کد خبر:
۸۲۵۲۴ ۱۰:۰۶
۱۳۹۷/۰۲/۲۸
رسیدن حداقل قیمت خودروهای وارداتی به بالای ۲۰۰ میلیون تومان
پدال نیوز: در شرایطی که رکود همچنان میهمان بازار خودرو کشور است، قیمتها کماکان بالا میروند و کسی نمیداند آخر این جاده گرانی کجاست. طبق اخبار رسیده از بازار، رکود و کاهش تقاضا گریبان نمایشگاهداران خودرو را گرفته، با این حال میل افزایش قیمت را پایانی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هرچند جهش قیمتی در بازار خودروهای داخلی نیز مشاهده میشود، با این حال روند افزایش قیمت در بازار وارداتیها، مرزهای گرانی را یک به یک درمینوردد و کسی را یارای مقابله با آن نیست.
شرایط به شکلی است که بهنظر میرسد کف قیمت در این بازار به بالای ۲۰۰ میلیون تومان رسیده و تقریبا دیگر نمیتوان خودرویی خارجی و وارداتی را با قیمتی زیر این رقم خریداری کرد. به گزارش دنیای اقتصاد، آنطور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت عنوان میکنند، در حال حاضر قیمتهایی نجومی در بازار خودروهای وارداتی از سوی فروشندگان مطرح میشود و از همین رو میل و البته توان مالی چندانی برای خرید وجود ندارد.بر این اساس، در حال حاضر کیا سورنتو با قیمتی برابر با ۳۹۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود و این موضوع نشان میدهد خودرو موردنظر چیزی حدود ۱۵ میلیون تومان دیگر افزایش قیمت داشته است. از سوی دیگر، کیا سراتو نیز بالاخره از مرز ۲۰۰ میلیون تومان عبور کرد تا رکوردی جدید را در قیمت خود تجربه کند.
این محصول که حدود ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته، در حال حاضر ۲۱۰ میلیون تومان به فروش میرسد. فعالان بازار همچنین از تداوم افزایش قیمت کیا اپتیما خبر میدهند. به گفته آنها، اپتیما با عبور از محدوده ۳۰۰ میلیون تومانی، در حال حاضر قیمتی برابر با ۳۱۰ میلیون تومان دارد. با این حساب، خودرو موردنظر چیزی حدود ۵۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده است.
اما در بین محصولات هیوندایی نیز افزایش قیمتهایی چند ده میلیون تومانی به چشم میآید و در این بین، سانتافه در مدل فول، بیشترین جهش را داشته است. به گفته فعالان بازار، این محصول با افزایش قیمتی حدودا ۴۰ میلیون تومانی، در حال حاضر با ۳۷۵ میلیون تومان قابل خرید است. از سوی دیگر، مدل هیبریدی و ۲۰۱۸ سوناتا نیز که افزایش قیمت داشته، در حال حاضر ۲۹۰ میلیون تومان به فروش میرسد. این در حالی است که مدل ۲۰۱۷ این محصول را شاید بتوان با قیمتی حدود ۲۶۵ میلیون تومان خرید.فعالان بازار اما در مورد هیوندایی توسان نیز از افزایش قیمت ۱۵ میلیون تومانی این محصول خبر میدهند.
بر این اساس، توسان در حال حاضر قیمتی برابر با ۲۸۵ میلیون تومان دارد. از بازار هیوندایی النترا نیز خبر میرسد خودرو موردنظر با افزایش قیمتی بیش از ۱۰ میلیون تومان، حالا ۲۰۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود.در بین دیگر خودروهای وارداتی، تویوتا کمری هیبریدی نیز از افزایش قیمت در امان نبوده و با توجه به جهش ۱۵ میلیون تومانیاش، در حال حاضر ۲۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. نیسان جوک نیز که حدود ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته، هماکنون با ۲۲۵ میلیون تومان قابل خرید است.اما در بازار خودروهای فولکس واگن نیز افزایش قیمتی شدید رخ داده است. بر این اساس، مدل تیگوان این خودرو که در بدو ورود به کشور، کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان به مشتریان فروخته شد، حالا حدود ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین برای خرید فولکس پاسات نیز که از افزایش قیمت بیتاثیر نبوده، باید حدود ۳۰۰ میلیون تومان هزینه کرد.
افزایش قیمت در رکود
در بازار خودروهای داخلی نیز با وجود رکود سنگین، همچنان سیر صعودی قیمت ادامه دارد، هرچند البته افزایش قیمتها همهگیر نبوده و بیشتر شامل محصولات بالای ۴۵ میلیون تومان که قیمتگذاریشان آزاد است، میشود.بنا به گفته فعالان بازار، در حال حاضر در بین محصولات ایران خودرو، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ قیمتی برابر با ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد که این موضوع از ثبات قیمت خودرو موردنظر حکایت میکند.
پژو ۲۰۷ اتومات نیز که تغییر قیمتی نداشته، در حال حاضر با همان قیمت ۶۳ میلیون تومان قبلی خرید و فروش میشود.این در حالی است که تندر-۹۰ها این هفته را نیز با افزایش قیمت به انتها رسانده و گرانتر شدهاند. بر این اساس، تندر مدل E ۲پارس خودرو قیمتی برابر با ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد که نشان میدهد خودرو موردنظر یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش قیمت داشته است.
پارستندر نیز که یک میلیون تومان افزایش قیمت داشته، در حال حاضر با قیمتی معادل ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قابل خرید است. از بازار تندر اتومات نیز خبر میرسد که این خودرو سه میلیون تومان افزایش قیمت داشته؛ بنابراین هماکنون محصولی ۵۶ میلیون تومانی به حساب میآید.در بین دیگر خودروهای داخلی، ساندرو استپ وی همچنان در مسیر گرانی میرود، به نحوی که این هفته نیز بیش از سه میلیون تومان افزایش قیمت داشت.
بنا به گفته فعالان بازار، در حال حاضر برای خرید ساندرو استپ وی اتومات باید ۷۳ میلیون تومان هزینه کرد. نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در مورد رانا نیز از افزایش قیمت آن صحبت به میان میآورند. به گفته آنها، این محصول در حال حاضر ۳۶ میلیون تومان قیمت دارد و این یعنی حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به قیمت خودرو موردنظر اضافه شده است. دیگر خودرو داخلی یعنی سمند مدل EF۷ اما تثبیت قیمت داشته و هماکنون با ۳۶ میلیون تومان قابل خرید است. فعالان بازار در مورد دنا پلاس نیز عنوان میکنند که این محصول طی هفته جاری نیز افزایش قیمت داشته است.
بر این اساس، خودرو موردنظر با توجه به افزایش قیمت بیش از چهار میلیون تومان، در حال حاضر ۵۹ میلیون تومان خرید و فروش میشود. نمایشگاهداران خودرو پایتخت در مورد تیبا ۲ از تثبیت قیمت این محصول میگویند. به گفته آنها، این خودرو تغییر قیمت خاصی نداشته و فعلا با همان قیمت ۲۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خود خرید و فروش میشود. همچنین از بازار ساینا هم خبر میرسد که این محصول ۲۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد و این به آن معناست که خودرو موردنظر تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرده است. در خانواده پراید هم مدل ۱۳۱ تثبیت قیمت داشته و در حال حاضر ۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش میرود. همچنین سراتو نیز در مدل اتومات و آپشنال خود قیمتی برابر با ۱۱۶ میلیون تومان دارد و این نشان میدهد خودرو موردنظر تغییر قیمت خاصی طی هفته جاری نداشته است.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
شرایط به شکلی است که بهنظر میرسد کف قیمت در این بازار به بالای ۲۰۰ میلیون تومان رسیده و تقریبا دیگر نمیتوان خودرویی خارجی و وارداتی را با قیمتی زیر این رقم خریداری کرد. به گزارش دنیای اقتصاد، آنطور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت عنوان میکنند، در حال حاضر قیمتهایی نجومی در بازار خودروهای وارداتی از سوی فروشندگان مطرح میشود و از همین رو میل و البته توان مالی چندانی برای خرید وجود ندارد.بر این اساس، در حال حاضر کیا سورنتو با قیمتی برابر با ۳۹۰ میلیون تومان خرید و فروش میشود و این موضوع نشان میدهد خودرو موردنظر چیزی حدود ۱۵ میلیون تومان دیگر افزایش قیمت داشته است. از سوی دیگر، کیا سراتو نیز بالاخره از مرز ۲۰۰ میلیون تومان عبور کرد تا رکوردی جدید را در قیمت خود تجربه کند.
این محصول که حدود ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته، در حال حاضر ۲۱۰ میلیون تومان به فروش میرسد. فعالان بازار همچنین از تداوم افزایش قیمت کیا اپتیما خبر میدهند. به گفته آنها، اپتیما با عبور از محدوده ۳۰۰ میلیون تومانی، در حال حاضر قیمتی برابر با ۳۱۰ میلیون تومان دارد. با این حساب، خودرو موردنظر چیزی حدود ۵۰ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرده است.
اما در بین محصولات هیوندایی نیز افزایش قیمتهایی چند ده میلیون تومانی به چشم میآید و در این بین، سانتافه در مدل فول، بیشترین جهش را داشته است. به گفته فعالان بازار، این محصول با افزایش قیمتی حدودا ۴۰ میلیون تومانی، در حال حاضر با ۳۷۵ میلیون تومان قابل خرید است. از سوی دیگر، مدل هیبریدی و ۲۰۱۸ سوناتا نیز که افزایش قیمت داشته، در حال حاضر ۲۹۰ میلیون تومان به فروش میرسد. این در حالی است که مدل ۲۰۱۷ این محصول را شاید بتوان با قیمتی حدود ۲۶۵ میلیون تومان خرید.فعالان بازار اما در مورد هیوندایی توسان نیز از افزایش قیمت ۱۵ میلیون تومانی این محصول خبر میدهند.
بر این اساس، توسان در حال حاضر قیمتی برابر با ۲۸۵ میلیون تومان دارد. از بازار هیوندایی النترا نیز خبر میرسد خودرو موردنظر با افزایش قیمتی بیش از ۱۰ میلیون تومان، حالا ۲۰۵ میلیون تومان خرید و فروش میشود.در بین دیگر خودروهای وارداتی، تویوتا کمری هیبریدی نیز از افزایش قیمت در امان نبوده و با توجه به جهش ۱۵ میلیون تومانیاش، در حال حاضر ۲۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. نیسان جوک نیز که حدود ۲۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته، هماکنون با ۲۲۵ میلیون تومان قابل خرید است.اما در بازار خودروهای فولکس واگن نیز افزایش قیمتی شدید رخ داده است. بر این اساس، مدل تیگوان این خودرو که در بدو ورود به کشور، کمتر از ۳۰۰ میلیون تومان به مشتریان فروخته شد، حالا حدود ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین برای خرید فولکس پاسات نیز که از افزایش قیمت بیتاثیر نبوده، باید حدود ۳۰۰ میلیون تومان هزینه کرد.
افزایش قیمت در رکود
در بازار خودروهای داخلی نیز با وجود رکود سنگین، همچنان سیر صعودی قیمت ادامه دارد، هرچند البته افزایش قیمتها همهگیر نبوده و بیشتر شامل محصولات بالای ۴۵ میلیون تومان که قیمتگذاریشان آزاد است، میشود.بنا به گفته فعالان بازار، در حال حاضر در بین محصولات ایران خودرو، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ قیمتی برابر با ۴۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد که این موضوع از ثبات قیمت خودرو موردنظر حکایت میکند.
پژو ۲۰۷ اتومات نیز که تغییر قیمتی نداشته، در حال حاضر با همان قیمت ۶۳ میلیون تومان قبلی خرید و فروش میشود.این در حالی است که تندر-۹۰ها این هفته را نیز با افزایش قیمت به انتها رسانده و گرانتر شدهاند. بر این اساس، تندر مدل E ۲پارس خودرو قیمتی برابر با ۴۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد که نشان میدهد خودرو موردنظر یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش قیمت داشته است.
پارستندر نیز که یک میلیون تومان افزایش قیمت داشته، در حال حاضر با قیمتی معادل ۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قابل خرید است. از بازار تندر اتومات نیز خبر میرسد که این خودرو سه میلیون تومان افزایش قیمت داشته؛ بنابراین هماکنون محصولی ۵۶ میلیون تومانی به حساب میآید.در بین دیگر خودروهای داخلی، ساندرو استپ وی همچنان در مسیر گرانی میرود، به نحوی که این هفته نیز بیش از سه میلیون تومان افزایش قیمت داشت.
بنا به گفته فعالان بازار، در حال حاضر برای خرید ساندرو استپ وی اتومات باید ۷۳ میلیون تومان هزینه کرد. نمایشگاهداران خودرو پایتخت اما در مورد رانا نیز از افزایش قیمت آن صحبت به میان میآورند. به گفته آنها، این محصول در حال حاضر ۳۶ میلیون تومان قیمت دارد و این یعنی حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به قیمت خودرو موردنظر اضافه شده است. دیگر خودرو داخلی یعنی سمند مدل EF۷ اما تثبیت قیمت داشته و هماکنون با ۳۶ میلیون تومان قابل خرید است. فعالان بازار در مورد دنا پلاس نیز عنوان میکنند که این محصول طی هفته جاری نیز افزایش قیمت داشته است.
بر این اساس، خودرو موردنظر با توجه به افزایش قیمت بیش از چهار میلیون تومان، در حال حاضر ۵۹ میلیون تومان خرید و فروش میشود. نمایشگاهداران خودرو پایتخت در مورد تیبا ۲ از تثبیت قیمت این محصول میگویند. به گفته آنها، این خودرو تغییر قیمت خاصی نداشته و فعلا با همان قیمت ۲۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خود خرید و فروش میشود. همچنین از بازار ساینا هم خبر میرسد که این محصول ۲۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد و این به آن معناست که خودرو موردنظر تغییر قیمت خاصی را تجربه نکرده است. در خانواده پراید هم مدل ۱۳۱ تثبیت قیمت داشته و در حال حاضر ۲۱ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش میرود. همچنین سراتو نیز در مدل اتومات و آپشنال خود قیمتی برابر با ۱۱۶ میلیون تومان دارد و این نشان میدهد خودرو موردنظر تغییر قیمت خاصی طی هفته جاری نداشته است.
منبع: دنیای اقتصاد
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو