آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۲۶۲۶
۱۵:۴۶
۱۳۹۷/۰۲/۲۹
مشاور وزیر صنعت:

طرح تغییر تعرفه واردات قطعه به زودی نهایی می شود

پدال نیوز: مشاور خودرویی وزیر صنعت ضمن بیان این موضوع که اغلب خودروسازان داخلی انگیزه برای تولید قطعه در داخل کشور ندارند، خبر از تدوین طرح تغیییر تعرفه واردات قطعه در وزارت صنعت داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اصغر خسروشاهی، مشاور خودرویی وزیر صنعت، با بیان اینکه صنعت قطعه سازی در دنیا به سرعت در حال رشد و پیشرفت است، گفت: پیش بینی می شد که این اتفاق در خصوص قطعه سازان داخلی نیز بیفتد که این امر محقق نشده است.
 
وی در گفتگو اختصاصی با پردیس خودرو با بیان اینکه قوانین و تعرفه های کنونی به هیچ عنوان از قطعه سازان داخلی حمایت نمی کند، گفت: خیلی از خودروسازان داخلی به دلیل صرفه اقتصادی، قطعه را به صورت CKD وارد می کنند و هیچ انگیزه ای برای تولید قطعه در داخل ندارند.
 
خسروشاهی در ادامه افزود: به دلیل صرفه واردات قطعه، در فرآیند تولید خودرو، معمولا سطح داخلی سازی بین 20 تا 30 درصد باقی می ماند و کمتر خودروسازی انگیزه افزایش سهم داخلی سازی را دارد.
 
وی خاطر نشان کرد: وضعیت کنونی، صنعت قطعه سازی را به شدت تهدید می کند و اگر قوانین مربوطه اصلاح نشود، تا دو سال آینده قطعه سازان ورشکسته خواهند شد.
 
مشاور خودرویی وزیر صنعت ضمت اعلام این موضوع که تغییر تعرفه واردات قطعه در وزارت صنعت در حال بررسی است، تصریح کرد: وزیر محترم صنعت با این موضوع موافقت اولیه نمودند و قرار است این طرح در وزارت صنعت آماده شود.
 
وی با بیان اینکه رویکرد جدید وزارت صنعت در تغییر تعرفه واردات قطعه و قوانین مربوطه منطبق با تقویت توان تولید داخل، اشتغالزایی و شعار سال است، گفت: متاسفانه در حال حاضر، واردات و مونتاژکاری در صنعت خودرو غالب شده است.
 
خسروشاهی با اشاره به مونتاژ خودروهای چینی در کشور گفت: در حال حاضر تولید قطعه در کشور بیشتر مربوط به محصولات ایران خودرو و سایپا از جمله خودروهای پژو  و ... می شود ولی در خصوص اغلب خودروهای جدید از جمله خودروهای چینی سهم قطعه سازی پایین و به صورت CKD وارد کشور می باشد.
 
وی با اشاره به سنگ اندازی های احتمالی در مسیر تغییر قوانین و تعرفه واردات قطعه گفت: قطعا برخی از افراد که در واردات قطعه ذی نفع هستند در مقابل طرح جدید جنجال سازی خواهند کرد ولی آنچه که مهم است بایستی قوانین تغییر کند تا صنعت قطعه سازی کشور ورشکسته نشود.
 
 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!