مدیرعامل گروه صنعتی بارز:
واردات تایر چینی بزرگترین مشکل تولید کنندگان در کشور است
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی بارز گفت: واردات تایر خودرو چینی در سطح انبوه بزرگترین مشکل بر سر راه تولیدکنندگان تایر خودرو در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، عباس عباسی ابیانه روز دوشنبه در آیین کلنگ زنی پروژه ساخت کارخانه روکش تایر خلخال افزود: واردات تایر خودرو چینی فاقد استاندارد با تعرفه پایین موجب بی رغبتی تولیدکنندگان تایر خودرو در داخل کشور شده و دولت باید در کنترل استاندارد تایرهای وارداتی چینی و وضع تعرفه واردات این گونه تایرها از خارج تجدیدنظر کند.
عباسی با بیان اینکه واردات انبوه تایر چینی تولیدکنندگان تایر کشور را با مشکل جدی مواجه کرده گفت: منجید تایرهای چینی به علت ضعیف بودن قابلیت روکش شدن دوباره را ندارد.
وی افزود: گروه صنعتی بارز با بیش از 30 سال سابقه در تولید انواع تایر خودرو سالانه بیش از 80 هزار تن انواع تایر تولید کرده و اولین تولید کننده تایر سیمی بوده و بزرگترین کارخانه تولید تایر خودرو کشور است.
عباسی اظهار کرد: هم اکنون صنعت تولید روکش تایر در بیشتر کشورهای اروپایی رایج بوده و گروه صنعتی بارز نیز با هدف گسترش تولید روکش تایر احداث چند کارخانه تولید روکش تایر در شهرستان های مختلف کشور از جمله خلخال را در دستور کار خود قرار داده است.
وی با اشاره به مصرف سالانه بیش از دو میلیون حلقه لاستیک کامیون و خودروهای سنگین در کشور گفت: با تولید تایرهای روکش دار صرفه جویی کلانی در هزینه خرید تایر خودروهای سنگین صورت خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه منجید لاستیک گران ترین قسمت لاستیک محسوب می شود و می توان منجید تایر را چند بار روکش و مورد استفاده قرارداد بیان کرد: کاهش هزینه 40 درصدی در خرید تایر استفاده سه تا چهار بار از یک لاستیک ، جلوگیری آلودگی های زیست محیطی و دور ریختن تایرهای یک بار استفاده شده از مزایای تولید روکش تایر است.
مدیرعامل گروه صنعتی بارز افزود: صنعت تولید تایرخودرو صنعت بسیار پیچیده و گرانی است که باید در راه اندازی آن دقت لازم و بررسی همه جانبه ای شود.
عباسی با بیان اینکه مناطق سردسیر کشور مناطق مستعدی برای تولید روکش تایر خودرو هستند گفت: انتخاب شهرستان خلخال برای احداث کارخانه روکش تایر در این مبنا بوده و این شرکت برای احداث دست کم سه کارخانه دیگر در شهرستان های سردسیر کشور همچون خلخال تلاش می کند.
وی افزود: فاز اول کارخانه تولید روکش تایر خلخال با سرمایه گذاری 60 میلیارد ریالی از سوی شرکت سامان بارز و زیر مجموعه گروه صنعتی بارز با پیش بینی اشتغال 50 نفر در شهرک صنعتی خلخال احداث و در مدت یک سال سالن های آن آماده شده و با نصب و راه اندازی تجهیزات و تکنولوژی روز خریداری شده از کشورهای اروپایی وارد چرخه تولید روکش تایر در کشور خواهد شد.
شهرستان خلخال با 95 هزار نفر جمعیت در 105 کیلومتری جنوب اردبیل قرار دارد.
عباسی با بیان اینکه واردات انبوه تایر چینی تولیدکنندگان تایر کشور را با مشکل جدی مواجه کرده گفت: منجید تایرهای چینی به علت ضعیف بودن قابلیت روکش شدن دوباره را ندارد.
وی افزود: گروه صنعتی بارز با بیش از 30 سال سابقه در تولید انواع تایر خودرو سالانه بیش از 80 هزار تن انواع تایر تولید کرده و اولین تولید کننده تایر سیمی بوده و بزرگترین کارخانه تولید تایر خودرو کشور است.
عباسی اظهار کرد: هم اکنون صنعت تولید روکش تایر در بیشتر کشورهای اروپایی رایج بوده و گروه صنعتی بارز نیز با هدف گسترش تولید روکش تایر احداث چند کارخانه تولید روکش تایر در شهرستان های مختلف کشور از جمله خلخال را در دستور کار خود قرار داده است.
وی با اشاره به مصرف سالانه بیش از دو میلیون حلقه لاستیک کامیون و خودروهای سنگین در کشور گفت: با تولید تایرهای روکش دار صرفه جویی کلانی در هزینه خرید تایر خودروهای سنگین صورت خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه منجید لاستیک گران ترین قسمت لاستیک محسوب می شود و می توان منجید تایر را چند بار روکش و مورد استفاده قرارداد بیان کرد: کاهش هزینه 40 درصدی در خرید تایر استفاده سه تا چهار بار از یک لاستیک ، جلوگیری آلودگی های زیست محیطی و دور ریختن تایرهای یک بار استفاده شده از مزایای تولید روکش تایر است.
مدیرعامل گروه صنعتی بارز افزود: صنعت تولید تایرخودرو صنعت بسیار پیچیده و گرانی است که باید در راه اندازی آن دقت لازم و بررسی همه جانبه ای شود.
عباسی با بیان اینکه مناطق سردسیر کشور مناطق مستعدی برای تولید روکش تایر خودرو هستند گفت: انتخاب شهرستان خلخال برای احداث کارخانه روکش تایر در این مبنا بوده و این شرکت برای احداث دست کم سه کارخانه دیگر در شهرستان های سردسیر کشور همچون خلخال تلاش می کند.
وی افزود: فاز اول کارخانه تولید روکش تایر خلخال با سرمایه گذاری 60 میلیارد ریالی از سوی شرکت سامان بارز و زیر مجموعه گروه صنعتی بارز با پیش بینی اشتغال 50 نفر در شهرک صنعتی خلخال احداث و در مدت یک سال سالن های آن آماده شده و با نصب و راه اندازی تجهیزات و تکنولوژی روز خریداری شده از کشورهای اروپایی وارد چرخه تولید روکش تایر در کشور خواهد شد.
شهرستان خلخال با 95 هزار نفر جمعیت در 105 کیلومتری جنوب اردبیل قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!