کد خبر:
۸۲۶۲۲ ۱۵:۳۸
۱۳۹۷/۰۲/۲۹
اتوبوس روحانی و کوهی که ریزش کرده است
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران؛ راننده اتوبوسی برای رسیدن به مقصد دو راه پیش روی خود داشت. یک راه خاکی و پر از سنگلاخ و دیگری مسیری خوش منظره و صاف. راننده تصمیم گرفت مسیر دوم را انتخاب کند. مسیری که هم خود در آن راحت باشد هم مسافران.
جاده دستاندازهایی داشت اما به شدت بهتر از جاده خاکی بود و مردم هم از این جاده راضی بودند. مردم اما دوست داشتند در مسیر راننده اتوبوس در بعضی جاها که هم آب بود و هم درخت بایستد تا مسافران کمی استراحت کنند و از فضا لذت ببرند. راننده اما میگفت باید مسیر را زودتر رفت. محدودیتها زیاد است و نمیشود چندان توقف کرد.
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
مردم میخواستند به مقصد برسند و نمیتوانستند منتظر باز شدن راه باشند. کم کم صداها بالا رفت. اعتراض به راننده شروع شد. برخی حتی صدا را برای راننده با تجربه اتوبوس بالا بردند که این چه مسیری بود؟ کاش از همان جاده خاکی رفته بودیم!
برخی حتی گفتند بهتر است فرد دیگری پشت فرمان بنشیند و مسیر را برگدد تا به جاده خاکی برسیم و از آنجا دوباره سفر را شروع کنیم.
راننده به دنبال رفاه مسافران بود. او میدانست نه اتوبوس در آن جاده دوام میآورد نه مردم. حالا اما برخی از مسافرها به خاطر ریزش کوه، راننده را مقصر میدانستند و او را بازخواست میکردند.
داستان رییس جمهور روحانی هم مانند این راننده اتوبوس است. روحانی دوست داشت و تلاش کرد با برجام، رنجها دوران احمدی نژاد به پایان برسد. مذاکره و توافق بهترین راه بود. نظر مردم در دو انتخابات سال 92 و 96 هم همین بود. جامعه ایران دوست داشت هرچه زودتر مشکلات ریز و درشت مملکت حل شود.
مشکلاتی که به نظر میرسید با برجام قسمت اعظمی از آنها قابل حل بود. حالا ترامپ همچون سنگها درشت کوه، راه برجام را بست. ایران و جهان را شوکه کرد. واقعا کسی فکر نمیکرد در آمریکا فردی به قدرت برسد که هیچ اعتقادی به تعهدات بینالمللی و جهانی نداشته باشد. رییس جمهور آمریکا هنوز فکر میکند رییس یک اداره بزرگ است که کشورهای جهان کارمندهای او هستند و به هر چه میگوید باید بگویند چشم.
در این مسیر روحانی خود کمکاریهایی هم داشت که سبب نارضایتی بخشی از مردم شد. روحانی بر سر بعضی وعدههای اجتماعی و فرهنگی خود نایستد. آوار ترامپ و این خلف وعدهها زمینه ساز برخی نارضایتیها شد.
حالا که یک سال از انتخابات ریاست جمهوری سال 96 گذشته است میتوان گفت مسیر رفته روحانی بهتر از مسیر خاکی رقبای اوست. سنگها را میشود از سر راه برداشت اما در مسیر خاکی در دل کویر معلوم نیست چه بلایی سر آدمی خواهد آمد. سنگها هم برداشته نشوند آدم خیالش راحت است که حداقل در این جاده آبی هست، درختی هست و کمی سایه.
جاده دستاندازهایی داشت اما به شدت بهتر از جاده خاکی بود و مردم هم از این جاده راضی بودند. مردم اما دوست داشتند در مسیر راننده اتوبوس در بعضی جاها که هم آب بود و هم درخت بایستد تا مسافران کمی استراحت کنند و از فضا لذت ببرند. راننده اما میگفت باید مسیر را زودتر رفت. محدودیتها زیاد است و نمیشود چندان توقف کرد.
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
مردم میخواستند به مقصد برسند و نمیتوانستند منتظر باز شدن راه باشند. کم کم صداها بالا رفت. اعتراض به راننده شروع شد. برخی حتی صدا را برای راننده با تجربه اتوبوس بالا بردند که این چه مسیری بود؟ کاش از همان جاده خاکی رفته بودیم!
برخی حتی گفتند بهتر است فرد دیگری پشت فرمان بنشیند و مسیر را برگدد تا به جاده خاکی برسیم و از آنجا دوباره سفر را شروع کنیم.
راننده به دنبال رفاه مسافران بود. او میدانست نه اتوبوس در آن جاده دوام میآورد نه مردم. حالا اما برخی از مسافرها به خاطر ریزش کوه، راننده را مقصر میدانستند و او را بازخواست میکردند.
داستان رییس جمهور روحانی هم مانند این راننده اتوبوس است. روحانی دوست داشت و تلاش کرد با برجام، رنجها دوران احمدی نژاد به پایان برسد. مذاکره و توافق بهترین راه بود. نظر مردم در دو انتخابات سال 92 و 96 هم همین بود. جامعه ایران دوست داشت هرچه زودتر مشکلات ریز و درشت مملکت حل شود.
مشکلاتی که به نظر میرسید با برجام قسمت اعظمی از آنها قابل حل بود. حالا ترامپ همچون سنگها درشت کوه، راه برجام را بست. ایران و جهان را شوکه کرد. واقعا کسی فکر نمیکرد در آمریکا فردی به قدرت برسد که هیچ اعتقادی به تعهدات بینالمللی و جهانی نداشته باشد. رییس جمهور آمریکا هنوز فکر میکند رییس یک اداره بزرگ است که کشورهای جهان کارمندهای او هستند و به هر چه میگوید باید بگویند چشم.
در این مسیر روحانی خود کمکاریهایی هم داشت که سبب نارضایتی بخشی از مردم شد. روحانی بر سر بعضی وعدههای اجتماعی و فرهنگی خود نایستد. آوار ترامپ و این خلف وعدهها زمینه ساز برخی نارضایتیها شد.
حالا که یک سال از انتخابات ریاست جمهوری سال 96 گذشته است میتوان گفت مسیر رفته روحانی بهتر از مسیر خاکی رقبای اوست. سنگها را میشود از سر راه برداشت اما در مسیر خاکی در دل کویر معلوم نیست چه بلایی سر آدمی خواهد آمد. سنگها هم برداشته نشوند آدم خیالش راحت است که حداقل در این جاده آبی هست، درختی هست و کمی سایه.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان