و بزودي اين اتفاق خواهد افتاد. از طرف دیگر سازمان دامپزشکی با همکاری بانک کشاورزی برای لیزینگ این خودروها دست به کار شده است که این ها همه خبر از بروز تغییر در حمل و نقل سنتی طیور در آینده ای نزدیک می دهد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو