کد خبر:
۸۲۵۳۶ ۱۲:۴۳
۱۳۹۷/۰۲/۲۸
دليل عملكرد ضعيف خودروهاي گازسوز چيست؟
پدال نیوز: موتورهای با سوخت گاز CNG در مقایسه با موتورهای سوخت بنزینی عملکرد ضعیفی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کارشناس صنعت خودرو درمصاحبه با خبرنگار خبر خودرو گفت: گاز CNG سالهاست که در ایران استفاده میشود و در این زمینه تجریبات موفقی کسب شده است و ایران در این حوزه یکی از پر مصرف ترین کشورهاست .
شهرام آزادی افزود : گاز CNG مشابه سوخت بنزین و سوخت دیزل یکی از سوخت های متداول خودرو در دنیاست که البته تفاوت هایی با سوخت بنزین دارد و آن اینکه، میزان ذخیره انرژی در خودروهای گازسوز نسبت به خودروهای سوخت بنزین کمتر است به همین ترتیب مشاهده میشود که با یک بار پر کردن باک بنزین نسبت به یک بار شارژ مخزن گاز CNG مسافت بیشتری را میشود طی کرد در نتیجه سوخت بنزین بهتر است ولی گاز CNG از نظر میزان آلایندگی نسبت به سوخت بنزین وضعیت مطلوبتری دارد .
وی تاکید کرد: ارزش حرارتی گاز CNG در مقایسه با بنزین کمتر است و همین موضوع باعث میشود که بازدهی انرژی کمتری در موتورهای معمولی داشته باشیم ولی اگر موتورهای خودروهای گاز سوز بر اساس گاز CNG طراحی شده باشند و موتورهای پایه گازسوز شوند این مشکل برطرف میشود و شرایط بهتری را ایجاد میکند .
وی خاطر نشان کرد :شرکت سایپا چندین سال قبل موتور پایه گازسوز طراحی کرده است و قابل استفاده است و هزینه آن مانند موتور معمولی است وفقط از نظر فنی متفاوت است و تراکم بالاتری دارد و در موتور های معمولی سوخت بنزین عملکرد بهتری دارد.
وی در پایان گفت: عملکرد خودروهای گازسوز 10درصد ضعیف تر از خودروهای بنزینی است که این امری متداول است و اگر بخواهیم از خودروهای گازسوز به صورت اصولی استفاده کنیم باید تغییراتی در موتور آنها لحاظ شود و با وجود اینکه خودروهای CNG نسبت به خودروهای بنزینی عملکرد ضعیفی دارد ولی همین عملکرد قابل قبول است.
شهرام آزادی افزود : گاز CNG مشابه سوخت بنزین و سوخت دیزل یکی از سوخت های متداول خودرو در دنیاست که البته تفاوت هایی با سوخت بنزین دارد و آن اینکه، میزان ذخیره انرژی در خودروهای گازسوز نسبت به خودروهای سوخت بنزین کمتر است به همین ترتیب مشاهده میشود که با یک بار پر کردن باک بنزین نسبت به یک بار شارژ مخزن گاز CNG مسافت بیشتری را میشود طی کرد در نتیجه سوخت بنزین بهتر است ولی گاز CNG از نظر میزان آلایندگی نسبت به سوخت بنزین وضعیت مطلوبتری دارد .
وی تاکید کرد: ارزش حرارتی گاز CNG در مقایسه با بنزین کمتر است و همین موضوع باعث میشود که بازدهی انرژی کمتری در موتورهای معمولی داشته باشیم ولی اگر موتورهای خودروهای گاز سوز بر اساس گاز CNG طراحی شده باشند و موتورهای پایه گازسوز شوند این مشکل برطرف میشود و شرایط بهتری را ایجاد میکند .
وی خاطر نشان کرد :شرکت سایپا چندین سال قبل موتور پایه گازسوز طراحی کرده است و قابل استفاده است و هزینه آن مانند موتور معمولی است وفقط از نظر فنی متفاوت است و تراکم بالاتری دارد و در موتور های معمولی سوخت بنزین عملکرد بهتری دارد.
وی در پایان گفت: عملکرد خودروهای گازسوز 10درصد ضعیف تر از خودروهای بنزینی است که این امری متداول است و اگر بخواهیم از خودروهای گازسوز به صورت اصولی استفاده کنیم باید تغییراتی در موتور آنها لحاظ شود و با وجود اینکه خودروهای CNG نسبت به خودروهای بنزینی عملکرد ضعیفی دارد ولی همین عملکرد قابل قبول است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری آنتی شوک قیمت خودرو ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو یک ستارهی طلایی برای راساگستر کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند