کد خبر:
۸۲۷۰۵ ۱۵:۴۳
۱۳۹۷/۰۲/۳۰
مسئول بازاریابی سایپا-سیتروئن
سیتروئن میخواهد در ایران بماند
پدال نیوز: مسئول بازاریابی سایپا سیتروئن اظهار کرد: سیتروئن قصد دارد براساس قوانین بین المللی همکاری اش با ایران را ادامه دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نیکلاس روتریگر - مسئول بازاریابی و فروش سایپا – سیتروئن ، با اشاره به تصمیمات امریکا برای خروج از برجام و تکلیف شرکت های اروپایی اظهار کرد: سیتروئن بازار ایران را مهم می داند و تلاش دارد در ایران بماند.
او با بیان اینکه ادامه این همکاری در ایران بر اساس قوانین بین المللی خواهد بود، افزود: برنامه سیتروئن این است تا در ایران بماند، چرا که بازار ایران برای سیتروئن مهم است.
روتریگر در پاسخ به اینکه اگر امریکا بر سر مواضعش باقی بماند و به شرکت های اروپایی فشار وارد کند، آیا سیتروئن برای ماندگاری در بازار ایران پافشاری خواهد کرد؟، تاکید کرد: به دلیل حجم بالای سرمایه گذاری سیتروئن در ایران، میخواهیم بر اساس قوانین بین المللی در ایران بمانیم.
مسئول بازاریابی سایپا سیتروئن ادامه داد: در حال حاضر چین، روسیه و ما از فرانسه با ایران همکاری داریم و هم قصد داریم و هم میخواهیم که در ایران بمانیم.
او با بیان اینکه ادامه این همکاری در ایران بر اساس قوانین بین المللی خواهد بود، افزود: برنامه سیتروئن این است تا در ایران بماند، چرا که بازار ایران برای سیتروئن مهم است.
روتریگر در پاسخ به اینکه اگر امریکا بر سر مواضعش باقی بماند و به شرکت های اروپایی فشار وارد کند، آیا سیتروئن برای ماندگاری در بازار ایران پافشاری خواهد کرد؟، تاکید کرد: به دلیل حجم بالای سرمایه گذاری سیتروئن در ایران، میخواهیم بر اساس قوانین بین المللی در ایران بمانیم.
مسئول بازاریابی سایپا سیتروئن ادامه داد: در حال حاضر چین، روسیه و ما از فرانسه با ایران همکاری داریم و هم قصد داریم و هم میخواهیم که در ایران بمانیم.
از هفته گذشته تا کنون که ترامپ از خروج امریکا از برجام خبر داده است، زمزمه های خروج اروپایی ها از ایران نیز به گوش می رسد. گرچه مقامات ایرانی از ماندگاری اروپایی ها در ایران خبر می دهند، اما تا زمانی که فشارهای ترامپ به شرکت های اروپایی عملی نشود و پافشاری اروپایی ها در ایران نمایان نشود، نگرانی ها بر سر ادامه همکاری ایران و اروپا وجود دارد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو