کد خبر:
۸۲۶۲۲ ۱۵:۳۸
۱۳۹۷/۰۲/۲۹
اتوبوس روحانی و کوهی که ریزش کرده است
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران؛ راننده اتوبوسی برای رسیدن به مقصد دو راه پیش روی خود داشت. یک راه خاکی و پر از سنگلاخ و دیگری مسیری خوش منظره و صاف. راننده تصمیم گرفت مسیر دوم را انتخاب کند. مسیری که هم خود در آن راحت باشد هم مسافران.
جاده دستاندازهایی داشت اما به شدت بهتر از جاده خاکی بود و مردم هم از این جاده راضی بودند. مردم اما دوست داشتند در مسیر راننده اتوبوس در بعضی جاها که هم آب بود و هم درخت بایستد تا مسافران کمی استراحت کنند و از فضا لذت ببرند. راننده اما میگفت باید مسیر را زودتر رفت. محدودیتها زیاد است و نمیشود چندان توقف کرد.
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
مردم میخواستند به مقصد برسند و نمیتوانستند منتظر باز شدن راه باشند. کم کم صداها بالا رفت. اعتراض به راننده شروع شد. برخی حتی صدا را برای راننده با تجربه اتوبوس بالا بردند که این چه مسیری بود؟ کاش از همان جاده خاکی رفته بودیم!
برخی حتی گفتند بهتر است فرد دیگری پشت فرمان بنشیند و مسیر را برگدد تا به جاده خاکی برسیم و از آنجا دوباره سفر را شروع کنیم.
راننده به دنبال رفاه مسافران بود. او میدانست نه اتوبوس در آن جاده دوام میآورد نه مردم. حالا اما برخی از مسافرها به خاطر ریزش کوه، راننده را مقصر میدانستند و او را بازخواست میکردند.
داستان رییس جمهور روحانی هم مانند این راننده اتوبوس است. روحانی دوست داشت و تلاش کرد با برجام، رنجها دوران احمدی نژاد به پایان برسد. مذاکره و توافق بهترین راه بود. نظر مردم در دو انتخابات سال 92 و 96 هم همین بود. جامعه ایران دوست داشت هرچه زودتر مشکلات ریز و درشت مملکت حل شود.
مشکلاتی که به نظر میرسید با برجام قسمت اعظمی از آنها قابل حل بود. حالا ترامپ همچون سنگها درشت کوه، راه برجام را بست. ایران و جهان را شوکه کرد. واقعا کسی فکر نمیکرد در آمریکا فردی به قدرت برسد که هیچ اعتقادی به تعهدات بینالمللی و جهانی نداشته باشد. رییس جمهور آمریکا هنوز فکر میکند رییس یک اداره بزرگ است که کشورهای جهان کارمندهای او هستند و به هر چه میگوید باید بگویند چشم.
در این مسیر روحانی خود کمکاریهایی هم داشت که سبب نارضایتی بخشی از مردم شد. روحانی بر سر بعضی وعدههای اجتماعی و فرهنگی خود نایستد. آوار ترامپ و این خلف وعدهها زمینه ساز برخی نارضایتیها شد.
حالا که یک سال از انتخابات ریاست جمهوری سال 96 گذشته است میتوان گفت مسیر رفته روحانی بهتر از مسیر خاکی رقبای اوست. سنگها را میشود از سر راه برداشت اما در مسیر خاکی در دل کویر معلوم نیست چه بلایی سر آدمی خواهد آمد. سنگها هم برداشته نشوند آدم خیالش راحت است که حداقل در این جاده آبی هست، درختی هست و کمی سایه.
جاده دستاندازهایی داشت اما به شدت بهتر از جاده خاکی بود و مردم هم از این جاده راضی بودند. مردم اما دوست داشتند در مسیر راننده اتوبوس در بعضی جاها که هم آب بود و هم درخت بایستد تا مسافران کمی استراحت کنند و از فضا لذت ببرند. راننده اما میگفت باید مسیر را زودتر رفت. محدودیتها زیاد است و نمیشود چندان توقف کرد.
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
مردم میخواستند به مقصد برسند و نمیتوانستند منتظر باز شدن راه باشند. کم کم صداها بالا رفت. اعتراض به راننده شروع شد. برخی حتی صدا را برای راننده با تجربه اتوبوس بالا بردند که این چه مسیری بود؟ کاش از همان جاده خاکی رفته بودیم!
برخی حتی گفتند بهتر است فرد دیگری پشت فرمان بنشیند و مسیر را برگدد تا به جاده خاکی برسیم و از آنجا دوباره سفر را شروع کنیم.
راننده به دنبال رفاه مسافران بود. او میدانست نه اتوبوس در آن جاده دوام میآورد نه مردم. حالا اما برخی از مسافرها به خاطر ریزش کوه، راننده را مقصر میدانستند و او را بازخواست میکردند.
داستان رییس جمهور روحانی هم مانند این راننده اتوبوس است. روحانی دوست داشت و تلاش کرد با برجام، رنجها دوران احمدی نژاد به پایان برسد. مذاکره و توافق بهترین راه بود. نظر مردم در دو انتخابات سال 92 و 96 هم همین بود. جامعه ایران دوست داشت هرچه زودتر مشکلات ریز و درشت مملکت حل شود.
مشکلاتی که به نظر میرسید با برجام قسمت اعظمی از آنها قابل حل بود. حالا ترامپ همچون سنگها درشت کوه، راه برجام را بست. ایران و جهان را شوکه کرد. واقعا کسی فکر نمیکرد در آمریکا فردی به قدرت برسد که هیچ اعتقادی به تعهدات بینالمللی و جهانی نداشته باشد. رییس جمهور آمریکا هنوز فکر میکند رییس یک اداره بزرگ است که کشورهای جهان کارمندهای او هستند و به هر چه میگوید باید بگویند چشم.
در این مسیر روحانی خود کمکاریهایی هم داشت که سبب نارضایتی بخشی از مردم شد. روحانی بر سر بعضی وعدههای اجتماعی و فرهنگی خود نایستد. آوار ترامپ و این خلف وعدهها زمینه ساز برخی نارضایتیها شد.
حالا که یک سال از انتخابات ریاست جمهوری سال 96 گذشته است میتوان گفت مسیر رفته روحانی بهتر از مسیر خاکی رقبای اوست. سنگها را میشود از سر راه برداشت اما در مسیر خاکی در دل کویر معلوم نیست چه بلایی سر آدمی خواهد آمد. سنگها هم برداشته نشوند آدم خیالش راحت است که حداقل در این جاده آبی هست، درختی هست و کمی سایه.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو