کد خبر:
۸۲۵۹۶ ۱۱:۲۷
۱۳۹۷/۰۲/۲۹
تجاوز از سرعت مجازدر صدر تخلفات رانندگان
پدال نیوز: رییس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا از افزایش ۳۳ درصدی برخورد با تخلفات حادثهساز درونشهری در فروردین امسال خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ کرمی اسد با بیان این مطلب افزود: بر اساس آمارها برخورد با تخلفات حادثهساز مشمول نمره منفی در معابر درونشهری در فروردین ماه سال جاری بیش از ۳۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش داشته است که بیشترین برخوردها متعلق به استانهای اصفهان، کردستان، آذربایجان شرقی، خراسان شمالی و تهران بوده است.
وی به آمار برخورد با تخلفات حادثهساز جادهای اشاره کرد و گفت: در فروردین امسال برخورد با این تخلفات در معابر برونشهری حدود ۹ درصد افزایش داشته است که بیشترین برخورد توسط پلیسراههای استانهای آذربایجان شرقی، غرب استان تهران، خراسان رضوی، سمنان و البرز بوده است.
رییس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا گفت: بیشترین تخلفات درونشهری، تجاوز از سرعت مجاز، عدم استفاده از کمربند ایمنی، ورود غیرمجاز به طرح ترافیک، توقف در محل ممنوع و تجاوز به گذرگاه عابر پیاده بوده است. همچنین بیشترین تخلفات برونشهری، تجاوز از سرعت مجاز، عدم استفاده از کمربند ایمنی، نقص سیستم روشنایی، سبقت غیرمجاز و تجاوز به چپ از محور راه بوده است.
وی خاطرنشان کرد: اختلاف تخلف "تجاوز از سرعت مجاز" در هر دو حوزه درون و برونشهری با تخلف دوم بیش از ۳ برابر است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
وی به آمار برخورد با تخلفات حادثهساز جادهای اشاره کرد و گفت: در فروردین امسال برخورد با این تخلفات در معابر برونشهری حدود ۹ درصد افزایش داشته است که بیشترین برخورد توسط پلیسراههای استانهای آذربایجان شرقی، غرب استان تهران، خراسان رضوی، سمنان و البرز بوده است.
رییس مرکز اجرائیات پلیس راهور ناجا گفت: بیشترین تخلفات درونشهری، تجاوز از سرعت مجاز، عدم استفاده از کمربند ایمنی، ورود غیرمجاز به طرح ترافیک، توقف در محل ممنوع و تجاوز به گذرگاه عابر پیاده بوده است. همچنین بیشترین تخلفات برونشهری، تجاوز از سرعت مجاز، عدم استفاده از کمربند ایمنی، نقص سیستم روشنایی، سبقت غیرمجاز و تجاوز به چپ از محور راه بوده است.
وی خاطرنشان کرد: اختلاف تخلف "تجاوز از سرعت مجاز" در هر دو حوزه درون و برونشهری با تخلف دوم بیش از ۳ برابر است.
منبع: مهر
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو