انتقاد وزیر سابق از پرداخت تسهیلات
پدال نیوز: وزیر اسبق امور اقتصادی و دارایی معتقد است که «به جای اینکه برای تحریک بخش تقاضا وام به افراد بدهیم، دولت بهتر است بدهیها و حقوقهای عقبمانده کارگران و کارمندان را پرداخت کنند، چراکه مردم با همان حقوقهایی که میگرفتند، به سراغ خرید میرفتند و نیازی به وام نبود.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از افکار، طهماسب مظاهری، وزیر اسبق امور اقتصادی و دارایی در گفتوگو با «افکارنیوز» درباره تمرکز دولت روی بحث وامدهی در سیاستهای خود برای تحریک تقاضا اظهار داشت: «این کاری که دولت کرده، بهعنوان یک کار کوتاهمدت است. در کنار این کار، قاعدتا فرض بر این است که بقیه سیاستهای اصلاحی اقتصادی درازمدت را هم دارد دنبال میکند؛ مثل تکنرخی کردن ارز، اصلاح بازار سرمایه و نیز تدوین برنامه ششم.»
وی با بیان اینکه دولت برای تحریک تقاضا، روی پرداخت وام و تسهیلات تمرکز کرده است، افزود: «در این بسته کوتاهمدت این کار را کرده است که البته در حد خود موثر است، اما چون این اعتبارات از محل منابع بانک مرکزی تامین میشود، اثر افزایش نرخ تورمی نیز دارد که خب هر اقدام مُسکنی، یک عوارضی را هم دارد.»
وزیر اسبق امور اقتصادی و دارایی متذکر شد: «همیشه میشود گفت میشد بهتر از این هم کرد، اگرچه دولت توجه به این دارد که اقتصاد از رکود خارج شود.»
مظاهری تاکید کرد: «البته اگر من میخواستم نظر بدهم یا پیشنهادی داشته باشم، میگویم ما به جای اینکه وام به افراد بدهیم برای تشویق بخش تقاضا و خروج از رکود واحدهای تولیدی، دولت اگر بدهیهای خود را بدهد و حقوقهای عقبمانده کارگران و کارمندان را پرداخت کنند، مردم با همان حقوقهایی که میگرفتند، به سراغ خرید میرفتند و نیازی به وام نبود.»
وی عنوان کرد: «در حال حاضر تعداد زیادی از کارمندان و کارگران رقمهای درستی از کارفرمایان خود طلبکار هستند و کارفرمایان نیز بهدلیل اینکه از دولت طلبکار هستند، نمیتوانند حقوقها را پرداخت کنند؛ یکی از دلایل کاهش مصرف همین بوده است.»
وزیر اسبق اقتصاد تصریح کرد: «هماکنون میگویند مصرف شیر کاهش یافته است. خب کسانی که چند ماه حقوق نگرفتند، قاعدتا مصرف شیرشان پایین میآید، بنابراین به جای وام دادن برای خرید، اگر حقوق کارگران و کارمندان را بتوانند پرداخت کنند، موثرتر بود.»
وی با بیان اینکه دولت برای تحریک تقاضا، روی پرداخت وام و تسهیلات تمرکز کرده است، افزود: «در این بسته کوتاهمدت این کار را کرده است که البته در حد خود موثر است، اما چون این اعتبارات از محل منابع بانک مرکزی تامین میشود، اثر افزایش نرخ تورمی نیز دارد که خب هر اقدام مُسکنی، یک عوارضی را هم دارد.»
وزیر اسبق امور اقتصادی و دارایی متذکر شد: «همیشه میشود گفت میشد بهتر از این هم کرد، اگرچه دولت توجه به این دارد که اقتصاد از رکود خارج شود.»
مظاهری تاکید کرد: «البته اگر من میخواستم نظر بدهم یا پیشنهادی داشته باشم، میگویم ما به جای اینکه وام به افراد بدهیم برای تشویق بخش تقاضا و خروج از رکود واحدهای تولیدی، دولت اگر بدهیهای خود را بدهد و حقوقهای عقبمانده کارگران و کارمندان را پرداخت کنند، مردم با همان حقوقهایی که میگرفتند، به سراغ خرید میرفتند و نیازی به وام نبود.»
وی عنوان کرد: «در حال حاضر تعداد زیادی از کارمندان و کارگران رقمهای درستی از کارفرمایان خود طلبکار هستند و کارفرمایان نیز بهدلیل اینکه از دولت طلبکار هستند، نمیتوانند حقوقها را پرداخت کنند؛ یکی از دلایل کاهش مصرف همین بوده است.»
وزیر اسبق اقتصاد تصریح کرد: «هماکنون میگویند مصرف شیر کاهش یافته است. خب کسانی که چند ماه حقوق نگرفتند، قاعدتا مصرف شیرشان پایین میآید، بنابراین به جای وام دادن برای خرید، اگر حقوق کارگران و کارمندان را بتوانند پرداخت کنند، موثرتر بود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است