کد خبر:
۸۲۶۲۲ ۱۵:۳۸
۱۳۹۷/۰۲/۲۹
اتوبوس روحانی و کوهی که ریزش کرده است
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران؛ راننده اتوبوسی برای رسیدن به مقصد دو راه پیش روی خود داشت. یک راه خاکی و پر از سنگلاخ و دیگری مسیری خوش منظره و صاف. راننده تصمیم گرفت مسیر دوم را انتخاب کند. مسیری که هم خود در آن راحت باشد هم مسافران.
جاده دستاندازهایی داشت اما به شدت بهتر از جاده خاکی بود و مردم هم از این جاده راضی بودند. مردم اما دوست داشتند در مسیر راننده اتوبوس در بعضی جاها که هم آب بود و هم درخت بایستد تا مسافران کمی استراحت کنند و از فضا لذت ببرند. راننده اما میگفت باید مسیر را زودتر رفت. محدودیتها زیاد است و نمیشود چندان توقف کرد.
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
مردم میخواستند به مقصد برسند و نمیتوانستند منتظر باز شدن راه باشند. کم کم صداها بالا رفت. اعتراض به راننده شروع شد. برخی حتی صدا را برای راننده با تجربه اتوبوس بالا بردند که این چه مسیری بود؟ کاش از همان جاده خاکی رفته بودیم!
برخی حتی گفتند بهتر است فرد دیگری پشت فرمان بنشیند و مسیر را برگدد تا به جاده خاکی برسیم و از آنجا دوباره سفر را شروع کنیم.
راننده به دنبال رفاه مسافران بود. او میدانست نه اتوبوس در آن جاده دوام میآورد نه مردم. حالا اما برخی از مسافرها به خاطر ریزش کوه، راننده را مقصر میدانستند و او را بازخواست میکردند.
داستان رییس جمهور روحانی هم مانند این راننده اتوبوس است. روحانی دوست داشت و تلاش کرد با برجام، رنجها دوران احمدی نژاد به پایان برسد. مذاکره و توافق بهترین راه بود. نظر مردم در دو انتخابات سال 92 و 96 هم همین بود. جامعه ایران دوست داشت هرچه زودتر مشکلات ریز و درشت مملکت حل شود.
مشکلاتی که به نظر میرسید با برجام قسمت اعظمی از آنها قابل حل بود. حالا ترامپ همچون سنگها درشت کوه، راه برجام را بست. ایران و جهان را شوکه کرد. واقعا کسی فکر نمیکرد در آمریکا فردی به قدرت برسد که هیچ اعتقادی به تعهدات بینالمللی و جهانی نداشته باشد. رییس جمهور آمریکا هنوز فکر میکند رییس یک اداره بزرگ است که کشورهای جهان کارمندهای او هستند و به هر چه میگوید باید بگویند چشم.
در این مسیر روحانی خود کمکاریهایی هم داشت که سبب نارضایتی بخشی از مردم شد. روحانی بر سر بعضی وعدههای اجتماعی و فرهنگی خود نایستد. آوار ترامپ و این خلف وعدهها زمینه ساز برخی نارضایتیها شد.
حالا که یک سال از انتخابات ریاست جمهوری سال 96 گذشته است میتوان گفت مسیر رفته روحانی بهتر از مسیر خاکی رقبای اوست. سنگها را میشود از سر راه برداشت اما در مسیر خاکی در دل کویر معلوم نیست چه بلایی سر آدمی خواهد آمد. سنگها هم برداشته نشوند آدم خیالش راحت است که حداقل در این جاده آبی هست، درختی هست و کمی سایه.
جاده دستاندازهایی داشت اما به شدت بهتر از جاده خاکی بود و مردم هم از این جاده راضی بودند. مردم اما دوست داشتند در مسیر راننده اتوبوس در بعضی جاها که هم آب بود و هم درخت بایستد تا مسافران کمی استراحت کنند و از فضا لذت ببرند. راننده اما میگفت باید مسیر را زودتر رفت. محدودیتها زیاد است و نمیشود چندان توقف کرد.
اتوبوس در حال حرکت بود که ناگهان کوه ریزش کرد و سنگهایی بزرگ مسیر جاده رابست. دیگر اتوبوس نمیتوانست مسیر را ادامه دهد. راه باید باز میشد اما این کار احتیاج به زمان داشت.
مردم میخواستند به مقصد برسند و نمیتوانستند منتظر باز شدن راه باشند. کم کم صداها بالا رفت. اعتراض به راننده شروع شد. برخی حتی صدا را برای راننده با تجربه اتوبوس بالا بردند که این چه مسیری بود؟ کاش از همان جاده خاکی رفته بودیم!
برخی حتی گفتند بهتر است فرد دیگری پشت فرمان بنشیند و مسیر را برگدد تا به جاده خاکی برسیم و از آنجا دوباره سفر را شروع کنیم.
راننده به دنبال رفاه مسافران بود. او میدانست نه اتوبوس در آن جاده دوام میآورد نه مردم. حالا اما برخی از مسافرها به خاطر ریزش کوه، راننده را مقصر میدانستند و او را بازخواست میکردند.
داستان رییس جمهور روحانی هم مانند این راننده اتوبوس است. روحانی دوست داشت و تلاش کرد با برجام، رنجها دوران احمدی نژاد به پایان برسد. مذاکره و توافق بهترین راه بود. نظر مردم در دو انتخابات سال 92 و 96 هم همین بود. جامعه ایران دوست داشت هرچه زودتر مشکلات ریز و درشت مملکت حل شود.
مشکلاتی که به نظر میرسید با برجام قسمت اعظمی از آنها قابل حل بود. حالا ترامپ همچون سنگها درشت کوه، راه برجام را بست. ایران و جهان را شوکه کرد. واقعا کسی فکر نمیکرد در آمریکا فردی به قدرت برسد که هیچ اعتقادی به تعهدات بینالمللی و جهانی نداشته باشد. رییس جمهور آمریکا هنوز فکر میکند رییس یک اداره بزرگ است که کشورهای جهان کارمندهای او هستند و به هر چه میگوید باید بگویند چشم.
در این مسیر روحانی خود کمکاریهایی هم داشت که سبب نارضایتی بخشی از مردم شد. روحانی بر سر بعضی وعدههای اجتماعی و فرهنگی خود نایستد. آوار ترامپ و این خلف وعدهها زمینه ساز برخی نارضایتیها شد.
حالا که یک سال از انتخابات ریاست جمهوری سال 96 گذشته است میتوان گفت مسیر رفته روحانی بهتر از مسیر خاکی رقبای اوست. سنگها را میشود از سر راه برداشت اما در مسیر خاکی در دل کویر معلوم نیست چه بلایی سر آدمی خواهد آمد. سنگها هم برداشته نشوند آدم خیالش راحت است که حداقل در این جاده آبی هست، درختی هست و کمی سایه.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود