انتقاد وزیر سابق از پرداخت تسهیلات
پدال نیوز: وزیر اسبق امور اقتصادی و دارایی معتقد است که «به جای اینکه برای تحریک بخش تقاضا وام به افراد بدهیم، دولت بهتر است بدهیها و حقوقهای عقبمانده کارگران و کارمندان را پرداخت کنند، چراکه مردم با همان حقوقهایی که میگرفتند، به سراغ خرید میرفتند و نیازی به وام نبود.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از افکار، طهماسب مظاهری، وزیر اسبق امور اقتصادی و دارایی در گفتوگو با «افکارنیوز» درباره تمرکز دولت روی بحث وامدهی در سیاستهای خود برای تحریک تقاضا اظهار داشت: «این کاری که دولت کرده، بهعنوان یک کار کوتاهمدت است. در کنار این کار، قاعدتا فرض بر این است که بقیه سیاستهای اصلاحی اقتصادی درازمدت را هم دارد دنبال میکند؛ مثل تکنرخی کردن ارز، اصلاح بازار سرمایه و نیز تدوین برنامه ششم.»
وی با بیان اینکه دولت برای تحریک تقاضا، روی پرداخت وام و تسهیلات تمرکز کرده است، افزود: «در این بسته کوتاهمدت این کار را کرده است که البته در حد خود موثر است، اما چون این اعتبارات از محل منابع بانک مرکزی تامین میشود، اثر افزایش نرخ تورمی نیز دارد که خب هر اقدام مُسکنی، یک عوارضی را هم دارد.»
وزیر اسبق امور اقتصادی و دارایی متذکر شد: «همیشه میشود گفت میشد بهتر از این هم کرد، اگرچه دولت توجه به این دارد که اقتصاد از رکود خارج شود.»
مظاهری تاکید کرد: «البته اگر من میخواستم نظر بدهم یا پیشنهادی داشته باشم، میگویم ما به جای اینکه وام به افراد بدهیم برای تشویق بخش تقاضا و خروج از رکود واحدهای تولیدی، دولت اگر بدهیهای خود را بدهد و حقوقهای عقبمانده کارگران و کارمندان را پرداخت کنند، مردم با همان حقوقهایی که میگرفتند، به سراغ خرید میرفتند و نیازی به وام نبود.»
وی عنوان کرد: «در حال حاضر تعداد زیادی از کارمندان و کارگران رقمهای درستی از کارفرمایان خود طلبکار هستند و کارفرمایان نیز بهدلیل اینکه از دولت طلبکار هستند، نمیتوانند حقوقها را پرداخت کنند؛ یکی از دلایل کاهش مصرف همین بوده است.»
وزیر اسبق اقتصاد تصریح کرد: «هماکنون میگویند مصرف شیر کاهش یافته است. خب کسانی که چند ماه حقوق نگرفتند، قاعدتا مصرف شیرشان پایین میآید، بنابراین به جای وام دادن برای خرید، اگر حقوق کارگران و کارمندان را بتوانند پرداخت کنند، موثرتر بود.»
وی با بیان اینکه دولت برای تحریک تقاضا، روی پرداخت وام و تسهیلات تمرکز کرده است، افزود: «در این بسته کوتاهمدت این کار را کرده است که البته در حد خود موثر است، اما چون این اعتبارات از محل منابع بانک مرکزی تامین میشود، اثر افزایش نرخ تورمی نیز دارد که خب هر اقدام مُسکنی، یک عوارضی را هم دارد.»
وزیر اسبق امور اقتصادی و دارایی متذکر شد: «همیشه میشود گفت میشد بهتر از این هم کرد، اگرچه دولت توجه به این دارد که اقتصاد از رکود خارج شود.»
مظاهری تاکید کرد: «البته اگر من میخواستم نظر بدهم یا پیشنهادی داشته باشم، میگویم ما به جای اینکه وام به افراد بدهیم برای تشویق بخش تقاضا و خروج از رکود واحدهای تولیدی، دولت اگر بدهیهای خود را بدهد و حقوقهای عقبمانده کارگران و کارمندان را پرداخت کنند، مردم با همان حقوقهایی که میگرفتند، به سراغ خرید میرفتند و نیازی به وام نبود.»
وی عنوان کرد: «در حال حاضر تعداد زیادی از کارمندان و کارگران رقمهای درستی از کارفرمایان خود طلبکار هستند و کارفرمایان نیز بهدلیل اینکه از دولت طلبکار هستند، نمیتوانند حقوقها را پرداخت کنند؛ یکی از دلایل کاهش مصرف همین بوده است.»
وزیر اسبق اقتصاد تصریح کرد: «هماکنون میگویند مصرف شیر کاهش یافته است. خب کسانی که چند ماه حقوق نگرفتند، قاعدتا مصرف شیرشان پایین میآید، بنابراین به جای وام دادن برای خرید، اگر حقوق کارگران و کارمندان را بتوانند پرداخت کنند، موثرتر بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان